Coopersweden.se - Mini JCW Clubman

Coopersweden.se · **Postat:** 2009-10-26, 17:46

Jahopp, den 320d touring jag hade är såld och här är nya familjebruksbustjänstebilen ;)
BMWn var bra på många sätt men ville ha nått roligare/busigare igen.

Blev en Mini igen (har haft bl.a. en Kellener-trimmad Cooper S tidigare)

Bakrund:
Använder bil i tjänsten, för att ta del av en del förmåner så behöver bilen uppfylla följande krav om det inte är en miljöbil.
Krav från jobbet:
1. Kombi..... Check
2. Förbrukning under 0,75 blandat........ Check

Krav privat:
1. Få in barnstol och barnvagn för helgturer med familjen..... Check
2. Klara en och annan banträff.........Check
3. Relativt billig i drift........check

Snabb-bild med sänkningen på plats :)

Superstage är kul :)

Korta fakta:
Effekt/vrid: 211hk/280Nm
Vikt: 1280kg tjänstevikt
Prestanda: 0-100 runt 6 s, 0-200 c:a 25s
Diffbroms: ELDC (samma som sitter i t.ex. 135i, mao elektronisk diff)
Bromsar: Brembo 4-kolv, 316mm fram 280mm bak

Utrustning:
Klima
Blåtands-handfree
USB-anslutning
Taklucka
Sport-knapp (ändra utväxling på styrning/gas)
Belysningspaket

Vad skiljer Mini JCW mot en vanlig Cooper S?
Motorn har 211hk/280Nm istället för 175hk/260Nm, detta genom att det sitter bl.a. annan/omarbetad turbo som laddar 1,4bar istället för 0,9 orginal. Smidda kolvar, sänkt kompression, omarbetade ventiler m.m. Motorn baseras i stora drag på motorn som sitter i bilarna som kör Mini Challange.
Andra bromsar fram, 4-kolvsok med 316mm skivor
Annat luftfilter, mer fritt flödande avgasystem, förstärk växellåda m.m.

Med andra ord en hyffsat kul bruksbil med buspotential.
Förbrukningen har legat på 0,9 första 300 milen vilket får anses som ok tycker, mest eftersom man kanske inte kör så snålt som man kan ;)

Modifieringar
KW Sänkfjädrar
Yokohama A048 R-däck 215/45 17" på Rota Torque 7.5x17"
Carbotech XP10 Bromsbelägg fram och Stoptech bak
Svart JCW Grill
Viperstripes i Silver på huven
Milltek Downpipe med ny racekat

Planer:
Forge eller Alta Intercooler
P-torque Mjukvara (270hk c:a)
Alta 22mm Kränghämmare bak
Oljetemp/laddtrycksmätare (Defi?)
JCW Aero II Front

X-limer · **Postat:** 2009-10-26, 17:57

Lät ju inte koskit direkt :)
Fin bil är det också.

Varför ska den dra under 0.75?

Coopersweden.se · **Postat:** 2009-10-26, 22:16

Citat:

Ursprungligen postat av X-limer

Lät ju inte koskit direkt :)
Fin bil är det också.

Varför ska den dra under 0.75?

Bilpolicy, nån som tyckte det var en bra gräns.. Rätt skumt egentligen, säger inte så mycket om bilen i övrigt. Gränsen gäller dock bensinbilar, finns en annan gräns för dieslar.
Finns tjänstebilar också men det är Skoda Oktavia MPI 102hk eller SAAB 93 mao inga direkta alternativ om man vill ha kul bakom ratten ;)

TIMH · **Postat:** 2009-10-31, 20:10

Grattis! Mini Cooper JCW är en favorit.

Coopersweden.se · **Postat:** 2009-11-02, 01:04

Liten fotosession med "före-bilder" strax innan vinterhjulen åkte på

Önskelistan inför nästa år
Motor kommer nog lämnas orörd tills vidare

Exteriört
* Sänkning
* 17" Blir kvar men ska nog försöka få på bredare däck är 205/45 17" Får se vad det blir
* Tona rutorna
* JCW Takvinge
http://www.motoringfile.com/wp-conte.../picture-3.jpg
JCW Front med uttag för bromskylning

Interiört
* JCW Alcantararatt
* Whalen Shiftknob

Övrigt
R-däck

Kurgan · **Postat:** 2009-11-04, 11:50

Citat:

Ursprungligen postat av Coopersweden.se

Bilpolicy, nån som tyckte det var en bra gräns.. Rätt skumt egentligen, säger inte så mycket om bilen i övrigt. Gränsen gäller dock bensinbilar, finns en annan gräns för dieslar.
Finns tjänstebilar också men det är Skoda Oktavia MPI 102hk eller SAAB 93 mao inga direkta alternativ om man vill ha kul bakom ratten ;)

Ser ut att vara en kul bruks/busbil. :)

Gällande 9-3, välj rätt modell så får man massa kul bakom ratten! ;)

// Jeppe

Coopersweden.se · **Postat:** 2009-11-04, 22:43

Citat:

Ursprungligen postat av Kurgan

Ser ut att vara en kul bruks/busbil. :)

Gällande 9-3, välj rätt modell så får man massa kul bakom ratten! ;)

// Jeppe

Frågan är vilken rätt modell är ;)
Kostar mer än det smakar för oss
Vi får bara plocka ut etanolhistorien som drar mellan 1,3-1,7l/mil i stan (med en rörlig milersättning på 18,50:-/mil), löneavdrag 1800:- / månad + förmånsvärdet = dyrt

Kurgan · **Postat:** 2009-11-05, 12:47

Citat:

Ursprungligen postat av Coopersweden.se

Frågan är vilken rätt modell är ;)
Kostar mer än det smakar för oss
Vi får bara plocka ut etanolhistorien som drar mellan 1,3-1,7l/mil i stan (med en rörlig milersättning på 18,50:-/mil), löneavdrag 1800:- / månad + förmånsvärdet = dyrt

Tänkte mest på chassie, bromsar osv.
Skiljer sig ju en del mellan en Linear och t ex Aero som jag åker.
Visst hade lite mer effekt vart trevligt, men den duger gott med 2-liters biosnurran som jag har i min.
Räckte iaf för att va näst snabbast när vi körde konbana med saab-klubben! :D

Men din mini blir nog en kul bil ha som transport och lek på bana. :)

// Jeppe

Daven · **Postat:** 2009-11-06, 17:16

sjysst bil visste inte att jcw fanns i clubman, har alltid tyckte att mini gör snygga original fälgar o dessa var riktigt snygga. vilka rutor ska du tona? hur mkt ska du sänka?

Coopersweden.se · **Postat:** 2009-11-08, 18:22

Citat:

Ursprungligen postat av Daven

sjysst bil visste inte att jcw fanns i clubman, har alltid tyckte att mini gör snygga original fälgar o dessa var riktigt snygga. vilka rutor ska du tona? hur mkt ska du sänka?

Jo JCW Clubman är inte speciellt vanliga, vet att Solna sålt en som gått som demobil som senare gick till Sundsvall eller liknande. Också sålts en i Stockholm, det är dom jag känner till på rak arm förutom min.

Vill ha så lite strul som möjligt så jag är lite fundersam om toningen, att tona fram till A-stolpen är ju snyggast i och med att det inte finns några "synliga" stolpar på bilen.
Dock 3 år till besiktning och kör man inte kolsvart borde man klara sig ;)

Sänkningen skulle jag tro bli drygt 30-40mm, samma där vill kunna ta mig fram i och med att jag använder bilen dagligen, kan dock slänga på orginalfjädrar till vintern.

Kanske ska våga mig på lite PS med toning + sänkning ;)

Coopersweden.se · **Postat:** 2009-12-16, 23:08

Hopp... då åkte man på sitt livs dyraste parkering. Skulle lämna ett paket till en kund, parkerade på regeringsgatan i måndags och sprang upp 15min.
När jag kom ner och satte mig i bilen såg jag att höger spegel stod fel, börjar ana oråd... Gick ut och kollade backspegeln och såg en del repor och annat... skit tänker jag, börjar kolla resten... Då ser man att nått jävla miffo har kört in i bilen och lyckats repa upp hela clubmandörren samt en bit in på höger skärm samt skärmbreddaren åt helvet, är dock tacksam för att skärmbreddarna är i plast och bara kostar nån hundring eller två..
5400:- i Självrisk lär det kosta...
GOD jävla JUL

Är nog tur att man aldrig får tag i dom där smitarna, gör man det lär man göra sig själv och andra olyckliga...

Danjul · **Postat:** 2009-12-16, 23:12

Nej usch vilken dålig start :/
Men det som inte dödar det härdar!

Kurgan · **Postat:** 2009-12-17, 09:16

Fan vad surt på nya kärran. :(

SLEEPY · **Postat:** 2009-12-17, 11:44

Påminner om när jag satt med farsan på Vasagatan, säg att det va 15år sen och han hade just tagit ut en helt ny svart 9000 Aero (väldigt fräsigt på den tiden;)

Helt plötsligt ser vi hur hans bil som stod parkerad utanför kommer åkandes i sidled och till slut tar stopp i en telefonkiosk.

En riktig stjärna hade fastnat i trafiken med 47an buss och bestämt sig för att han skulle backa sig ur problemet, han måste ha varit blind, döv eller båda delar för hur man kan backa upp en 9000 cirka 5meter utan att märka nått är för mig ett under :)

Iaf trisst på det som hänt, men man lär sig att det bara är plåt och plast.

Coopersweden.se · **Postat:** 2010-03-12, 16:24

Liten positiv uppdatering nu till skillnad från den förra ;)
Sommaren är ju snart här så det är ju dags att börja se över inköpen, listan är lång så vi får se vilken ordning det köps. (Har hus och familj som hela tider kommer mellan ;) )

Det som är klart är
Beställt
R-däck till sommarens banträffar, blir Dunlop Direzza 03g i dimensionen 215/45 R17"

Fälgar blir antingen orginalfälgarna eller kanske nån annan uppsättning om man hittar något beggat

Önskelistan (utan inbördes ordning)
Ställbara topplagringar för att få lite mer camber fram
Nytt chassi, KW Variant 2 el 3 har inte bestämt mig än, kanske till och med bara blir fjädrar alt orginalchassi över denna säsong.
Defi oljetemp samt laddtrycksmätare
JCW front med kylkanaler för bromsarna
JCW Alcantarastol

Sen får man se vad som behöver uppgraderas allt eftersom, det brukar visa sig ganska fort.

Ska försöka hinna med lite banträffar i bl.a. BMW SC regi, en och annan konbana m.m.