Det är en jävla fin grund att börja på!
Det där underredet är porr:)
Haha!
Tjena Jerry!
Ja karossen och projektet hinner jag inte med.
Nu är det kids, hus, ny E30 och Specialsvarv som skall köras på stenhårt.
För att vara helt säker på att vara absolut slutkörd VARJE dag hoppas jag att få en trevlig tjänst på mitt nya jobb också.
När inte dessa aktiviteter smörjs finns det alltid en E21:a eller alla andra kompisars BMW maskiner som skall skruvas i.
Jag vet att Pelko kommer att göra klart projektet och jag kommer givetvis att ställa upp som mentor om det skulle krävas.
Skall bli väldigt roligt att få vara delaktig i projektet iallafall trots att jag inte längre äger bilen.
Den skall ju vara stum som ett Hickoryskaft och rejsigare än Räikkönen någonsin kommer att uppleva.
Jag vet precis var alla dekaler skall sitta...
Idag gjorde jag lite småsaker för att få mer plats i garaget och för att få det att likna en bil igen :D
Jag tryckte dit golvmattan, bakre "dörrsidorna", baksätet osv. Jag dammade även av hela bilen, dammsög allting och så. Känns lite roligare att skruva när det är rent.
Baksätet är temporärt, det ska dit ett nytt, helst M3'ans. Golvmattan ska tvättas ordentligt, "dörrsidorna" ska bytas, likaså hatthyllan. Det som sitter i nu får vara där tills jag hittar det jag egentligen ska ha. Då slipper man ha det i ett hörn i garaget.
Imorgon börjar jag med 325'an igen och hivar ur motorn och all annan skit jag ska ha.
Bilder:
Börjar med en bild på 325'an. Härlig syn efter att man lossade sidopanelen bak.
Hatthyllan före.
Hatthyllan efter.
Ingen golvmatta.
Golvmatta.
Inget baksäte.
Baksäte.
De 2k epoxy-grundade fjäderbenen som ska byggas om till coilovers.
