 |
|
Långsam perfektionist
Namn: M Källström
Reg.datum: Oct 2006
Ort: Sandviken
Inlägg: 708
Postat:
2008-10-26, 14:21
|
Börjar lite snyggt med att visa hur det såg ut när bilen gav upp på väg hem från Falun...Mörkt å jävligt var det. Det var en strömkabel som gick sönder, så jag tog bort fjäderbensstaget, vände på batteriet och skarvade kabeln på plats. Vägrar att bli bogserad hem. För er som undrar var klockan halv3-3 på natten.

Nästa gång ska jag ha en lampa med mig.

Och den här fina slangjäveln, det var söndag som jag knäppte det här kortet, skulle få nya på torsdagen efter, så jag gjorde ett tappert försök hehe.

Sen skarvade jag om strömkabeln efter att ha vänt på batteriet igen och satt på fjäderbensstaget. Det är lött under tejpen så ingen tror något annat, hade ingen krympslang hemma bara.
Redo att åka fram tills på torsdag igen.

Så gick det äntligen och blev torsdag, jag hade lite planer, flytta dumpventilen och byta ut den svarta slangen, sen lite fräsha klämmor på det där. Den vita grejen där är en adapter för att flytta på dumpen.

Undrar vad grannarna tyckte om mig när jag tog över tvätthallen ett par timmar?

"Den ska sitta där, och där ska den sitta". Närå, satte i grejerna för att veta vart jag hade allting. :)

Och delen nere vid turbon. Usch säger jag bara.

Spricka eller synvilla? Det är på grenröret.

Spricka eller synvilla? Det här är på turbon.

Dumpen flyttad. Jag skar av slangen där nere och satte in dumpen där jag skar av den helt enkelt, nu sitter ingenting i kläm nå mer.

Därför kom adaptern till hands, där dumpen satt förut behövdes den. Svarvade till adaptern på praktiken samma dag :)

Börjat sätta ihop igen. Sen vet ju ni hur det ser ut.

Sen var jag förbi Staffan som sa att mätarhållaren hade varit snyggare om ja lackade den i struktur. Jag sa att jag hade gjort det om jag hade sån färg. Men sån hade ju han hur mycket som helst av i garaget så den fixade han! Tack.

På plats, när inte blixten är där ser det jättebra ut! Lackar undre kåpan nästa gång.

Har bytt lite saker i bilen så jag testar att ingenting läcker eller skaver.
http://www.garaget.org/video/scagr83cy33y
|
|
#121
|
Långsam perfektionist
Namn: M Källström
Reg.datum: Oct 2006
Ort: Sandviken
Inlägg: 708
Postat:
2008-10-31, 02:07
|
Årets första snö! Det fick Quattron smaka på :D

Så brutalt roligt, men imorgon åker fan vintersulorna på, gick lite väääl brett vissa gånger nu ;)
|
|
#122
|
Registered User
Namn: Rikard M
Reg.datum: Nov 2007
Ort: Lindås
Inlägg: 1
Postat:
2008-10-31, 12:42
|
Är väl inga problem med Quattro och allt :) Ang. din dragning av bältet så tycker jag att du inte skulle ha dragit det genom den övre ögglan på stolen, blir väldigt konstigt så, men vid den nedre hålet är det ju som du skriver mycket bra då det går närmare benen.
Snygg bil förresten :)!!!!!!!
|
|
#123
|
Långsam perfektionist
Namn: M Källström
Reg.datum: Oct 2006
Ort: Sandviken
Inlägg: 708
Postat:
2008-10-31, 12:55
|
Citat:
|
Ursprungligen postat av Ricke2002
Är väl inga problem med Quattro och allt :) Ang. din dragning av bältet så tycker jag att du inte skulle ha dragit det genom den övre ögglan på stolen, blir väldigt konstigt så, men vid den nedre hålet är det ju som du skriver mycket bra då det går närmare benen.
Snygg bil förresten :)!!!!!!!
|
Tack så mycket, nää, inge problem me quattron, det var bromssträckan som var problemet haha!
Jag märkte att bältet inte alls var bra där uppe så det tog jag bort igen :)
Tack så mycket för kommentaren!
|
|
#124
|
Långsam perfektionist
Namn: M Källström
Reg.datum: Oct 2006
Ort: Sandviken
Inlägg: 708
Postat:
2008-11-01, 22:48
|
Igår så började det bli konstanta minusgrader, bilen gick hur bra som helst, men var lite trög att starta. Funderade hur det skulle bli på morgonen då när den hade stått.
På morgonen (imorse) så startade jag bilen, den gick igång relativt lätt så jag gick in och åt frukost så den skulle bli varm och go när jag gick ut. Men när jag kom ut stod bara fläkten på så jag försökte starta bilen igen men den tänder inte..
Det luktar bensin när den går på startmotorn.. Så soppa får den nog, testade att nollställa bilen och gå igenom alla säkringarna, men det hjälpte inte.
Bra kräm i batteriet, jag har gnista i stiften.
MEN jag upptäckte att jag bara får bensin i cylinder nr2. Men det är bensin i fuelrailen, är spridarna slut?
VAG-COM Version: Release 704.1
Data version: 20071016
Saturday,01,November,2008,22:36:57:59303
Chassis Type: 8D - Audi A4 B5
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 8D0-907-557-AEB.LBL
Part No: 8D0 907 557
Component: 1,8l R4/5VT MOTR HS D05
Coding: 04001
Shop #: WSC 00000
1 Fault Found:
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 4D0-907-379.LBL
Part No: 4D0 907 379 K
Component: ABS/EDS BOSCH 5 7680
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: None
Part No: 8D0 820 043 H
Component: A4-KLIMAVOLLAUTOMAT_D65
Coding: 00040
Shop #: WSC 06335
1 Fault Found:
01273 - Fresh Air Blower (V2)
17-10 - Control Difference - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 8A0-959-655.LBL
Part No: 8A0 959 655 B
Component: Airbag V AUDI D00
Coding: 00766
Shop #: WSC 06334
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 8D0-919-0xx-17.LBL
Part No: 8D0 919 033 C
Component: B5-KOMBIINSTRUMENT D07
Coding: 00142
Shop #: WSC 40973
No Faults Found
or DTCs not supported by controller
or a communication error occurred
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: None
Part No: 4A0 953 234
Component: IMMO AUZ9Z0T0639170 D76
Coding: 00000
Shop #: WSC 40400
No fault code found.
End --------------------------------------------------------------------------------------------------
Ska tilläggas att jag hade testat startat den precis innan, så jag vet inte om batteriet var OK eller inte, men är öppen för alla förslag!
|
|
#125
|
Långsam perfektionist
Namn: M Källström
Reg.datum: Oct 2006
Ort: Sandviken
Inlägg: 708
Postat:
2008-11-07, 11:26
|
Bränslepumpen är bytt och bilen går igen! :D
Så idag beställde jag ett grenrör av märket ATP, när det kommer så ska det även byggas downpipe i 3" rostfritt. Jag längtar!

|
|
#126
|
Långsam perfektionist
Namn: M Källström
Reg.datum: Oct 2006
Ort: Sandviken
Inlägg: 708
Postat:
2008-11-10, 15:48
|
Vill tacka motornord där jag beställde röret som ringde upp mig bara någon timma efter beställningen och berättade att dom inte hade något på lager och inte visste när dom skulle få hem rören, så dom undrade om jag ville avbeställa eller ligga inne med ordern. Så ett stort tack till företaget som tar seriöst på sina kunder!
Så vi får se när det kommer
|
|
#127
|
Fяєєяιdєя
Namn: Gabriel Olsson
Reg.datum: Feb 2005
Ort: Jämtland
Inlägg: 1 754
Postat:
2008-11-10, 16:56
|
Citat:
Ursprungligen postat av Mäki
Vill tacka motornord där jag beställde röret som ringde upp mig bara någon timma efter beställningen och berättade att dom inte hade något på lager och inte visste när dom skulle få hem rören, så dom undrade om jag ville avbeställa eller ligga inne med ordern. Så ett stort tack till företaget som tar seriöst på sina kunder!
Så vi får se när det kommer
|
Motor nord är sjukt seriösa, och det är kanske också förklaringen till att dom har stannat vid liv i alla dessa år med :)
__________________
Bmw 330i Touring -01
Bmw 320i Coupé -93
|
|
#128
|
Långsam perfektionist
Namn: M Källström
Reg.datum: Oct 2006
Ort: Sandviken
Inlägg: 708
Postat:
2008-11-11, 14:28
|
Citat:
Ursprungligen postat av opelracer
Motor nord är sjukt seriösa, och det är kanske också förklaringen till att dom har stannat vid liv i alla dessa år med :)
|
Det verkar så :) Jag är ny inom trimbranschen och har knappt hört talas om dom innan. Men jag lär verkligen bli en återkommande kund!
|
|
#129
|
Nasty RS
Namn: Victor A
Reg.datum: Jan 2004
Ort: Stockholm Norrort
Inlägg: 1 343
Postat:
2008-11-11, 18:38
|
Har missat ditt projekt totalt. Gillar det jag sett hittils :) Fått dit intercoolern? Kommer se sjukt ballt ut!
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av Kenni
När det gäller siffror så väljer jag alltid ut dom bästa siffrorna, jag har ju tjatat om det tillräckligt för att det inte ska behöva upprepas mer?
|
|
|
#130
|
Långsam perfektionist
Namn: M Källström
Reg.datum: Oct 2006
Ort: Sandviken
Inlägg: 708
Postat:
2008-11-12, 11:34
|
Citat:
Ursprungligen postat av N.i.S.M.o
Har missat ditt projekt totalt. Gillar det jag sett hittils :) Fått dit intercoolern? Kommer se sjukt ballt ut!
|
Fullt förståligt, då jag inte har ända projektet här på Z precis ;) IC:n har jag inte fått dit än, men det är verkligen på G, imorgon får jag hjälp att kapa, passa in å punkta alla rören, så med lite tur kan den vara på plats redan i helgen, men annars är det till veckan som kommer :)
Tack så mycket, kika gärna in här igen ;)
|
|
#131
|
Registered User
Namn: Martin Z
Reg.datum: Jun 2005
Ort: Sala
Inlägg: 104
Postat:
2008-11-12, 12:05
|
Citat:
Ursprungligen postat av Mäki
Det verkar så :) Jag är ny inom trimbranschen och har knappt hört talas om dom innan. Men jag lär verkligen bli en återkommande kund!
|
När jag beställd trimm till min A3 så avrådde motornord mig att använda de där grenröret, eftersom de var svårt att få ut mer än 250hk.
Isället skulle jag använda detta: :: Motor Nord
Dock är det annan fläns så en orginalturbo passar inte.
kanske kan vara värt att tänka på!
__________________
Kör nu: Volvo V50 2,0D -07 --VW Golf 1,6 -99
Leksaker: Dinli 450 (Quad) -- Polaris Edge X 600
Tidigare: Audi A3 1,8T -98 (320hk) -- Audi Coupé 2,8 Quattro -92
|
|
#132
|
Långsam perfektionist
Namn: M Källström
Reg.datum: Oct 2006
Ort: Sandviken
Inlägg: 708
Postat:
2008-11-12, 12:49
|
Citat:
Ursprungligen postat av Suther
När jag beställd trimm till min A3 så avrådde motornord mig att använda de där grenröret, eftersom de var svårt att få ut mer än 250hk.
Isället skulle jag använda detta: :: Motor Nord
Dock är det annan fläns så en orginalturbo passar inte.
kanske kan vara värt att tänka på!
|
Okej, då vet jag varför dom frågade mig hur jag hade tänkt med att trimma vidare osv. Det jag sa var att jag inte siktade så högt och bytte för att få lite tåligare och lite värre eftersom mitt har börjat spricka.
Helt klart värt att tänka på men jag har inte råd med turbobyte, sprut, mappning osv ;)
Mvh Marcus
|
|
#133
|
Var fan é turbon?
Namn: Jimmy S
Reg.datum: Jun 2007
Ort: Mehedeby
Inlägg: 547
Postat:
2008-11-12, 13:11
|
Citat:
Ursprungligen postat av Suther
När jag beställd trimm till min A3 så avrådde motornord mig att använda de där grenröret, eftersom de var svårt att få ut mer än 250hk.
|
Se där mäki, jag var inte helt fel ute =)
__________________
Join the Evolution
|
|
#134
|
Registered User
Namn: Christoffer
Reg.datum: Oct 2005
Ort: Sweden
Inlägg: 17
Postat:
2008-11-12, 15:51
|
ditt projekt blir bara roligare och roligare att kolla på. du har lyckats bra med denna bil.
|
|
#135
|
 |
|
Regler för att posta
|
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg
HTML-kod är på
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Senaste trådarna i forumet
|
|