|
Länge sen någon uppdatering gjorde här, vet inte hur många som är intresserade av kombon bilstereo och lite uppgraderingar på bilen, men dunkar upp 2011 års uppdateringar iaf.
Det som gjorts stereomässigt under 2011 är:
Bytt mellanregister och diskanter till dls scandinavia
bytt ut allt kablage till DLS hql / hqs
Byggt om baslådan fram och bytt bas till en dls nordiva 10
Uppgraderingar / förändringar på bilen
Ny turbo, 19T med 7ans vinklade hus
Nytt krängningshämmarstag bak (whiteline)
kolfiberbaklucka
Bifogar även lite bilder ifrån EM 2011 (tyskland)
Bilstereosäsongen gick över förväntan och slutade med 2 sm guld och 1 em guld och 1 em silver.
Körde även 402m på EDPS i sundsvall och även där blev man nöjd med att ha kört på 13,89s med 150kg bilstereo och 19" med gatdäck.
2012:
Till nästa säsong så kommer jag lägga lite mer krut på maskinen...eller ganska mycket mer.
Har köpt en färdigbyggd motor med följande spec:
Motorn är byggd för att tåla 600hk+
Detta är gjort med motorn:
Block:
> CP Pistons smidda kolvar 86,5mm
> Eagle smidda stålstakar H-profil med ARP bultar
> Slipad vevaxel
> Stressborrat block
> Cometic 1,2mm stålpackning
> ACL Calico vevlager
> ACL Calico ramlager
> Ny vattenpump
> Ny oljepump
> Nya packboxar och packningar
> Magnetisk oljeplugg
Topp:
> ARP Toppbult
> HKS kammar steg1 kammar 256in & 264ut
> Planad topp
> Mirafrästa och slipade ventiler
> Frästa förbränningsrum
> GReddy rockerarm stoppers
> Nya vipparmar
> Ngk Bcpr7es stift
Lite kringutrustning som ska på
650cc spridare
z32 lmm
Greddy (kopia) insug
Rostfritt extraktorgrenrör
Apexi power fc (färdigmappat för ovanstående saker då den satt i bilen som motorn kommer ifrån)
ACT extreme kopplingkit.
Så det som sen saknas inför ett sladdvänligt koncept är turbo (gt3071?)
|
