Daniel - Bmw 2000 -69 "The Boz(z)" - Sidan 5

Daniel · **Postat:** 2009-10-10, 11:50

Mmm, det vore riktigt schysst. Måste först ner och provmäta på bilen för att se vad jag har att spela med. Problemet är att bilen står 30 mil bort nu under vintern.

foursquare · **Postat:** 2009-10-10, 12:17

Citat:

Ursprungligen postat av Daniel

Mmm, det vore riktigt schysst. Måste först ner och provmäta på bilen för att se vad jag har att spela med. Problemet är att bilen står 30 mil bort nu under vintern.

Vinter är lång, du hinner mäta före nyår iaf :)

erikjakan · **Postat:** 2009-10-10, 19:46

Köp från das fatherland på ebay! 1k per kant! Färdigpolerad!

/Erik

Daniel · **Postat:** 2009-10-10, 20:29

Citat:

Ursprungligen postat av erikjakan

Köp från das fatherland på ebay! 1k per kant! Färdigpolerad!

/Erik

Ja visst är det lockande, dock är det mycket som jag vill fixa under vintern. Om någon vänlig själ vill sponsra med ett M10-block och topp och en Getrag 245 så är jag betydligt närmare polerad fälgkant till våren. :)

//d

Daniel · **Postat:** 2009-10-24, 11:57

Bilen är as of yesterday besiktad och godkänd för trafik fram till 2011-09-30.
Veteranbil och helt nya bilar is the shit. Jag har alltid ångest när det ska besiktas så det är skönt att slippa göra det varje år. :)

Hoppas kunna ta en tur med bilen innan helgen då den göms undan i ett varmgarage till våren.

Fick äntligen mitt oljefilter från Schmeidmann i veckan, de lyckades med det som BMW själva inte klarade av.
Frågan är om jag ska byta olja i den innan eller efter vintern?

Philly. · **Postat:** 2009-10-24, 12:51

Citat:

Ursprungligen postat av Daniel

Bilen är as of yesterday besiktad och godkänd för trafik fram till 2011-09-30.
Veteranbil och helt nya bilar is the shit. Jag har alltid ångest när det ska besiktas så det är skönt att slippa göra det varje år. :)

Hoppas kunna ta en tur med bilen innan helgen då den göms undan i ett varmgarage till våren.

Fick äntligen mitt oljefilter från Schmeidmann i veckan, de lyckades med det som BMW själva inte klarade av.
Frågan är om jag ska byta olja i den innan eller efter vintern?

Du bör definitivt byta INNAN du ställer in den!

Daniel · **Postat:** 2009-10-24, 23:58

Citat:

Ursprungligen postat av Daniel

Bilen är as of yesterday besiktad och godkänd för trafik fram till 2011-09-30.
Veteranbil och helt nya bilar is the shit. Jag har alltid ångest när det ska besiktas så det är skönt att slippa göra det varje år. :)

Hoppas kunna ta en tur med bilen innan helgen då den göms undan i ett varmgarage till våren.

Fick äntligen mitt oljefilter från Schmeidmann i veckan, de lyckades med det som BMW själva inte klarade av.
Frågan är om jag ska byta olja i den innan eller efter vintern?

Okey, en dum följdfråga. Varför? Borde inte oljans avlagringar samlas på det lägsta stället, avrinningshålet, under vintern?

Följdfråga #2. Om jag byter olja till en riktigt bra med rätt spec nu i höst bör jag byta olja i vår igen eller är det bara att vri om nyckeln och köra då?

//d

Kapten Haddock · **Postat:** 2009-10-25, 00:02

köp billig olja och byt med korta intervall några gånger om du ska börja bruka bilen mer frekvent.

MVH/

MFMZ3 · **Postat:** 2009-10-25, 01:49

Riktig skönhet du fått tag på, och tillsammans med BBS fälgarna och ett milt tyskstuk blir det riktigt grymt.

andreas.e · **Postat:** 2009-10-25, 03:05

Citat:

Ursprungligen postat av Philly.

Du bör definitivt byta INNAN du ställer in den!

Vad, exakt grundar du det på min herre? :)

Jag säger: byt oljan och oljefilter den dagen du ställer på bilen och åker ut och kör med den första gången i vår.

Min motivering: det kan bildas skadliga ämnen (för motorn) i olja som inte är inkörd.

Philly. · **Postat:** 2009-10-25, 10:34

Citat:

Ursprungligen postat av andreas.e

Vad, exakt grundar du det på min herre? :)

Jag säger: byt oljan och oljefilter den dagen du ställer på bilen och åker ut och kör med den första gången i vår.

Min motivering: det kan bildas skadliga ämnen (för motorn) i olja som inte är inkörd.

Du svarade själv på varför man ska byta innan :) just för att inte ha en massa avlagringar liggandes i under vintern.

Jag har alltid bytt innan och kommer alltid forsätta med det, men man får ju göra som man vill :)

Turbo Backe · **Postat:** 2009-10-25, 10:40

Jag skulle bytt innan vintern!

toker · **Postat:** 2009-10-25, 12:21

nu är vi inne på jag gör så å du gör si, det är ju ingen som har en riktigt bra konkret anledning.. kan inte saab johan komma med ett sånt där dräpar inlägg som han brukar komma med som dödar den har diskussionen en gång för alla... eller någon annan av våra ytterst kunniga forum medlemmar...

Daniel · **Postat:** 2009-10-25, 15:34

Citat:

Ursprungligen postat av toker

nu är vi inne på jag gör så å du gör si, det är ju ingen som har en riktigt bra konkret anledning.. kan inte saab johan komma med ett sånt där dräpar inlägg som han brukar komma med som dödar den har diskussionen en gång för alla... eller någon annan av våra ytterst kunniga forum medlemmar...

Ja tack det skulle vara väldigt bra med någon av rävarna i denna tråden.
Nu tror jag inte att en gammal M10-snurra är lika känslig som en F430-motor men det känns ändå alltid bäst att göra rätt.

toker · **Postat:** 2009-10-26, 12:46

olje diskussionen har ju blivit tagen ett par gånger i teknik delen det kanske finns bra info där.