Söderquist - "Nissan GT500"

Söderquist · **Postat:** 2009-07-26, 14:07

Projekt "Nissan GT500"

Mitt bygge är en racebil byggd från grunden baserad på en 1998 Nissan 200sx (S14a) insprierad av Japanska SuperGT GT500.
Namnet "Nissan GT500" blev till pga min brist på fantasi och det faktum att jag inte vill kalla bygget/bilen för "En racebil baserad på en 1998 Nissan 200sx/Silvia/240sx med inspiration från Japanska SuperGT's GT500 klass" ;)

Så här kommer förhoppningsvis bilen se ut när den är klar:

Kort historia
På våren 2004 köpte jag mig en 1998 Nissan 200sx (S14a) efter att i många år suktat efter en Japansk sportbil.
Efter att ha kört hela sommaren och träffat andra Nissan-nördar och sett alla uppgraderingsmöjligheter vill jag ganska snart ha mer.
Under 2005 och 2006 gjordes mindre förändringar och uppgraderingar av chassi och motor.
En motorrenovering som startade 2006 blev startskottet på en mycket mer omfattande ombyggnation av hela bilen. Denna ombyggnation blev dock aldrig särskilt väldefinierat och planerna ändrades mest hela tiden.
Delar köptes in och såldes av utan att de någonsin ens blivit provmonterade och jag var fortfarande inte nöjd med planerna.
Till slut tog jag beslutet att bygga den bil jag drömt om att bygga för länge sedan och det blev starten för detta projekt.
I det beslutet övertalade jag även mig själv om att det får ta den tid det tar, bara jag blir nöjd!

Så ursprungsbilen från 2004 är nu kapad i bitar och kommer endast användas som plugg för avgjutning av karossen.
(Snacka om "learning money"... Köpa en helt okej sportbil för halvdyra pengar bara för att några år senare kapa sönder den för att endast användas som plugg... Men man lär sig så länge man lever. :))

Mål
Det är flera mål med bygget. Först och främst vill jag lära mig mycket mer om aerodynamik, chassidynamik, motorer mm.
Ett mål är att få bilen gatlegal via registrering som amatörbyggt fordon. Och det sista målet är att ha en bil som jag kan utvecklas i som förare i många många år.
För en sak är säker; Jag kommer behöva många timmar och tusentals mil bakom ratten för att kunna köra denna bil snabbt när den väl är klar ;)

Jag har inga intentioner på att tävla med bilen i någon form, men jag tänker hålla mig inom några GT-reglementen så möjligheten finns utan alldeles för stora ändringar.
Det är i första hand enbart tänkt som en himla kul banbil som agerar utvecklingsplattform åt mig som förare.
Samt "glassbil" på soliga Söndagar när lusten faller in. :)

Fakta
Förhoppningsvis 500-600hp och max 1000kg när den är race ready. :)

Mått:
Höjd: ~1070mm (vingen något högre)
Bredd: 2000mm
Längd: ~4620mm
Hjulbas: 2530mm
Vikt: ?kg (förhoppningvis max 1000kg)

Kaross:
Helt i kolfiber med öppningsbara dörrar. Huv, dörrar, front, baklucka och vinge lätt demonterbara.

Aerodynamik:
Front splitter, dive plates, platt undersida (belly pan), bakre diffusor och en stor vinge.

Chassi:
Rörram

Hjulupphängning:
Dubbla a-armar med pushrods, Öhlins coilovers, custom uprights.

Hjul:
BBS E88 centrumbult, guldfärgade centrum och polerade ytterbanor
Front 18*11" med Toyo R888 285/30ZR18
Rear 18*13" med Toyo R888 335/30ZR18

Motor:
Nissan SR20DET - modifierad till en SR22VET.

Växellåda:
Tractive

Bromsar:
Stoptech ST60 ok
Titlon stående pedalställ och cylindrar

Elektronik och inredning:
Tillet B4 kolfiber stolar
En ratt och växelspak ;)

Status
Just nu är designen det enda som är "klart".
Här tog jag hjälp av Vizualtech design för att få ut bilden jag hade i huvudet till papper.
Se alla bilder på designen på www.gt500.se/gallery
Läs mer om designen på bloggen -> www.gt500.se/blog

Jag håller för närvarande på med bygget av karosspluggen inför avgjutning samt måttar och skissar på chassit.
Uppdaterar med bilder på bygget av karosspluggen efter semestern!

Same same but different på www.gt500.se

Diabel · **Postat:** 2009-07-26, 14:12

åååååå jag hade en gång en dröm att bygga något sånt av min skyline . kommer garanterat följas det här!

arkebuzer · **Postat:** 2009-07-26, 14:18

Låter som ett ambitiöst projekt! lycka till =D

NismoP11 · **Postat:** 2009-07-26, 14:29

Detta är ett projekt som verkligen kommer att följas! Skulle titta i din gamla tråd för några dagar sen när jag märkte att du tagit bort den :(.. Men nu kan man ju följa denna istället! :) Lycka till!!

John Doe · **Postat:** 2009-07-26, 14:33

Kommer du ens i närheten av bilen på bilden kommer du ha något av det fetaste som rullat på en svensk väg :)

Streckkoden · **Postat:** 2009-07-26, 15:00

Ska bli riktigt intressant att följa bygget..
Har tractive "bult on" lådor till sr20?

Philip Thulin · **Postat:** 2009-07-26, 17:53

kommer lätt följas!
Kommer bli sjukt fett om den blir som bilderna och som du skriver i texten :D

skulle dock vilja se en RB26DET eller RB30DET under huven istället för lilla SR20DET :D

MR2-Mannen · **Postat:** 2009-07-26, 19:48

Helt galet underbart projektidé. Man har ju bollat med tanken några gånger men satan vilket projekt/arbete det kommer kräva.

Önskar dig lycka till och hoppas verkligen att projektet genomförs från idé till färdig bil!

tumbler · **Postat:** 2009-07-26, 20:42

inte helt olik hackes bygge väl?

Cobolt · **Postat:** 2009-07-26, 22:19

Hur coolt som helst!

Hoppas du når ända fram i mål med dina planer! :)

MR2-Mannen · **Postat:** 2009-07-26, 22:51

Citat:

Ursprungligen postat av tumbler

inte helt olik hackes bygge väl?

Likheten är väl att båda inspirerats av GT-bilar och utgår från en Nissan S14, men baserat på vad som skrivits ovan så tror jag ribban är satt aningen högre i detta projekt ;)

Niiko · **Postat:** 2009-07-27, 01:04

säger som Andreas önskar all lycka till och hoppas projektet genomförs till färdig bil från idè.
råballt projekt, kul oxå att du bor på rätt ställe i Sverige så det finns en chans att se bilen live utan att åka genom halva landet =)

X-limer · **Postat:** 2009-07-27, 02:03

Grymt projekt, tummen upp som FAN! Lycka till!

Insuget · **Postat:** 2009-07-27, 04:05

Ska helt klart följas, helgrymmt projekt, helt klart.

GeddaN · **Postat:** 2009-07-27, 09:02

fan va ballt skall följas