halvarsson - Nissan s14,5 sr22det drift - Sidan 4

dsgbutiken · **Postat:** 2009-02-18, 20:23

halva bilen klar efter en lös an10 numer huserar i ventilkåpan,,,,

Halvarsson · **Postat:** 2009-02-18, 20:38

så du löse det iaf, kollar imorrn...

Halvarsson · **Postat:** 2009-02-19, 23:58

bruze: tack för omtanken och bilden!

Idag snackade jag med Stefan på Välkommen - JapTuning och han var i full gång med med min motor, dom har börjat borra ur dom gamla foderna
Citat från japtuning`s sida: "Då orginal foder inte går hela vägen upp till decket är den sista biten där förbränningen tar plats aluminium orginal och detta
blir kritiskt då man plockar mycket effekt och vill att motorblocket skall hålla.
Aluminium smälter vid mycket lägre temperatur än stål, vi har även sett många motorer som med tiden blivit utmattade och där man kan se
hur aluminiumen släpper från orginal stålfoder.
Med Darton foder kommer man från detta problem då dessa foder går hela vägen upp till cylinder decket.
Man kan köra upp till 90mm borr med dessa foder vilket ger 2,2 liters cylindervolym!"

Och detta hände mig med senaste motorn, så nu jävlar blir det bra!

Tyvär så har inte special kolvarna kommit än, men dom är inte långt borta,

Inte mitt block på bild men det kommer att bil så fint senare.

Och så var jag förbi på butiken och hämtade ventilkåpan med en till AN10 koppling i...tack föreståndarn!

Halvarsson · **Postat:** 2009-02-24, 01:15

Då har det fallit lite färg på bilen, vill tacka Johan larsson som även maskerade min USA klibba!!

Fick även några kort av en kompis på mig själv, från Alastaro i finland där jag slutade på en 4:e plats i nordiska serien.

lampaz · **Postat:** 2009-02-24, 08:53

Riktigt grym kärra du har!
Har aldrig sett dig köra live men från bilderna att döma så ser det grymt fint ut! :)

Ska du till Finland i sommar å köra på Helsinki festival? Blir ju nå typ av gatudrifting i centrala Helsingfors. Å i Riga i Lettland var det väl nå också......

/niklas

s13drft · **Postat:** 2009-03-01, 13:05

en gammal bild på fronten innan de kom färg på den kommer fler så fort ja kommer ihåg att ta lite bilder:D

s13drft · **Postat:** 2009-03-01, 21:20

Citat:

Ursprungligen postat av s13drft

en gammal bild på fronten innan de kom färg på den kommer fler så fort ja kommer ihåg att ta lite bilder:D

faan funkade inte:/ provar igen

Halvarsson · **Postat:** 2009-03-01, 23:24

du har gjort ett sjukt bra jobb johan! tack, din växellåda är färdig till veckan.
Ska bli riktigt kul att få hem bilen,

Halvarsson · **Postat:** 2009-03-05, 01:28

Idag så vart det ett besök till min sponsor J-spec.se och hämta upp lite fler saker till bilen.

Sjukt fina kamdrev
Namn: 002.jpg
Visningar: 1301
Storlek: 21.5 KB

Namn: 002.jpg
Visningar: 1301
Storlek: 21.5 KB

Namn: 003.jpg
Visningar: 1308
Storlek: 29.6 KB

en till 3"V-bands, kommer bli ett rent nöja att ta ner avgassystemet när det behövs
Namn: 010.jpg
Visningar: 1303
Storlek: 21.0 KB

ny japsdämpare, vilken jäkla puts det var på den!
Namn: 018.jpg
Visningar: 3052
Storlek: 22.7 KB

Detta är adapterplattan för att kunna få ihop kandarnerna, när man använder zx300 lådan, kommer mera info om detta snart.
Namn: 020.jpg
Visningar: 1303
Storlek: 22.0 KB

Namn: 020.jpg
Visningar: 1303
Storlek: 22.0 KB

Namn: 023.jpg
Visningar: 1303
Storlek: 20.2 KB

Kom det inte en container fullproppad med kjolpaket när jag och pipen aka "the pipe" var där, jag slapp givetvis att bära denna gång. men inte "the pipe" haha
Namn: 028.jpg
Visningar: 1301
Storlek: 28.8 KB

Namn: 028.jpg
Visningar: 1301
Storlek: 28.8 KB

Namn: 030.jpg
Visningar: 1300
Storlek: 31.7 KB

det var mig ett stort las med plast till diverse bilar, tex supra, skyline, 200sx, 350z, mm. som kom.
Namn: 034.jpg
Visningar: 1306
Storlek: 40.3 KB

och jag, helnöjd med dagen och kryckorna i högsta hugg, 4veckor gips tid kvar...
TACK J-SPEC!
Namn: 035j.jpg
Visningar: 1308
Storlek: 37.1 KB

I helgen kommer bilen hem!! NYLACKERAD

Racekungen · **Postat:** 2009-03-05, 06:44

Siddu va fint, matchracet närmar sig ;=)

Halvarsson · **Postat:** 2009-03-07, 03:35

I veckan som varit har jag jobbat med att konventera zx300 lådan mot min sr20.
Har dåligt med bilder från det, då kameran har tagit lång semester! DÖD.
Men ni vet ju hur proceduren går till, kapa lite här, kapa lite där, fräs det jämt och svetsa ihop dom sedan kontroll mäta så det inte slagit sig.

Zx300 lådan är så sjukt mycke kratftigare än 200lådan, tyvär hade ingen orginal låda i närheten så jag kan inte visa er.

Ganska så stödiga drev,
Namn: 012.jpg
Visningar: 1245
Storlek: 32.9 KB

Namn: 012.jpg
Visningar: 1245
Storlek: 32.9 KB

Namn: 015.jpg
Visningar: 1216
Storlek: 32.6 KB

Där fick skarven bli, ut
Namn: 018.jpg
Visningar: 1219
Storlek: 26.2 KB

och in sida
Namn: 020.jpg
Visningar: 1214
Storlek: 34.4 KB

Allt gick nästa bra, försökte justera den lite men var tvungen att dela lådan lite för att få i den.
Namn: 029.jpg
Visningar: 1217
Storlek: 31.9 KB

den vann...
Namn: 027.jpg
Visningar: 1210
Storlek: 20.6 KB

har denna till övers, bogseringsögla som sitter på fjäderbenet fram passar s14 och s15, sjukt coolt.
PMa vid intresse.
Namn: 040.jpg
Visningar: 1211
Storlek: 25.8 KB

Namn: 040.jpg
Visningar: 1211
Storlek: 25.8 KB

Färdig

Namn: 037.jpg
Visningar: 1209
Storlek: 27.1 KB

Färdig,

Namn: 030.jpg
Visningar: 1207
Storlek: 40.9 KB

Provade även att montera slutdämparn, det var fan va bra det satt,
Namn: 006.jpg
Visningar: 1212
Storlek: 27.4 KB

Halvarsson · **Postat:** 2009-03-07, 11:36

Då var det med att få ihop dom två olika kadarnerna.

till v, är bakre orginal kardanen med stödlagret. Till h är zx300 främre orginal. nu då?
Namn: 041.jpg
Visningar: 1208
Storlek: 26.8 KB

Namn: 041.jpg
Visningar: 1208
Storlek: 26.8 KB

adapter plattan, 200an hade 4*100, zx300 4*114. jag minns inte riktigt, så jag skrev bara nåt nu.
Namn: 001.jpg
Visningar: 1174
Storlek: 17.3 KB

Namn: 043.jpg
Visningar: 1172
Storlek: 19.8 KB

Såja, nu ska den balanseras
Namn: 044.jpg
Visningar: 1175
Storlek: 21.8 KB

Nu blir det en lång kardan, så nu är det super viktigt att den är 100%rak.
Jag lämnar kvar stödlagret som ett litet "stöd" nu när den blir lång och stum,

Jag tar gärna emot bra eller anus! vad tror ni om detta??
Namn: 045.jpg
Visningar: 1174
Storlek: 30.8 KB

Namn: 045.jpg
Visningar: 1174
Storlek: 30.8 KB

Namn: 046.jpg
Visningar: 1166
Storlek: 29.3 KB

Nu ska jag åka och hämta bilen i finnspång!!

doktorn · **Postat:** 2009-03-07, 12:44

Ledsen att vara pessimist, men jag tror på anus...

Många har haft problem med hel kardanaxel pga längden och då har de ändå haft såna som är gjorda i ett stycke. Din är ihopbyggd av två delar, vilket inte lär vara nån fördel. Lyckas du få bra balans i den där är du nog den första.

Patrick · **Postat:** 2009-03-07, 13:47

det kommer funka.
jag har haft hellång kardan på min gamla ascona förut. balanserade den med slangklämmor, no problems.
på kadetten har jag nu tredelad karan, inga som helst problem.
Volvo har std tvådelad kardan på till exempel 240,, det funkar juh

Halvarsson · **Postat:** 2009-03-10, 21:00

Citat:

Ursprungligen postat av lampaz

Riktigt grym kärra du har!
Har aldrig sett dig köra live men från bilderna att döma så ser det grymt fint ut! :)

Ska du till Finland i sommar å köra på Helsinki festival? Blir ju nå typ av gatudrifting i centrala Helsingfors. Å i Riga i Lettland var det väl nå också......

/niklas

Jodå, jag har planerat att åka över till helsingfors och köra, kommer nog bli något extra att sladda i centrala helsingfors..

Hoppas du hinner färdigt med ditt projekt till sommarn!! keep up the good work!