Jahapp. Då var det dags att lägga upp en liten tråd om det pågående projektet.
Har införskaffat en liten Subba som det var tänkt att köra lite isbana med, och eventuellt lite bana för skojs skull i sommar, men det återstår att se.
Bilen är en Subaru Legacy Turbo -92
200hk
262nM
Vikt 1460kg (Enl våg)
Går bra i motorn, men vxllådan bör ses över...
Det kommer att bli ett budgetbygge med betoning på budget. :)
vad som skall göras med bilen är att:
Lätta så mycket som det går. Ur med inredning och in med riktiga stolar.
Den skall vara godkännd fö gatbruk. Det är lite att göra innan det e möjligt, men inget stort...
Trim kanske blir i framtiden, men inte för tillfället. Det ligger inte i budgeten just nu.
Det lutar åt bur, men det får vi ta senare i vår. Nu är det först och främst att göra den klar för besiktning och riva ur inredningen.
Här är "skönheten"... Eller vad man nu ska säga. Tiden och tidigare ägare har slitit hårt på den stackaren.
Ut med mattor och skit.
Lite slit med asfaltsmattor...Men det får bli en senare historia.
Efter en del jobb så blev bilen 120kg lättare. Baslådan gjorde ju sitt till. :)
Motorn och den mycket märkliga frontspoilern...Har ingen aning var den kommer från...
Dessa ska på bilen så blir det lite roligare på isen. :D
Vikt efter lättning. 1340kg! Ca: 800 fram 500 bak
/Tobbe
__________________ Bla bla bla, jag ser att du pratar men allt jag hör är, bla bla bla!
Senast redigerad av Tobbster den 2009-02-03 klockan 23:25.
Ja det hoppas jag med. Ska bli skoj och se om den går nått. :)
Måste få dit navet bara, ett lager var helt slut på höger fram.
Sen visade det sig att lagret hade ätit sig in 1mm i navet. :(
Man ser på änden att det skiljer ca 1mm på den innre och den yttre delen på axeln.
En ny var lite väl dyr tyckte jag, så det blev att lämna in för reparation. Ett företag som lägger i ny metall och sen svarvar den till rätt mått. Det var billigare än att beställa en beggad på skroten t o m. Så det blev en sån lösning på problemet.
Ska hämta den i morgon få se om det blev bra.
/Tobbe
__________________ Bla bla bla, jag ser att du pratar men allt jag hör är, bla bla bla!
Nu har jag fått tillbaka navet från metalliseringen. Blev förvånad över hur bra det blev. Såg helt nytt ut! tyvärr har jag inga bilder på hur det såg ut innan jag pressade på lagret. Ingen kamera i närhheten då. :(
Nu sitter både nav och hjul på plats igen.
Vi gjorde en lilten service på den igår. Man slutar inte att förvånas hur dåligt skött den här bilen har varit. Vatten i vxllådsoljan, luftfilter som inte blivit bytt sen hedenhös och motoroljan vill jag inte ens tänka på.
Allt det här bytt och bilen gick genast bättre. Tomgången blev helt plötsligt stabil igen. Kan tänka mig att det kom ganska sparsamt med luft genom gamla luftfiltret... Vi ska här näst se över kamremmen för servicebok kan man ju drömma om.
Byggde om samtliga uppfästnings punkter till avgasröret och hängde upp det med riktiga gummiupphängninar. Den som byggt det där har inte riktigt haft koll på hur man ska göra.
Man har köpt rör från Mekonomen/biltema i 3" och byggt något hemmabygge från katten och bakåt. enda uppfästningspunkt var en slangklämma och en laststropp, inte alls svajigt... Som slutrör hade man tagit ett vanligt rostfritt rör och sedan drivit in det i slutdämparen med slägga typ. Helt deformerad. Man kan se på bilderna bakifrån bilen, att slutröret har ätit sig in i bakspoilern pga att hela systemet satt löst.
Jag kan inte säga att jag lagt ner allt för mycket tid på systemet och inte direkt byggt med bling, det blev mist 30ggr bättre än vad det var. Nu kommer det att sitta kvar när man är ute och åker. Köpte ett slutrör från Feltema så länge för att det ska se lite bra ut. Det e ju budget bygge ju. :)
Fått ur de mesta av asfaltsmattor, samt lite mer inredning åxå.
Bilder kommer upp senare.
/Tobbe
__________________ Bla bla bla, jag ser att du pratar men allt jag hör är, bla bla bla!
Underrede och en skymt av det finfina avgassystemet.
Passade på att svetsa några av fogarna på avgasröret. Satt ju med klämmor innan, en hel hög...Skicket på dem var inget vidare.
Armeringsjärn för gummiupphängarna. Som sagt, inget bling och vi tar det vi har. Budget är melodin.
Här e ett exempel på hur pass seriöst man monterat avgasystemet tidigare. Titta på hur de har klippt i plåten för att få plats med ljuddämparen. Ser inte så bra ut.
Byggde en upphängning till bakreljuddämparen av lite gamla klammor och armering. NoBling, just Budget. :)
Färdig. :)
Klar med avgas. Syns inte så bra, men det sitter en liten ful kromat slutrör där. Lite bling iaf. :)
Flyttade ner nr.plåten för att göra lite nya lufthål till ICn. Samt satte igen hålen för blinkers som fanns gjutet i spoliern. Sågade dessutom upp lufthål till kommande kylning till bromsarna.
Lite mer lättning. Tror vi sparade minst 2kg här!!! Weee!!
Nu blir det körning som det ser ut imorgon söndag. Kommer lite bilder på det spektaklet senare.
/Tobbe
__________________ Bla bla bla, jag ser att du pratar men allt jag hör är, bla bla bla!
Har du monterat FMIC på den? Normalt sett är det värmeväxlare och vattenkylare fram bara.
Kollat att pumpen ute i skärmen faktiskt fungerar, och sätt en brytare så du kan tvinga pumpen att gå, och sen en vanlig digital ute-termometer så att du kan se tempen fram på vattenkylaren. Det är vanligt att pumpen inte funkar bra och då kyler värmeväxlaren väldigt dåligt.
Har du monterat FMIC på den? Normalt sett är det värmeväxlare och vattenkylare fram bara.
Kollat att pumpen ute i skärmen faktiskt fungerar, och sätt en brytare så du kan tvinga pumpen att gå, och sen en vanlig digital ute-termometer så att du kan se tempen fram på vattenkylaren. Det är vanligt att pumpen inte funkar bra och då kyler värmeväxlaren väldigt dåligt.
Har skaffat en termometer men har inte monterat den ännu. Har inte kommit så långt än.
Har åxå funderat på FMIC men jag är lite osäker på vad det kommer att ge för lagg på laddtrycket. Det blir ju en del tryckrör och om jag vinner nått på det. Tycker det har bra lagg som det e. Kylaren verkade funka bra under senaste iskörningen iaf, men jag ska deffinitivt kolla om pumpen funkar som den ska. :)
Lite bilder på Bitchen in action.
Isdäck på. :)
Men eftersom vi meckade sent och jag glömde att sätta på en avgasklammer på första dämpen så hamnade vi här... :(
Hjulet är av pga att damasken på drivknuten hade hoppat av.
Jag till vänster och Evotik till höger.
lol på den...
Men efter lite stressmeck så körde vi vidare hela dagen!
Skoj vare iaf!
Nu är det mer saker som skall fixas. Hörde ett klonkande ljud från bakvagnen, vet inte vad det e, men jag misstänker en bussning. Har inte orkat kolla det än, men det kommer.
/Tobbe
__________________ Bla bla bla, jag ser att du pratar men allt jag hör är, bla bla bla!
Det har inte hänt så mycket med bilen sen sist dock. Bara lite småsaker. Laddtrycksmätare har hittat in och sen blev vi tvungna att laga bränslepåfyllninigsröret då det läckte bensin. Inte så konstigt kanske med tanke på att tidigare ägare hade lagat det med plastic padding och sen en liten gummibit som man dragit fast med slangklämmor. Inget vidare faktiskt.
För att vi skulle kunna köra i lördags så blev det en liten snabblagning på fredags kvällen. Hillbilly Style! Tanken är att det ska bli ett nytt rör av något slag i framtiden. Blir nog att tillverka det från scratch då Fu**ing Subaru ska ha över 1900:- för ett nytt. Det är lite väl dyrt för en skitbil dom denna. Men lite rörböjar och lite svets så ska det nog kunna bli ett nytt rör. Men det får bli ett senare problem då det inte är så mycket kvar på säsongen nu och det jag lagade håller tätt som det är nu.
Vi hade ju tänkt att riva vxllådan till våren/sommaren och byta lite syncringar så det kommer att bli gott om tid att fixa sånt här skit.
Dessutom vill jag bli av med den utomordentligt fula front spoilern som sitter på bilen nu. Den blev inte snyggare efter i lördags heller... :P
-Akta däcket!!!
-Vilket däck???
BONK!!
-Ahhh, det däcket...Crap...
Så jag passar på fråga här, om det e någon som har en front spoiler till en Legacy 95-96 liggandes eller på en bil som skall skrotas så PMa mig. :)
Nu till lite bilder.
Se vad fint lagat det var... Typ... Plastic Padding is da shit!
Röret är tunt som folie på vissa ställen så det var svårt att få svetsfogarna att se ut på annat sätt än fågelbajs...
Svetsa svetsa.
Eftersom det var helt omöjligt att svetsa vissa bitar av röret då det mest såg ut som schweizerost så det blev ett gummirör över den dåliga delen. Gummirör från Micro, det var inte billigt. 181:- Feltema tar typ 79:- för samma...
Bild på laddtrycksmätaren. Offrade luftintagen i mitten. Det kommer fler mätare i mitten senare. Ska ha vattentemp, IC temp, Oljetryck och Oljetemp.
Här näst ska avgaset fixas ordentligt efter vårt lilla missöde i Sala för några veckor sen. Har köpt lite nya böjar så vi får upp det där det ska sitta. Som det e nu så hänger den första ljuddämparen ner då den inte får plats i det utrymme som finns. Det var en av anledningarna att vi tappade skiten sist.
Efter det tänkte vi bygga en Short shift och en hydralisk handbroms få se hur det går.
/Tobbe
__________________ Bla bla bla, jag ser att du pratar men allt jag hör är, bla bla bla!
