Froborg - Ford Thunderbird Turbo Coupe

froborg · **Postat:** 2008-07-08, 00:01

Tänkte nu lägga upp en projekt tråd nu på min bil som är en Thunderbird från -84. Motorn under huven är en Lima på 140ci rad fyra med turbo på orginal 145hk vid 0,6 bar. Detta är ett långtids projekt för att detta är även vår enda bil så allt som görs nu måste bli klart på en dag, eller åtminstone kan köra me den.

Det som är gjort på bilen är:
motorstyrenheten är bytt till LA3 (från en T-bird TC -88)
spridarna är bytta till 46lb från Porsche för att köra E85
Luftmängdmätaren är bytt till en större (3tum)
Kamen är bytt. det är en orginalkam från Ford Ranger med rullvippor
toppen är portad (garage portad)
insug och grenrör något portade
turbon är uppgraderad till 360 graders lager (Garrett T3 a/r 0,60 och 0,63)
en Malpassi btr
Walbro 341 i tanken
egen tillverkad laddtrycks styrning ladda nu 1,3 bar
fått in en enkel stereo så man slipper sjunga
bytt till svarta framlysen

Det som ska göras först är:
att bygga nytt avgas från turbo (3tum)
Byta diffen till en motorsport diff (har den hemma)
bygga färdigt intercooler rören (vänta på slangarna)
fixa rosten (känner en person som håller på med sånt)

det som kommer i fram tiden är att bygga om hela motorn, hjul upphängningen, drivlina.

Receptet på motorn är annan/andra vevaxel, stakar, kolvar, topplock med innehåll. Drivlinan byter jag allt, orginal Borg Warner t5 mot en krafitigare 6vxl, bakaxeln blir en ford 9tum med gott godis i. kaross mässigt blir de mycke glasfiber. Hjulupphängningen byter jag så jag får bättre väghållning och bromsar.

Bilder finns längre ner i tråden.

Uppdateringran på bilen kommer ta en stund pga att de finns andra hål att lägga pengar också.

Sponsorer sökes och har lite orginal delar liggandes om de är någon som är intresserad.

Thell · **Postat:** 2008-07-08, 08:32

Oj då, trodde inte du skulle lägga upp en projekttråd, men är ju lite lättare att hållas med det nu när du har internet =)

Hoppas dom där slangarna kommer snart så man kan få en provtur med 1.6 bar =)

froborg · **Postat:** 2008-07-08, 09:19

Citat:

Ursprungligen postat av Thell

Oj då, trodde inte du skulle lägga upp en projekttråd, men är ju lite lättare att hållas med det nu när du har internet =)

Hoppas dom där slangarna kommer snart så man kan få en provtur med 1.6 bar =)

Jag kommer köra med 1,3 bar tills jag köper Bamafuel och större spridare men då blir de 2 bar istället :P

Edit: Och koppling :P

Scorpio86 · **Postat:** 2008-07-09, 00:52

vi måste bygga klart dörrarna du.

froborg · **Postat:** 2008-07-09, 08:15

Citat:

Ursprungligen postat av Scorpio86

vi måste bygga klart dörrarna du.

Tänkte göra de efter jobbet idag.

froborg · **Postat:** 2008-07-11, 14:40

Kan ju också skriva målet med projektet är att få en potent bil som man kan få igenom besiktningen utan att behöva bygga om den varje gång. Dessutom är målet 4 siffrigt hk antal. Finns en som har 900+ hk i usa med en sådan motor jag har som grund.

Makke bizarre · **Postat:** 2008-07-11, 14:48

ser ut som ett roligt bygge.
har faktiskt aldrig hört hur en lima motor låter. ska bli roligt att följa. men du får de svårt om du ska ha den snabbaste thunderbirden=) lite bilder skulle kul o se. lycka till

TTR Jompa · **Postat:** 2008-07-12, 09:59

Coolt!!
Hoppas se den på strippen innom snar framtid!
Jag är säker på att det blir snabb åskfågel det där ;)

/Jompa

Mikael S · **Postat:** 2008-07-12, 12:01

Fräna bilar det där men tror inte det är så bra ide att kombinera 1000hk och vardagsbil :)

Liman tål mycket stryk faktiskt men vid dom där effekterna är det stora problem med hållbarheten.

Citat:

Ursprungligen postat av froborg

. Detta är ett långtids projekt för att detta är även vår enda bil så allt som görs nu måste bli klart på en dag, eller åtminstone kan köra me den.

----------------

Kan ju också skriva målet med projektet är att få en potent bil som man kan få igenom besiktningen utan att behöva bygga om den varje gång. Dessutom är målet 4 siffrigt hk antal. Finns en som har 900+ hk i usa med en sådan motor jag har som grund.

froborg · **Postat:** 2008-07-12, 12:20

Citat:

Ursprungligen postat av Mikael S

Fräna bilar det där men tror inte det är så bra ide att kombinera 1000hk och vardagsbil :)

Liman tål mycket stryk faktiskt men vid dom där effekterna är det stora problem med hållbarheten.

Jag har tänkt mig två setuper en vardags och en race. tillvadags blir de troligtvis en hx35 med hx40 compressor hus och ladda 0.3-0.4 bar för at få typ som en lågtryckare. och sen en GT47 kanske och ladda 3 bar när man ska ha roligt.
Har tänkt att bygga som denna amerikan har gjort men använda volvos 16v topp från B230 istället för Esslinger A.R.C.A som han anväder.

http://www.youtube.com/watch?v=cBNCT4AvzMc

froborg · **Postat:** 2008-07-12, 12:22

Citat:

Ursprungligen postat av TTR Jompa

Coolt!!
Hoppas se den på strippen innom snar framtid!
Jag är säker på att det blir snabb åskfågel det där ;)

/Jompa

Visst kommer jag besöka någon stripp men som sagt ett långtids projekt. Så till och börja med så de nog någon stans mellan som jag har nu och 400 hk när jag ska testa den för första gången på strippen.

froborg · **Postat:** 2008-07-12, 12:23

Citat:

Ursprungligen postat av Makke bizarre

ser ut som ett roligt bygge.
har faktiskt aldrig hört hur en lima motor låter. ska bli roligt att följa. men du får de svårt om du ska ha den snabbaste thunderbirden=) lite bilder skulle kul o se. lycka till

Men min kommer ser ut som orginal. men jag vet att de finns en annan snabb T-bird man han ha en V8 och två turbosar, jag kommer använda hälften av vad han använder. :P Lima motorn är som en pinto men kraftigare, längre, bredare och högre

froborg · **Postat:** 2008-07-12, 13:06

Lite bilder på den fula ankungen :P

Vänstersida

Framifrån

Snedt framifrån

Snedt bakifrån

Motor

Motor vänster sida

Motor höger sida

Dekal i sido ruta

Om ni tycker de är dålig kvalite på bilderna så är dom tagna med en mobil kamera

culan06 · **Postat:** 2008-07-12, 21:56

Cool!

Makke bizarre · **Postat:** 2008-07-13, 19:57

Citat:

Ursprungligen postat av froborg

Men min kommer ser ut som orginal. men jag vet att de finns en annan snabb T-bird man han ha en V8 och två turbosar, jag kommer använda hälften av vad han använder. :P Lima motorn är som en pinto men kraftigare, längre, bredare och högre

hehe. riktigt coolt blir de iallafall=)