Keepan - BMW 325 (E30) Turbo Ban-, gatbil

Keepan · **Postat:** 2009-04-20, 12:48

Goddag damer och herrar. Efter några års zatzyhängande så kunde man inte låta bli att insipireras och sätta igång med ett eget bygge. Är idag 18 år och uppväxt i Stockholm = nästan noll meck-kunskaper. Men är tekniskt lagd så borde lära mig hur detta funkar rätt snabbt och E30n ska ju vara en bra nybörjarbil.

Bilen då: BMW 325i från -87. Har rullat runt 15k mil och har efter en mindre stöt i fronten blivit stående i närmare 10 år i ett garage. En del rost är lagad av förra ägaren, verkar förövrigt vara rätt rostfri.

Det som ska göras är att bygga mig en rolig busbil som man kan åka på banträffar och diverse evenemang med. Tanken är att den ska se lika bra ut som den går. Lutar i dagsläget mot Mtech paket men har även funderat på M3 breddning (se Edit1 längre ned). Är pedantisk och kommer inte ta några genvägar. Mitt mål är att jag ska vara klar tills Elmia 2010.

Effektmålet är närmare 400 driftsäkra hästar med hjälp av turbo (se Edit1 längre ned). Vikten ska hållas låg, inredning osv ska ut och bur ska in. Även bromsar och väghållning ska uppdateras.

Ska försöka hålla samma klass i min tråd som Pelko och FugitivE lyckats med. Alltså mycket bilder och text. Tänkte också redovisa alla kostnader så att ni andra som inte meckat så mycket kan få en överblick om vad saker och ting kostar och vad slutsumman blir. Själv gissar jag på att notan kommer gå runt 100 000:-
Tar studenten till sommaren09 och har tänkt börja jobba efter de men just nu är ekonomin ganska stram.

Behöver ni någon del till er E30 så hojta till, ska försöka bli av med mycket sånt som inte ska användas nu. Och kom gärna med råd och synpunkter! Är som sagt extrem-amatör :)

Missa jag nåt så säg till ;)

Bilder från den stora dagen då vi hämta hem bilen:

Även jag kom med!

Vacker syn i backspegeln...

Snabbtvätt på uppfarten sedan direkt in i garaget med stackarn

Väl inne

Första bilen med taklucka jag har, iofs min första bil men ni fattar ;)

Här har vi den gamla maskinen som ska få liv igen

Börjat dra ut inredningen på direkten, brorsan hjälpte så gick snabbt...

Och snart såg det ut såhär, vafan ska man göra av allt?!? Hitta trots allt lite plats att stuva undan sakerna på tillslut tills dem blir sålda.

Edit1: Ändrade planer, ingen turbo utan istället en S38B36a från en BMW m5.
Blir även M3 breddning utan "förhöjd baklucka och breddad C-stolpe"

Keepan · **Postat:** 2009-04-20, 12:58

Hämtades alltså förra helgen. 5000 riksdaler fick jag ge för den plus dem 300:- släpet kostade för 3 timmar.

Igår var jag på biltema och köpte allt nödvändigt som behövs för att bli en riktig meckarkung.
Montörsvagn: 250:-
Overall: 230:-
3st Pallbockar (hade en hemma): 210:-
Skyddsset (Hörsel-, ögon och munskydd): 60:-
Arbetshandskar: 40:-
Märkpennor: 20:-
= 810:-

Totalt har jag alltså lagt 6110:- hittills.

Det jag insåg just var att min kärra har den gamla bakdelen med dem fula lysena. Så vete fan om man ska börja leta en ny kaross eller om man ska bygga om bakdelen. Beror lite på hur stor skillnad det är och vad som måste bytas. Klantigt av mig!

Edit: Glömde säga att jag söker sponsorer, gärna däck och tuning firmor får höra av sig!

Keepan · **Postat:** 2009-04-20, 21:01

Dagens update då: Blev runt 8 timmar idag, mestadels utan större resultat. Skärmar, dörrar och allt vägrade släppa sitt tag från bilen så blev väldigt massa övertalande innan man fick loss något.

Här har vi bildskörden:
Började med en snabb damsugning av "min" brukisbil i vårsolen

Sen konstaterade jag ju som sagt att bakdelen var den gamla innan faceliften vilket var en besvikelse

Kommer bli mycket bandit-lyssnande nu

Visst ska det vara plåt där i mitten på vanliga E30s? Måste fixa dit en iaf så man slipper lite oväsen kanske.

Jag vet att pallbockar ska användas under bilen, var bara lugna ;)

Ingen rost på den vanliga pedal-punkten, känn på den!

Däremot en jäkla massa otäck sörja vid det där julhuset

Bilen vid dagens början

Och bilen vid dagens slut, för 10 minuter sen alltså

Lätt hemmagjord uppbackning, stabilt uta helvete blev den iaf :)

Keepan · **Postat:** 2009-04-20, 21:04

Har mer eller mindre bestämt mig att det blir M3 breddning nu med dem faceliftade baklamporna. Vill dock inte ändra på bakluckan till M3 luckan. Siktar alltså på att få en bakända i stil med denna:

heencka · **Postat:** 2009-04-23, 08:46

ser fint ut! otroligt snygg å välbehållet exemplar du har hittat :)

Keepan · **Postat:** 2009-04-23, 10:58

Citat:

Ursprungligen postat av heencka

ser fint ut! otroligt snygg å välbehållet exemplar du har hittat :)

Snygg var väll och ta i men välbehållen kan jag hålla med om :)

Blir galen på dem där backljusen dock, är galet vad flummigt det är och veta vad man ska göra med dem. Måste ta och beställa hem ett par jag vill ha och se vad som måste bytas för att det ska passa.

I helgen ska rivningen fortsätta, har haft fullt upp att bli av med alla delar!

heencka · **Postat:** 2009-04-23, 11:28

Citat:

Ursprungligen postat av Keepan

Snygg var väll och ta i men välbehållen kan jag hålla med om :)

Blir galen på dem där backljusen dock, är galet vad flummigt det är och veta vad man ska göra med dem. Måste ta och beställa hem ett par jag vill ha och se vad som måste bytas för att det ska passa.

I helgen ska rivningen fortsätta, har haft fullt upp att bli av med alla delar!

haha, okej, mörktonat passar bra på e 30 iaf :)

skall drivningen uppgraderas? växellåda?

Mvh

A.V.O · **Postat:** 2009-04-23, 12:37

Kul att du kommit igång.

Det finns från Mekonomen b.la att köpa en bakdel till de nyare karosserna som man kan byta ut. Då passar de nya lamporna och stötfångarna.

Man känner igen bilderna från när man själv rev ner allt en gång i tiden, saknar det dock inte ;)

/Pelko

Hugabuga · **Postat:** 2009-04-23, 14:55

Om du vill byta till dom nyare baklyktorna så får du byta bakplåten och även bakkanten på skärmarna bak...
Går nog att fixa till så det blir bra. Men det är rätt mycket jobb för en liten sak.
Sen om du ska ha M3 breddning så passar ju inte den ihop så bra med de nya lyktorna. M3:an fanns ju bara med dom små lyktorna...

//Peter

Keepan · **Postat:** 2009-04-23, 20:06

Citat:

Ursprungligen postat av Hugabuga

Om du vill byta till dom nyare baklyktorna så får du byta bakplåten och även bakkanten på skärmarna bak...
Går nog att fixa till så det blir bra. Men det är rätt mycket jobb för en liten sak.
Sen om du ska ha M3 breddning så passar ju inte den ihop så bra med de nya lyktorna. M3:an fanns ju bara med dom små lyktorna...

//Peter

Också sett att M3an bara gjordes med dem gamla lyktorna. Men får lov och bli en specialare så man får de bästa från dem båda modeller med M3 breddning och stora lyktor ;)

Det går ju tydligen som khilander-beemern visar.

Keepan · **Postat:** 2009-04-23, 20:08

Citat:

Ursprungligen postat av heencka

haha, okej, mörktonat passar bra på e 30 iaf :)

skall drivningen uppgraderas? växellåda?

Mvh

Helt rätt, mörktonade baklampor ska de bli.

Väntar med att gå in på detaljer tills en polare vart över och vi har analyserat vad det sitter för grejjer och om dem klarar effekten. Diffen ska iallafall bytas till modell stor, kanske en M3 diff.

heencka · **Postat:** 2009-04-23, 20:29

alright, blir nog säkert bra, lycka till.

Mvh

Hjon... · **Postat:** 2009-04-24, 02:40

Tallihoo tallihoo....
Man får nästan intrycket att du är den som ska bli ifrånåkt när man läser det du skrivit om bakljusen.
Låt bakljusen bli ett statement å förstärka smaken av förnedring när du kör ifrån de andra med en, riktigt gammal, klassisk Beemer....
Lite dieselsprut på grenröret å förnedringen är total. *hehe*
En väldig massa pyssel väntar dej om du bygger om till "update"bakljus. Naturligtvis är inget omöjligt men det känns lite som om du skjuter lite över målet med projektet.
Lagom mycket pulver under huven å svänga lite ballt var väl målet eller missade jag nåt?
Keep fokused.

Mvh Daniel

Keepan · **Postat:** 2009-04-24, 13:54

Citat:

Ursprungligen postat av Hjon...

Tallihoo tallihoo....
Man får nästan intrycket att du är den som ska bli ifrånåkt när man läser det du skrivit om bakljusen.
Låt bakljusen bli ett statement å förstärka smaken av förnedring när du kör ifrån de andra med en, riktigt gammal, klassisk Beemer....
Lite dieselsprut på grenröret å förnedringen är total. *hehe*
En väldig massa pyssel väntar dej om du bygger om till "update"bakljus. Naturligtvis är inget omöjligt men det känns lite som om du skjuter lite över målet med projektet.
Lagom mycket pulver under huven å svänga lite ballt var väl målet eller missade jag nåt?
Keep fokused.

Mvh Daniel

Blir ju helt klart en del onödigt jobb men gillar verkligen dem nya bakljusen, en av dem skälen till att jag valde en E30. Tänker satsa mer på kaross och väghållning till sommaren 2010 och sedan kan man uppdatera motorn mer året efter om jag har kvar den.

Nu är det iallafall fredag äntligen, imorgon lovar jag update!

Keepan · **Postat:** 2009-04-25, 17:31

Ok, kom just in från garaget. Blev en ungefär 6 timmar där idag och fick mycket gjort känns det som. Började att ta loss högerdörren som blev kvar från tidigare i veckan då jag tog bort vänsterdörren och vänsterskärmen. Fortsatte sedan att gå lös på innertaket vilket innebär att alla rutor och lister åkte ut.

Pillade också bort ratten och lite andra muttrar. Här har vi bildskörden:

Detta var fortfarande bara hälften av listerna ;)

Gick lätt att ta bort rutorna när man var två. Jag sparka inifrån och farsan styrde ut rutan och tog emot.

Innertaket kommer långsamt fram...

Börjar se tomt ut

Det var det för idag. Kommer sitta fast med en mattebok och vid ishockeymatchen resten av kvällen men satsar på en likadan arbetsdag imorgon!