Satsa på delrin, finns att köpa i rundstav i olika diameter.
Finns svart och vit.
Kolla med närmste metallvaruhus.
Jag har sett rör av olika dimensioner på typ Lundqvist Järn, av vit plast. Man kan använda som distanser eller liknande. Är det något likt det? Tror det är nylonplast eller nått.
Jag har ju en del sådant i olika storlekar. Bla använde jag en sån till växelspaken, kanske jag kan använda mig av dessa? Vore ju enkelt och bra isf.
Annars får jag höra mig för lite, tack för tipset! :)
/Tobbe
__________________ Bla bla bla, jag ser att du pratar men allt jag hör är, bla bla bla!
Lättare att göra bussningar av solida bitar. Ska kolla vad som finns på jobbet så kan jag faktist sponsra med svarvningen och matrealet. Behöver bara stål hylsan och stagen så jag kan mäta.
Lättare att göra bussningar av solida bitar. Ska kolla vad som finns på jobbet så kan jag faktist sponsra med svarvningen och matrealet. Behöver bara stål hylsan och stagen så jag kan mäta.
Aha, ja det låter ju inte helt dumt alls. :) Jag ska se om jag kan få bort grejorna i helgen så kan jag höra av mig till veckan. PM:a ditt nr så kan jag ringa. Var har du jobbet?
/Tobbe
__________________ Bla bla bla, jag ser att du pratar men allt jag hör är, bla bla bla!
Hmm, behöver jag ens säga att jag glömde kameran. Nää, men det gjorde jag. Nåja, inte så mycket att fota ändå.
Det jag hann med idag, efter att jag bytt ABS-givare på min Volvo (besiktning snart), var att bygga en dragöggla till Subban. Det kan ju vara en bra idé att ha en sådan i vinter när man har parkerat högst upp på en snöhög.
Här kommer lite bilder på den, jag tror att jag ska göra om den, då jag tycker att den blev lite väl stor... Vet inte hur stor de brukar vara dessa dragögglor dock, har aldrig lagt det på minnet. Dessutom använde jag det jag hade och det var en hålsåg som var 100mm och det visade sig vara i största laget. Visserligen kommer inte hela ögglan att vara synlig utanför stötfångaren, men ändå. Vi får se hur det blir, men troligen blir det en ny, den här blev ju stor som en hålborrad stekpanna, ffs
Om någon har lite mått på en dragöggla så vore ju tacksam.
Passade åxå på att måla fjäderbensstaget svart. Det blev helt ok, där kan man kryssa bort det från listan. Check!
/Tobbe
__________________ Bla bla bla, jag ser att du pratar men allt jag hör är, bla bla bla!
Senast redigerad av Tobbster den 2009-10-26 klockan 07:52.
Nu börjar det närma sig med lack, skönt som fan! Det enda jag väntar på nu är att LTn ska bli klar så vi kan köra den till boxen... Men det ser ut att dröja ett tag till, går inte fort på den fronten. :(
Det mesta är nu klart, monterat och sitter där det ska, vilket känns utmärkt faktiskt.
Har monterat mudflapsen och gjort det sista på stötfångaren fram samt gjort näten klara till den och grillen. Gillar vanliga fall inte nät, men det bör sitta något som stoppar upp lite om det skulle komma en snöhög och springa rakt in i fronten, och därför föll valet på just, nät.
Givetvis kommer allt detta att åka av just innan lack, men det känns ju bara så bra att plocka på allt och se hur det kommer att bli.
Tog lite bättre bilder på fjäderbensstaget nu när jag äntligen kom ihåg kameran, vilket var kors i taket måste jag säga. Ibland blir till och med jag förvånad. :)
Ska börja med framlysena snart, det blir nästa lilla projekt. Har bestämt mig för att försöka få i projektorlampor i original lamphus, få se hur det går med det. Ska bli intressant att sätta tänderna i. Jag återkommer senare...Så klart.
Hörs.
/Tobbe
__________________ Bla bla bla, jag ser att du pratar men allt jag hör är, bla bla bla!
Nice. det artar sig. ska brotcha dina droplinks och svarva bussningarna nästa helg. fick akut svarva bakvagnsbussningar till en M5 E34a inatt. började 20:00 var klar 02:30 typ
Nice. det artar sig. ska brotcha dina droplinks och svarva bussningarna nästa helg. fick akut svarva bakvagnsbussningar till en M5 E34a inatt. började 20:00 var klar 02:30 typ
Ah, det låter bra det! :) Hör av dig bara när de e klara.
/Tobbe
__________________ Bla bla bla, jag ser att du pratar men allt jag hör är, bla bla bla!
Dåså, nu har jag hittat och fått dit osthyveln på bakluckan. Det tog ett tag att hitta en bra vinge måste jag säga, antingen är de skitfula eller skitdyra. Verkar inte finnas något mitt i mellan alls, vissa är t om skitfula och skitdyra... Nåja, jag funderade lite och kom tillslut fram till en lösning. Här kommer lite bilder.
Ni som är uppmärksamma kan kanske gissa var jag köpt vingen. :)
Det är från början en fast vinge som jag målade mattsvart och byggde om till ställbar med hjälp av två vant skruvar och lite vinkelkap. Blev hyfsat bra tycker jag. Skulle vilja ha ett vingplan till, så jag funderar lite på hur jag ska lösa det. Måste säga att jag blev positivt överraskad av kvaliteten på vingen, det hade jag inte väntat mig alls. Men det är ju trevligt när det är så.
Vita prickarna på vingen är ju såklart damm. För er som inte förstod det. :P Förjävligt vad det syns när man tar bilder med blixt.
Har börjat lite på lysena fram, provmonterat projektorlampan lite provisoriskt för att se så allt hamnar där det ska. En hel del pill blir det, men känns som jag e på god väg.
Det var det.
/Tobbe
__________________ Bla bla bla, jag ser att du pratar men allt jag hör är, bla bla bla!
Senast redigerad av Tobbster den 2009-11-08 klockan 22:17.
Tack å bock! :) Blev helt ok måste jag säga. Sjyssta inställnings möjligheter blev det iaf, allt från inget till Nascar, dvs rakt upp. :P Vet inte när man ska ha det sista riktigt, men men, det går att göra. He he.
/Tobbe
__________________ Bla bla bla, jag ser att du pratar men allt jag hör är, bla bla bla!
Tjena gillar tråden så pass att jag förra vecka impuls köpte en legacy turbo 92 för små pengar :-)
Killen före hade bla satt på nya bromsar fram o så hitta ja kvitton på nya dämpare mm .
Den är ju inte nån direkt skönhet finns ju plåt att byta om man vill men min tanke är isåkning o lite grusväg bus.
Dock behöver ventilkåpspackningarna bytas som på din har du nå tips är jag tacksam ?
när man ändå är där kanske man ska byta stiften också.
så blire och byta olja i motor o låda och lite allmän översyn,den har just passerat 20 tusen mil men maskin verkar kry och inget rassel.
Blev förvånad över att ic var vatten kyld funderar om man ska sätta en fram ist och göra nya rör nån som har gjort det och vet om de blir bättre eller sämre ??
blev mycket att skriva men ja följer din tråd för inspiration och gillar det jag ser förutom vingen men skmaken är som baken :-)
__________________
A Ascona under construction,,,Våga vägra Volvo maskin...
Vänd på ändplattorna på vingen så slipper bilen se ut som ett F16 jaktplan ;)
Way ahead of ya, :) Gjorde det efter bilden togs. Har dock måttat lite för att se om jag skulle få in ett vingplan till och då behöver plattorna sitta som på bilden för att det ska vara möjligt. Men jag vet inte hur det blir med den saken. Det känns inte som en prio med dubbla vingplan just nu.
Citat:
Ursprungligen postat av fozza
Tjena gillar tråden så pass att jag förra vecka impuls köpte en legacy turbo 92 för små pengar :-)
Killen före hade bla satt på nya bromsar fram o så hitta ja kvitton på nya dämpare mm .
Den är ju inte nån direkt skönhet finns ju plåt att byta om man vill men min tanke är isåkning o lite grusväg bus.
Dock behöver ventilkåpspackningarna bytas som på din har du nå tips är jag tacksam ?
när man ändå är där kanske man ska byta stiften också.
så blire och byta olja i motor o låda och lite allmän översyn,den har just passerat 20 tusen mil men maskin verkar kry och inget rassel.
Blev förvånad över att ic var vatten kyld funderar om man ska sätta en fram ist och göra nya rör nån som har gjort det och vet om de blir bättre eller sämre ??
blev mycket att skriva men ja följer din tråd för inspiration och gillar det jag ser förutom vingen men skmaken är som baken :-)
Kul att du gillar tråden! Det värmer nu när det blir kallare ute.
Grattis till en apful, men mycket underhållande bil. :P Riktiga raketer de här bilarna när de kom i början på 90talet, skoj att bräsa ifrån lite nyare bilar som tror att det är en annan vanlig rostholk med div suspekta personer i. Alltid kul.
Vad det gäller ventilkopspackningarna så är det ganska straight forward att byta, det enda jag vill att du ska tänka på är att ha mycket små händer. Det är inte lite trångt mellan rambalk och ventilkåpan...Usch. Jag bytte dock inte packningar personligen på bilen utan det fick min kollega Petri göra, då han har storlek 6,5 på handskarna när jag har 11. Inte en chans att jag får ner handen där.
Vad det gäller vingen så har vi inte så olika smak som du kanske tror. Om det vore en bil jag skulle köra det minsta på gata så skulle en osthyvel som denna inte komma en meter ifrån bilen. Det hade blivit något mycket mindre iögonfallande, eller inget alls. Troligtvis det sista, men nu kommer bilen endast att rulla på isen och bana, då kan jag tycka att en vinge är på sin plats. Dels för looken och dels för jag vill experimentera med lite downforce. Tanken är ju förutom att åka på isen kommer vi försöka åka på lite Gatebil och kanske t om ner till Nurburg, där av downforce tankegången.
Dessutom tänkte jag nämligen lite på att vi kör ju (ICE)drift och då kan det ju passa med en vinge med lite drift-stuk. :)
Hur har du tänkt med din subba? Blir den besiktigad eller en ren räser?
/Tobbe
__________________ Bla bla bla, jag ser att du pratar men allt jag hör är, bla bla bla!
