Då sitter en ny innerskärm på plats. Även de är unika för M3:an.
När man börjar kolla noga är det ganska mycket som skiljer mot "vanlig" e30 när det gäller karossen.
Nästa steg är att plocka bort resterna av den gamla skärmen och hänga dit den nya.
Lite OT, men det slank med en bild på släpkärran som numera har 17" alu ;-)
Då sitter en ny innerskärm på plats. Även de är unika för M3:an.
När man börjar kolla noga är det ganska mycket som skiljer mot "vanlig" e30 när det gäller karossen.
Nästa steg är att plocka bort resterna av den gamla skärmen och hänga dit den nya.
Lite OT, men det slank med en bild på släpkärran som numera har 17" alu ;-)
Sakta men säkert växer den "nya" karossen fram.
Gott med nya delar!
Nästa steg blir troligen att bygga bur.
Har inte bestämt mig ännu om det blir svetsad eller "skruv-bur".
Det börjar även bli dags att måtta lite för V8:an!
Ja, det har varit tunt med uppdateringar sista tiden.
Har haft annat att pyssla med, husmålning m.m.
Men nu ska det bli ny fart i garaget igen!
Har sålt M20 och turboprylarna så det blivit plats i garaget för en 540 maskin.
Finns även lite andra prylar till salu som inte behövs längre:
Getrag 260 växellåda, inga missljud, nya bussningar i växellänkaget.
Hur kan jag missat detta projektet? trodde jag varit på sista sidan på internet men inte då...
Ser ut att vara riktigt seriöst, kommer bli grymmt när det är klart
//Flaxis
Jaha, här har det inte hänt mycket sista tiden.
Får skylla på diverse husprojekt.
Men har fyllt på med lite delar i garaget i alla fall.
En M3 front hämtades i Norrköping i veckan och en m3 baklucka är på gång från Västerås, VPM. Blir många mil för att samla delar! Tur att man gillar att köra bil...
M3 originalskärmarna är inpassade och svetsade.
Har börjat förbereda för svetsning av bur.
Det blir ingen skruvbur, utan en komplett isvetsad bur som förbinder fjäderbenstornen.
Lite synd att utgångsobjektet hade sollucka, har inte bestämt mig ännu hur jag ska göra med den. Byta tak är ju lite pyssel. Den får nog vara kvar.
