Philip: Tack ska du ha. Jo det med pengar är ett stort problem men man får prioritera och spara/jobba för att det ska gå runt. Kan nämna att inte en krona kommer från päronen till bilen så allt är ur egen ficka.
Igår kväll hämtade jag mina gula Koni stötdämpare. Slipade och grundade dom idag. Är la straffbart om jag inte lackar de gula sedan igen ;)
Var även under bilen och kikade hur soppa och bromsledingarna såg ut. Aldrig sett de underifrån men tyckte de såg bra ut och de låg tight mot karossen, inga släpningar någonstans.
Idag började min stressiga helg. Ska ta ur två st M50's, ena har kokat och den ska jag ha och den andra ska flyttas över till bilen som den kokade spisen sitter i.
Idag tog jag ur en av motorerna. Tog 2h och 10 min och det är jag nöjd med :D
Ska ta ZF lådan och all el från donatorbilen samt den kokade motorn från den andra E34an. Donatorbilen är den som syns på bilderna nedan.
Ska lossa toppen och tråget till att börja med. Toppen ska planas och sedan blir det att byta lager i motorn om de som sitter i är kassa. Vet inte om oljan har blandat sig med vattnet...
Många bilar i rörelse nu.
Bilder:
Donatorn.
Efter lite lossande.
Sedan två timmar senare var den ur.
Allt som var i vägen var bara att kapa bort ;)
Hemfärd för donatorbilen.
Den kokade M50n jag lyfter ur imon och tar till mig själv.
Idag lyfte jag vi ur vanos-maskinen ur den "riktiga" E34an. Denna vanosmotor är alltså den jag ska ha i min E30. Gick smärtfritt men tog betydligt längre tid än igår då denna bilen har AC samt att man var tvungen att vara rädd om sakerna på bilen.
Bilder:
Började riva.
Anledningen till att tempen steg så fort, vattenpumpen var som väntat heeeeelt krashad. Världens sämsta konstruktion med plast-skrovlar?
Stödgördel behöver du inte innan du ska upp på riktigt manlig effekt.
Men med MLS har en kompis kört 638whp.
Jag hade dock kört med o-ringat block istället samt kört med originalpackning. Håller för samma effekt om inte mer samt verkar bara ett bättre alternativ enligt mig. Man får ju inte kompsänkningen då men det behövs nästan inte om man kör på sprit.
Men med o-ringat / MLS samt ARP och renoverad maskin i övrigt så håller org kolvar och stakar för en 500hk iallafall. Sedan kan det ju rasa efter 10m då det är originalsaker (kolvar/stakar), eller hålla flera år.
