Färgen krymper när den torkar och resultatet blir som på bilderna.
Jag ska testa allting med bilen men den är inte byggd för något speciellt. Den har inget perfekt chassi för bana, inget perfekt för stripp, ingen motor för stripp osv. Jag ska sladda och se glad ut.
Vilket underbart bra och fint arbete du lägger ner och trevligt att se att när någon annan strävar efter "orginallook" i motorutrymmet!
Krymplacken var förövrigt fint lagd, saknas bara att du slipar av "BMW M Power" och ränderna på tändstiftskåpan så aluminiumet kommer fram för den ultimata uppfräschningen.
Den krymplack jag brukar använda tar så sjukt lång tid att torka helt, säkert 3 dygn, hur lång tar den som du använder och vilket märke är det?
Det velas fram och tillbaka mellan motorerna men jag får skylla på att jag nyss fick jobb och möjligheterna är lika stora som mina kalsonger. S50n var som tidigare skrivet "lånad" utav en kompis, det hade varit riktigt fränt med S50 men innerst inne är jag 19 år och gillar när det pyser och woshar samtidigt som det skjuter på grönjävulskt.
S50n åker ur och in kommer en - M20B27 turbo :)
Jag lovar att köra med denna så ni slipper mer tjat ;)
Motorn i fråga har suttit i en annan E30 men då blocket var sprucket så blir det nya saker.
Allting finns färdigt och hemma och ska bara monteras ihop. Receptet blir:
* M20 block. Honat, deckat och o-ringat.
* 130mm M20 stakar. Viktade och polerade.
* M20 525 kolvar.
* Svetsad topp av PPF med Z45.
Allting finns hemma nu men det nya blocket ska monteras ihop bara innan jag lyfter ner allt. Alla prylar kördes med (utom nya blocket) för tre dagar sedan så det är bolt on med allt när blocket är ihop :)
Motorn har bromsats till 398whp och då i 2.5l utförande. Jag vill bara att det ska funka i sommar men potential för att sladda finns :D
Laddtrycket kommer väldigt tidigt så det blir ett riktigt brett register vilket är kul. Det med ett bra chassi lär bli svinroligt på bana.
Nej fan motorrummet är någorlunda repfritt, där man ser något ;)
Färgen vet jag inte vad den kommer ifrån. En tidigare ägare utav motorn jobbade med ytbehandlingar av olika slag om jag förstod allt rätt så det kanske förklarar skicket på insuget. Ingen spray-burks-lack iallafall ;)
Kul att du gillar den. Hoppas du får se den i solen i sommar, där tycker jag den är riktigt läcker.
