Den kommer göra sig bättre i svart! Helt rätt färg val tkr jag! Får ta o kika förbi när ja kommer hem till Byn igen. Forsätt såhär :)
Nja håller inte med där, hadde det lagts ner lite jobb på att rikta upp karossen och jag hadde haft en lackbox då hadde det nog blivit så.
Men skicket på karossen så hadde inte jag tvekat länge på vitt.
Den kommer göra sig bättre i svart! Helt rätt färg val tkr jag! Får ta o kika förbi när ja kommer hem till Byn igen. Forsätt såhär :)
Du får ta och göra det!
Citat:
Ursprungligen postat av Chriss3
Ser bra ut! Hoppas du hade bättre passform på DNS paketet än vad jag hade.
Keep up the good work ;)
//Chrisse
Var väl lite halvdant, men jag gjorde inga större ingrepp...
Citat:
Ursprungligen postat av Berna
Nja håller inte med där, hadde det lagts ner lite jobb på att rikta upp karossen och jag hadde haft en lackbox då hadde det nog blivit så.
Men skicket på karossen så hadde inte jag tvekat länge på vitt.
;-)
Svart är en känslig färg, till nästa bygge blir det en vit färg. Dock så gör sig dns fronten bättre i svart då konturerna flyter ihop bättre tkr jag. Gillar inte riktigt utseedent på fronten annars.
Den senaste veckan har jag inte gjort något alls med projektbilen, däremot har jag ställt iordning min blåa som inom kort kommer att annonseras ut för försäljning.
Igår, lördag var det bilträff på Lidl i Söderhamn, så jag passade på att premiär åka lite i blåingen, foto av Norde.
Det enda som jag gjort åt projektet är att beställa en lamell. På Lamell.se hade dem utförsäljning på en 4puckad Sinter Lamell från Kennedy Engineering, så jag passade på att köpa den billigt :D Kommer nog betta på bra i sommar...
Till veckan ska som sagt blåingen bli helt klar, förhoppningsvis kan jag ta upp projektet igen v19.
Nu är det dags för en liten uppdatering känns det som, var länge sedan sist och det är på tiden att jag får bilen klar! Tidigare i veckan såldes den blåa, så finansiering är iaf avklarat. Det första jag gjorde blev att köpa packningar, lager, kamremssats, vattenpump osv till motorn. Idag började jag att plocka ihop den, hoppas på att bli (till stor del) klar imorgon. Motorn som kommer från den vita (krockade) är renoverad av tidigare ägare, men började knacka från vevlagren efter ca 100mils körning, lagren såg skapliga ut men jag upptäkte vid montering av kolvar att överfallen till 1ans och 4ans stakar hade bytt plats, kan det vara orsaken till missljudet?
Här kommer iaf ett par bilder från kvällen...
Nya Acl lager på plats:
Veven monterad och momentdragen:
Kolvarna på plats:
Min lilla motorbyggar bänk:
Till veckan kommer förhoppningsvis en liten beställning från driftworks och om några veckor en från pbz!
Blev inte så mycket gjort idag som var tänkt, men jag rev isär toppen och tog bort ventiltätningarna samt tvättade av den. Kommer att montera ihop den senare i veckan...
hehe, nej tyvärr är det den gamla på första motorbilderna, bilderna på toppen är i ett annat garage. vill inte skita ned den nya med olja ;) Har mer förvaring på den sörru :P
Nu har vädret vänt igen, sol och 16grader varmt, och efter att igår rensat och slipat bort lite rost i motorrummet kunde jag idag måla det! Blev till att ta fram penseln och en burk med svart halvblank färg till takplåt :P Blir inte världens bästa finish men det duger.
Hängde upp lite kablar:
Nån timme senare:
Så nu har sitter jag här med svarta händer och skriver, imorgon blir det målning av hjulhus har jag tänkt, ska även försöka att få klar toppen så motorn kan bli klar i helgen.
Idag blev jag äntligen klar med toppen, bara jag hinner få stålomspunna slangar från Airtune (till turbon) imorgon så kan motorn byggas klar och lyftas i bilen denna helg.
En bild på toppen:
Sen har jag börjat kika lite på hur oljekylaren kommer hamna, den ska komma lite högre upp än på bilden...
Idag fick jag den sista viktiga leveransen av grejjer för att få bilen klar, stålomspunna slangar till turbon från Airtune, riktigt bra service och snabb leverans! Det som återstår är Autometer mätare från Pbz, dem kommer nästa vecka. Paket med lite godis från Driftworks fick jag tidigare i veckan.
Jag har även sålt min frontkrockade kaross:
Så nu har jag bara 1 nissan kvar :(
Då var det dags för en lite uppdatering igen. Idag började jag med att riva isär och kika lite på oljepumpen, låg några småspån i den men det var inga större fel på den.
Sedan monterade jag vattenpump, oljepump, bakre packboxen, oljetråget med driftworks magnetiskt oljeplugg, och lite annat...
Och till slut så fick jag äntligen lyfta dit toppen och montera kamremmen. Jag testade även att hänga dit grenröret och turbon, mer om det imorgon.
