Online users: 334 | Medlemmar: 57,050 | Ämnen: 308,273 | Inlägg: 4,186,792
Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in    
  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Projekt > Keepan - BMW 325 (E30) Turbo Ban-, gatbil



Svara
 
Share LinkBack (5) Ämnesverktyg
FWD vägrare
 
Keepans avatar
 
Namn: Jesper H
Reg.datum: jul 2005
Ort: Stockholm
Inlägg: 2 720

Postat: 2009-05-03, 18:56
Jag fundera på att elda upp bussningarna bara. Verkar vara den lättaste lösningen och dem ska ju ändå bytas. Tack för tipsen iaf, kommer fortsätta på den i veckan eller nästa helg och se om den vill dimpa ned tillslut. Ska ut och mecka lite mer med framvagnen så kommer en update sen :)
__________________
Mitt bygge: E30 för svängåka
Street Performance Sponsorer sökes!
Keepan är inte uppkopplad   #31 Svara med citat
- - - - - - - - - / / / M
 
pelkos avatar
 
Namn: Mathias P
Reg.datum: jul 2005
Ort: Göteborg
Inlägg: 4 748

Postat: 2009-05-03, 20:04
Själva metallhylsan rostar fast i ett insänkt hål som finns i bilen. Det är inte gummit i sig som sitter utan hylsan mot karossen.

Mvh
__________________
-- > Mina bilar < --
pelko är inte uppkopplad   #32 Svara med citat
FWD vägrare
 
Keepans avatar
 
Namn: Jesper H
Reg.datum: jul 2005
Ort: Stockholm
Inlägg: 2 720

Postat: 2009-05-03, 20:42
Citat:
Ursprungligen postat av pelko Visa inlägg
Själva metallhylsan rostar fast i ett insänkt hål som finns i bilen. Det är inte gummit i sig som sitter utan hylsan mot karossen.

Mvh
Ok. Det är alltså våld som gäller då! Stackars sate till bil :)
__________________
Mitt bygge: E30 för svängåka
Street Performance Sponsorer sökes!
Keepan är inte uppkopplad   #33 Svara med citat
FWD vägrare
 
Keepans avatar
 
Namn: Jesper H
Reg.datum: jul 2005
Ort: Stockholm
Inlägg: 2 720

Postat: 2009-05-03, 20:54
Dagens mål har varit att demontera fjäderbenen med tillbehör. Har väll gått sådär om jag får säga det själv.
Efter ca. 4 timmar i garaget så har jag fortfarande inte fått ner dem på någon sida :(

Såhär fint såg det ut när jag började:
Klicka på bilden för full storlek.
Men gaaah, nån har ju klippt av mitt bromsrör *vissel* (Notera droppen som är på väg ut ;)
Klicka på bilden för full storlek.
Var på biltema och köpte en fjäderspännare för 125 kr...
Klicka på bilden för full storlek.
...som hjälpte nada. Fortfarande bulten som sticker ut brevid bottnet på fjäderbenet som jävlas.
Klicka på bilden för full storlek.
En closeup på djävulsbulten
Klicka på bilden för full storlek.
Där uppe är de också trångt
Klicka på bilden för full storlek.

Får se hur jag löser detta, tror de är krängningshämmaren som måste bort. Har ni något tips eller bara annars vill snacka strunt så är min msn Jesper_135@hotmail.com.

Eventuellt så blir det lite meck imorgon igen.
__________________
Mitt bygge: E30 för svängåka
Street Performance Sponsorer sökes!
Keepan är inte uppkopplad   #34 Svara med citat
Registered User
 
FugitivEs avatar
 
Namn: Kevin R
Reg.datum: jun 2006
Ort: Värmdö
Inlägg: 1 048

Postat: 2009-05-03, 21:00
Du behöver inte slita isär benen sådär på plats. Bättre att ta bort dom kompletta sen börja riva ner.

Bara skruva av muttern i framkant på benen som går till styrleden sen den muttern till bärarmen.

Hjälper oerhört mycket om du tar bort den genomgående bulten till krängaren, , så du kan få mer vinkel på det hela, hjälper som sagt till tusen.

Efter det är det bara 3 muttrar uppe i motorrummet, sen klart.

Efter det kan man börja labba och riva ner benen när skiten ligger på backen.
__________________
Bil: Golf R -11
FugitivE är inte uppkopplad   #35 Svara med citat
FWD vägrare
 
Keepans avatar
 
Namn: Jesper H
Reg.datum: jul 2005
Ort: Stockholm
Inlägg: 2 720

Postat: 2009-05-03, 22:51
Citat:
Ursprungligen postat av FugitivE Visa inlägg
Du behöver inte slita isär benen sådär på plats. Bättre att ta bort dom kompletta sen börja riva ner.

Bara skruva av muttern i framkant på benen som går till styrleden sen den muttern till bärarmen.

Hjälper oerhört mycket om du tar bort den genomgående bulten till krängaren, , så du kan få mer vinkel på det hela, hjälper som sagt till tusen.

Efter det är det bara 3 muttrar uppe i motorrummet, sen klart.

Efter det kan man börja labba och riva ner benen när skiten ligger på backen.
Har inte slitit isärbenen utan bara lossat på alla muttrar. Är bara bärarmen med krängare som jävlas så jag inte får ned det men det ska nog gå vägen tillslut.
__________________
Mitt bygge: E30 för svängåka
Street Performance Sponsorer sökes!
Keepan är inte uppkopplad   #36 Svara med citat
Registered User
 
FugitivEs avatar
 
Namn: Kevin R
Reg.datum: jun 2006
Ort: Värmdö
Inlägg: 1 048

Postat: 2009-05-04, 00:26
Aha, tänkte med tanke på att hela fjädern och allt ligger kaputt, var just därför. Behöver inte lossa fjädern och övre fjädertallriken när det är på plats. Det jag menade. Då behöver du heller inte använda dig av någon äcklig fjäderspännare mitt i allt när det redan är så trångt :D hehe
__________________
Bil: Golf R -11
FugitivE är inte uppkopplad   #37 Svara med citat
FWD vägrare
 
Keepans avatar
 
Namn: Jesper H
Reg.datum: jul 2005
Ort: Stockholm
Inlägg: 2 720

Postat: 2009-05-10, 00:39
Tada dam dam daaaah! (Lite bio-feeling blev de allt va? :) )

Efter en lång o slitsam vecka utan att ha fått bosätta sig något i garaget så blev de tillslut en kväll där idag. Gick lös på innertaket till att börja med och sedan när farsan ville göra sällskap blev de lite skadegörelse på framvagnen :P

4 tröttsamma timmar blev de, var på så sjukt dåligt humör efter en sjukhusvistelse på morgonen så var tvungen att muntra upp mig lite... o de hjälpte :)

Var en stänger längst bak mot bakre rutan som jag fastnade på förrut. Efter lite lätt våld så fick jag ned den på 5 minuter, var nästan lite bittert att jag fastnade på den tidigare. Det var denna sak i ena änden man ska börja på: (Ursäkta kameran, han har fått fnatt nu)
Klicka på bilden för full storlek.
Voilá
Klicka på bilden för full storlek.
Efter lite slitande runt takluckan var skiten borta, 200 riksdaler om nån vill ha det :)
Klicka på bilden för full storlek.
Notera C-stolparna på bilden före och på denna. Ägnade cirka 2 timmar åt att bara skrapa dem :P
Klicka på bilden för full storlek.
Visst blev de fint? Tog även bort asfaltsmatta-light som satt uppe på hatthyllan.
Klicka på bilden för full storlek.
Den högklassiga kniven i mitten har lyckats med allt detta :)
Klicka på bilden för full storlek.
Detta lyckades jag o farsan åstadkomma tillsammans: En sönderdragen bult :(
Klicka på bilden för full storlek.
Och detta: En sönderdragen spindelledsavdragare från biltema, undvik denna produkt! Vek sig vid bottnet på första användningen
Klicka på bilden för full storlek.
Detta var när jag lämnade kontoret idag
Klicka på bilden för full storlek.
Någon som på rak arm kan säga vad dessa rör används till och är för något? Samtliga går uppe i taket åt diverse olika håll. Kan kalla den första bilden härifrån för bild 1 osv.
Klicka på bilden för full storlek.
Bild 2. Över förarsidan, framme...
Klicka på bilden för full storlek.
Bild 3. Och förarsidan bak.
Klicka på bilden för full storlek.

Det var allt för idag, blir troligtvis en till update imorgon!
__________________
Mitt bygge: E30 för svängåka
Street Performance Sponsorer sökes!
Keepan är inte uppkopplad   #38 Svara med citat
- - - - - - - - - / / / M
 
pelkos avatar
 
Namn: Mathias P
Reg.datum: jul 2005
Ort: Göteborg
Inlägg: 4 748

Postat: 2009-05-10, 12:13
Var är den sönderdragna bulten? Undersidan spindelleden ska se ut sådär, det ska inte vara ett bulthuvud där.

Det andra du inte vet är dräneringshål för takluckan.

Mvh
__________________
-- > Mina bilar < --
pelko är inte uppkopplad   #39 Svara med citat
Registered User
 
FugitivEs avatar
 
Namn: Kevin R
Reg.datum: jun 2006
Ort: Värmdö
Inlägg: 1 048

Postat: 2009-05-10, 14:00
Precis som Pelko säger, ska se ut sådär, är undersidan av spindeln.

Muttern sitter på ovansidan av framvagnen.
__________________
Bil: Golf R -11
FugitivE är inte uppkopplad   #40 Svara med citat
FWD vägrare
 
Keepans avatar
 
Namn: Jesper H
Reg.datum: jul 2005
Ort: Stockholm
Inlägg: 2 720

Postat: 2009-05-10, 16:26
Alrajt, där ser man. Misstänkte lite de också men kika aldrig så noga :P

Tackar för det era små E30-professorer :)
__________________
Mitt bygge: E30 för svängåka
Street Performance Sponsorer sökes!
Keepan är inte uppkopplad   #41 Svara med citat
FWD vägrare
 
Keepans avatar
 
Namn: Jesper H
Reg.datum: jul 2005
Ort: Stockholm
Inlägg: 2 720

Postat: 2009-05-10, 16:29
Jaha, här skulle man fått bjuda på uppdatering men tyvärr så bestämde sig han där ovan för att jävlas lite extra med mig denna helg så han bjöd på en uppsvälld arm över natten. Så fick dessvärre tillbringa hela morgonen och eftermiddan på sjukan :(

Och nu måste de bli biltvättande och plugg resten av kvällen så tyvärr får ni stå ut till nästa helg eller om jag hinner med nåt i veckan!
__________________
Mitt bygge: E30 för svängåka
Street Performance Sponsorer sökes!
Keepan är inte uppkopplad   #42 Svara med citat
Primera Racer
 
NismoP11s avatar
 
Namn: Nicklas S
Reg.datum: jan 2006
Ort: Finland
Inlägg: 280

Postat: 2009-05-10, 17:29
Riktigt intressant projekt detta! Skall bli roligt att följa med alla uppdateringar och se hur det blir! Lycka till! :)
__________________
Tysk Oljebrännare
Nissan Primera
NismoP11 är inte uppkopplad   #43 Svara med citat
FWD vägrare
 
Keepans avatar
 
Namn: Jesper H
Reg.datum: jul 2005
Ort: Stockholm
Inlägg: 2 720

Postat: 2009-05-13, 00:15
Blev 2st lätta timmar i garaget ikväll för avkopplingensskull. Så uppdaterar lite också.

Började med att försöka få loss ena bromsskivan då jag tänkt göra en klocka av den som någon föreslog i någon annan E30 tråd. Fick iaf av bromsoket :)
Klicka på bilden för full storlek.
Innan jag körde fast på denna lilla insexskruv som de känns som att man måste vara 2 för att uppnå framgång
Klicka på bilden för full storlek.
Gick vidare på att frigöra motorn lite för eventuellt urlyft i helgen, så denna lilla plastbehållare åkte ut
Klicka på bilden för full storlek.
Var smart nog att skruva av locket på den innan jag lyfte bort behållaren och ja, ni kan ju själva beskåda det nere i hinken
Klicka på bilden för full storlek.
Klicka på bilden för full storlek.
Avslutar med lite översiktsbilder så ni ser att ni inte missat nåt :P
Klicka på bilden för full storlek.
Klicka på bilden för full storlek.
Klicka på bilden för full storlek.

De var allt för idag. Är ledig imorgon så ska försöka köra ett pass på förmiddagen och ge den där bakvagnen ett helvete. Får se hur de går, over and out!
__________________
Mitt bygge: E30 för svängåka
Street Performance Sponsorer sökes!
Keepan är inte uppkopplad   #44 Svara med citat
Volvo 960E - Mon Chéri
 
Namn: Johan S
Reg.datum: okt 2004
Ort: Norra sidan
Inlägg: 1 992

Postat: 2009-05-13, 04:29
Se på fan, här har det hänt lite :) Nu är jag för trött att gå tillbaka en gång TILL så; varför säljer du diffen? Ska du inhandla en Quaife eller nån M-diff istället?
__________________
Cyniker, realist och tjurskallig.
X-limer är inte uppkopplad   #45 Svara med citat


Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Projekt > Keepan - BMW 325 (E30) Turbo Ban-, gatbil

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är av
[IMG]-kod är
HTML-kod är
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are


LinkBacks (?)
LinkBack till den här tråden: http://www.zatzy.com/projekt/346107-keepan-bmw-325-e30-turbo-ban-gatbil.html
Postat av För Typ Datum
rejsa.nu :: SLJES: E30 Projekt Denna tråd Refback 2012-02-03 15:14
rejsa.nu :: SLJES: E30 Projekt Denna tråd Refback 2012-02-03 13:21
PPF Turbo forum &bull; Visa tråd - E30 projekt säljes! Denna tråd Refback 2012-02-03 12:43
Projekt - zatzy.com Denna tråd Refback 2012-01-11 23:17
Projekt - zatzy.com Denna tråd Refback 2010-12-08 17:08








Bowling Online Scoring