Så nu har jag redan kommit en bit på vägen med mitt bygge så det kommer bli en rejäl hög med bilder.
Bilen är iaf en Golf GTI 16v -88 som jag började bygga om med 1.8t motor för
något år sedan. Intresset svalnade och bilen har sedan dess bara stått still
medans jag pulat med en annan 16v som numera är såld.
Har funderat länge nu på vad jag ska göra med bilen och kom fram till att vr6 låter fränt, är en stabil och bra motor att bygga vidare på. Åkte ner till Örebro och hämtade mig en hel donatorbil som jag körde runt ett par veckor bara för att se att allt fungerade. I skrivande stund är den bara en tom kaross som väntar på att få åka till skroten. Satt en 2.9L VR6 i bilen för övrigt :)
Lite info om bilen:
Golf GTI 16V 1988
Monzablå
Komplett G60 paket
Edition one inredning
Elhissar, eltaklucka och elspeglar.
Dli-teknik shortshift
Coilovers
Seat läpp
Svarta blinkers fram och på sidorna
Svarta strålkastare med kryss och svarta bakljus
För att underlätta motorbytet avsevärt så rev jag ur elsystemet ur en 91:ans
Golf (CE2) Då en det bara att koppla in vr6:ans elsystem i säkringsboxen och vrida på nyckeln!
Bilen det ska byggas på.
Donator.
Nya elsystemet uppmärkt och klart.
Vr6:ans motorel
Främre motorbalk fixad från passat då golfens inte passar.
Och där står jag i dagsläget. Väntar på nya delar till framvagnen så nu
kommer jag rengöra och göra allt så fint som möjligt innan jag lyfter ner
motorn på plats.
Detta kommer bli intressant och följa =) ska du modda in mk3ans instrumentbräda? har sett det på några st mk2or men vetinte hur mkt jobb det ligger bakom
Nä instrumentbrädan tänker jag inte använda, jag har inte tålamod med plastmickel! :P
Däremot tänker jag använda mätarhuset från VR6an så jag får modda om lite i oginalfästena och ram för att det ska se bra ut.
Om den blir så värst framtung tror jag inte. Har kollat och frågat en hel del på VWortex
och det verkar inte vara några problem.
Ska behålla den orginal sånär som ett extraktor och lite småpill
tills den är reggad och fått åka på Bugrun sen får vi se vart vindarna
bär :) Vill bara köra den ett litet tag.
Du har troligtvis reggat bilen innan som (ombyggt fordon? / amatör?) så att du kunde ha 1.8t motorn. hur pass mycke måste du byta nu för att få godkännt med vr6 motorn?
__________________ Zatzy.com | User E-mail: a.lagesson@gmail.com Kör: Chrysler