Keepan - BMW 325 (E30) Turbo Ban-, gatbil - Sidan 9

X-limer · **Postat:** 2009-08-16, 00:34

När det gäller bromsar, tänk stort, tjockt och ventilerat innan du börjar med slits- och hålborrning. Bra 4-kolvsok räcker många gånger men glöm inte bort kostnaden för belägg, stålomspunna slangar och racingbromsvätska. Lägg hellre pengarna på de tre sista än spara för att köpa något Ksport/D2.

Även däck är ju en viktig sak, många bilar går ABS in relativt tidigt, där finns ju nypet i bromsarna men det mekaniska greppet saknas :)

Keepan · **Postat:** 2009-08-16, 01:05

Citat:

Ursprungligen postat av X-limer

När det gäller bromsar, tänk stort, tjockt och ventilerat innan du börjar med slits- och hålborrning. Bra 4-kolvsok räcker många gånger men glöm inte bort kostnaden för belägg, stålomspunna slangar och racingbromsvätska. Lägg hellre pengarna på de tre sista än spara för att köpa något Ksport/D2.

Även däck är ju en viktig sak, många bilar går ABS in relativt tidigt, där finns ju nypet i bromsarna men det mekaniska greppet saknas :)

Du verkar ju ha lite koll på detta så frågar dig. Har funderat på om det går att koppla in ABS med nya bromsar? Finns liksom platsen för givarna? Kommer inte ihåg om vart runt upphängning dem satt och hur dem funkar.

E30n är ju inte annars så jättesvår att få stopp på iom. att den väger som en tom äggkartong men köper man bra grejjer så vet man att de håller i längden också, resonerar jag.

X-limer · **Postat:** 2009-08-16, 01:19

Där kan jag noll, sorry :) Hade mer än gärna svarat. Det om bromsarna kan jag eftersom jag själv tyckte att hålborrat och slitsat var så jäkla coolt tills jag läste på lite.

"Hålborrat: Wow, då kyls de ju ner snabbare, KÖP" men så tänker man och kommer på att hålborrat = mindre massa = värms upp snabbare och blir hetare innan de hinner kylas ned. Det är en viktbesparing och stannar vid det.

Jag brukar hänvisa till rejsa.nu då jag vet att kunskapen finns där och nog borde det funnits någon som har uppgraderat och bibehållit ABS-givarnas funktion.
Dock är det ju en banbil du bygger; vad ska du med ABS till då? Mycket extra vikt och bromsningen är effektivare strax innan ABS går in.

X-limer · **Postat:** 2009-08-16, 01:23

Glömde en sak: KYLKANALER!!! Väldigt effektivt om det görs ens någorlunda rätt :D

Keepan · **Postat:** 2009-08-16, 12:21

Citat:

Ursprungligen postat av X-limer

Där kan jag noll, sorry :) Hade mer än gärna svarat. Det om bromsarna kan jag eftersom jag själv tyckte att hålborrat och slitsat var så jäkla coolt tills jag läste på lite.

"Hålborrat: Wow, då kyls de ju ner snabbare, KÖP" men så tänker man och kommer på att hålborrat = mindre massa = värms upp snabbare och blir hetare innan de hinner kylas ned. Det är en viktbesparing och stannar vid det.

Jag brukar hänvisa till rejsa.nu då jag vet att kunskapen finns där och nog borde det funnits någon som har uppgraderat och bibehållit ABS-givarnas funktion.
Dock är det ju en banbil du bygger; vad ska du med ABS till då? Mycket extra vikt och bromsningen är effektivare strax innan ABS går in.

ABS är alltid bra, kommer rulla runt en del på gatan också. De där med att ABS skulle ge en "massa extra vikt" stämmer väll ändå inte? Ett par givare och kanske nån extra box, blir ju max 5 kg extra?

Vet att hålborrat/slitsat inte är nåt mirakel för bromsskivor men som sagt, de ser jävligt bra ut och bygger för utseendet också :)

Har tänkt en jäkla massa på kylkanaler men är så svårt att hitta nåt ställe att få in luft ifrån utan att fronten ska se ut som en sönderborrad schweiserost. Kanske blir att skippa dimljusen och dra ett par slangar till dem hålen.

Är det nån som kan nåt om ABS så svara gärna på den där frågan om hur de blir med eftermarknadsbromsar!

X-limer · **Postat:** 2009-08-16, 14:08

318is har ju kylkanaler original. Det är en öppning bredvid dimljusen; vill du ha mer luft så plocka bort dimljusen och plasta egna kanaler.

Keepan · **Postat:** 2009-08-16, 22:28

Citat:

Ursprungligen postat av X-limer

318is har ju kylkanaler original. Det är en öppning bredvid dimljusen; vill du ha mer luft så plocka bort dimljusen och plasta egna kanaler.

Kommer nog bli så, bort med dimljusen och dra dit lite feta slangar.

Keepan · **Postat:** 2009-08-16, 22:41

Idag så har jag köpt mig en begagnad biltema lyft för 1000 riksdaler. Skönt när man hitta en som ville bli av med en sådan i samma grannskap dessutom, knappt en km bort :)

Sen har vi med farsan lyckats få in S38an in bakom bilen så mycket att de får plats en annan bil till i garaget igen. Jobbigt att ta sig runt till andra sidan bilen nuförtiden.

Lyckades också besegra en krockad oljekylare, tog 1 minut att lossa så det var en skön seger för engångsskull :)

Har börjat lossa på dem här framvagnsbalkarna eller vad dem kallas...

...fastna dock på den här bulten som rostat fast så jag håller på att dra runt den. Ska köpa mig en brännare imorgon och se om han tycker om att ha de hett om öronen!

Sedan måste jag lossa styrleden också som jag tänkt göra på det där stället. Precis innan den går ner till "styrstaget".

Min vackra biltemalyft som jag ägna en timme åt att skruva loss hjulen och fästa dem på nytt då han som monterat satt bultarna åt fel håll vilket gjort att hjulen inte kunde svängas... Skönt och se att andra kan göra misstag med :)

Garaget för närvarande då, lite städning till sen börjar det bli "beboeligt" igen!

Även om jag inte är helt frisk nu måste jag säga att det är förbannat skönt och kul att kunna vara i garaget utan att må piss efter en timme!

Imorgon ska jag som sagt köpa gasolbrännare och åka till blästraren för att få lite priser. Blir troligtvis ny update imorgon igen :)

Relix · **Postat:** 2009-08-17, 10:23

Ser riktigt riktigt bra ut nu Keepan! Något som är lite kul är att ditt projekt är identiskt med vad jag har tänkt starta :P så jag suger in all info jag kan i tråden.
Fortsätt i samma tempo nu! Riktigt bra att du har så mkt bilder också :)

Keepan · **Postat:** 2009-08-17, 21:18

Citat:

Ursprungligen postat av Relix

Ser riktigt riktigt bra ut nu Keepan! Något som är lite kul är att ditt projekt är identiskt med vad jag har tänkt starta :P så jag suger in all info jag kan i tråden.
Fortsätt i samma tempo nu! Riktigt bra att du har så mkt bilder också :)

Vänta till sommaren 2011 annars är min säkert till salu :)

Vi får ta och hoppas att vi kan försöka hålla lite tempo nu, skulle va fint om man kunde få ett jobb också dock. Ska bli kul att se ditt bygge ta fart också, fixa en projekttråd sen :)

PMa kan du få min msn

Keepan · **Postat:** 2009-08-17, 21:53

Idag har jag åkt runt lite, började med biltema och inhandlade detta lilla paket för 220:- så att bulten som jävlades igår skulle få stryk

Sedan åkte jag till blästraren och fick reda på att dem normalt sett tar 8-10 000 för att blästra en bil och då tar dem inte alla delar. Mobilen fuckade upp mina bilder som jag tog tidigare så kunde inte visa vad för bil det var så ska dit igen nån dag denna vecka förmodligen. En bakvagn kostade iaf 3-500 så kommer lämna in en del prylar dit.

Sen var jag hos BMW i Segeltorp och tog lite priser på m3 bakskärmar osv. Det har spekulerats mycket över kostnaden på dessa m3 skärmar på nätet och det slutliga priset är 3500 kr/st inkl. moms.

Innerskärmarna var dock dyra så jag kommer göra egna innerskärmar till dessa. En bakplåt från BMW kostar runt 1500 kan jag också upplysa er om.

Lite pill i garaget har det också blivit idag.
För er som ska demontera vindrutetorkare gäller principen att man viker upp skyddet längst ned som syns på bilden, skruvar upp och drar bort skiten.

För er som ska demontera handsfacket, don't do it! :)
Jäkla krångel att komma åt skruvarna som sitter på "baksidan" av handsfacket, fick ligga som spindelmannen nere på golvet.

Längs den där kromade listen sitter handsfacket fast, kul placering.

Sen börja jag rycka bort gummit bakom instrumentpanelen och fy fan att dem skruvat fast även det till någon nytta.

Gav upp gummit och kablarna för att ge skruven som höll fast min framvagn en läxa. Och med lite värme och en farsa så gav den vika.

Börjar slutligen bli tomt här framme också, skit att elen ska va så jobbig att ta bort bara.

Man kan se en viss nyansskillnad på framvagnsbultarna va? :)
Inte svårt att se vem som jävlas.

Idag har jag slutligen börjat tröttna på elen, man märker upp kabel efter kabel och drar dem hit och dit men ändå syns ingen ända på jobbet, känns som dem aldrig kommer ut :(

Garaget vid dagens slut, en röra igen :/

Ska egentligen vänta med att visa resultatet innan jag är klar med min teckning men kan informera om att jag också håller på med en skiss att visa för olika företag för att lättare kanske få sponsring och visa att man är seriös. Finns en del brister som ska åtgärdas, är ritat på frihand ifall nån undrar ;)
Till höger är den lilla listan på priser jag fick med från BMW

Slutligen dagens quiz, vafan är detta för trumpeter som sitter innan hjulhusen fram? Sitter på båda sidor, nånslags bromskylning? Sorry för bilden, kameran fatta inte att den skulle ha blixt.