mmm....mycket bra..! älskar din fiat.
Kommer bli kanon resultat om du fortsätter använda alla dyra specialredskap o skippar biltema skiten!!
hehe.. Inredningen ser väldigt fräsch ut. hare!
Är det föresten någon som vet om jag kan ta bort denna "skivan" utanför bromsskivan, gör jag det får nya vinterhjulen plats.
Kan inte lova att det vore "helt OK" att plocka bort de där skivor, men har inte ännu hittat någon behov för de där om man kör med t.ex alufälgar. Säkerligen bäst att kolla att fälgen hamnar tillräckligt långt in på naven och att fästningsytan är helt platt under skivor, så att det blir inte några onödiga överraskningar på hjulsidan. Troligtvis är de monterade på fabriken pga. av ET:n på orig. 4x12" plåtfalgar, så att bromsarna skulle rymmas leva bakom fälgar (men vet inte). Och check out längden på bultar på samma, så att de inte förstör något om du kör med plåtfälgar under vintertiden.
Jag kan inte svära på att morakniven inte kommer från biltema, men det är iaf så gammal och rostig att något antikvärde borde infinna sig:)
Bilen kommer nog bli bra, dock vetefanken hur man ska göra med färgen, då det finns behov av lite större bättringslackeringar måste man ju hitta samma färg alternativt lacka om hela skiten senare...
MVH/
Citat:
Ursprungligen postat av Whitemonkey
mmm....mycket bra..! älskar din fiat.
Kommer bli kanon resultat om du fortsätter använda alla dyra specialredskap o skippar biltema skiten!!
hehe.. Inredningen ser väldigt fräsch ut. hare!
Ok, det handlar ju igentligen om sträckan till bilprovningen o tillbaks så det borde den hålla för, det känns ju inte somd et blir någon skillnad mot fälgen om det är en plan bromsskiva eller en plan spacerskiva?
MVH/
Citat:
Ursprungligen postat av Micco
Kan inte lova att det vore "helt OK" att plocka bort de där skivor, men har inte ännu hittat någon behov för de där om man kör med t.ex alufälgar. Säkerligen bäst att kolla att fälgen hamnar tillräckligt långt in på naven och att fästningsytan är helt platt under skivor, så att det blir inte några onödiga överraskningar på hjulsidan. Troligtvis är de monterade på fabriken pga. av ET:n på orig. 4x12" plåtfalgar, så att bromsarna skulle rymmas leva bakom fälgar (men vet inte). Och check out längden på bultar på samma, så att de inte förstör något om du kör med plåtfälgar under vintertiden.
Om fälgen passar dit bra, så är det ingen skillnad. Färgkoden borde man hitta tejpad från antingen motorutrymme eller bagageluckan, om kodtejpen finns kvar. På tejpen kan det stå t.ex "verniciatura originale".
Om fälgen passar dit bra, så är det ingen skillnad. Färgkoden borde man hitta tejpad från antingen motorutrymme eller bagageluckan, om kodtejpen finns kvar. På tejpen kan det stå t.ex "verniciatura originale".
Färgkoden har jag, men det är ju ofta det inte blir samma kulör, dels pga att org lacken e solblekt, sen att det e svårt att få exakt kulör vid blanding av mindre mängder.
Tack för hjälpen.
Var så god! Vad tror du: är det en helt omölligt tanke att måla om hela bilen, men endast på utsidan (+dörrar och sådant annat enkelt) så att du skulle inte demontera något alls under huven osv.? På en Sjua behöver man inte täcka över eller demontera så hemskt mycket på utsidan, så det vore ju inte så stort proggis att ta hand om även om man vill måla "allt" på en gång.
Var så god! Vad tror du: är det en helt omölligt tanke att måla om hela bilen, men endast på utsidan (+dörrar och sådant annat enkelt) så att du skulle inte demontera något alls under huven osv.? På en Sjua behöver man inte täcka över eller demontera så hemskt mycket på utsidan, så det vore ju inte så stort proggis att ta hand om även om man vill måla "allt" på en gång.
Det är väl ingen omöklighet men tiden finns inte, sen då jag jobbar med bilvård och lack blir man rätt kräsen och då har det en förmåga att dra iväg på tid o pengar..
Med nya bromsklotsar så finns det risk för att oket tar i fälgen om du tar bort navskivan.
Men går allt fritt så ska det inte vara några problem att köra utan dom.
Jag gjorde det på min 124 S och principen är densamma på båda modellerna.
Så, kolla bara så allt går fritt och även då, som någon skrev tidigare, att inte hjulbultarna blir för långa.
Tack för inputen, tänkte inte alls på kotsarna, men de som sitter nu e fräscha kanske besiktar med dom iaf:)
SKa forska mer i det där så fort jag får chansen.
MVH/
Citat:
Ursprungligen postat av Husse1
Med nya bromsklotsar så finns det risk för att oket tar i fälgen om du tar bort navskivan.
Men går allt fritt så ska det inte vara några problem att köra utan dom.
Jag gjorde det på min 124 S och principen är densamma på båda modellerna.
Så, kolla bara så allt går fritt och även då, som någon skrev tidigare, att inte hjulbultarna blir för långa.
Hallå va händer med bilen?
Eller har den snöat inne? De har ju kommit en del här i stan. :-D
/Henke.
Det har tyvärr inte hänt ett dugg, den är nog bra översnöad vid det här laget:)
ligger borta nu så det händer nog inget på ett tag, kommer hem den 14 o skulle tro att jag kommer vilja ligga o sova under den ledigheten:P
