Nähä det går tydligen inte att köra fortare än jag gjort tidigare, har legat mellan 10.39-10.60 och 215-220 km/h hela tiden då det varit okej grepp, kan inte säga att jag märker någon skillnad när jag är ute och kör heller. Provade några svängar på Kjula att köra utan avgasrör men det blev ingen skillnad alls, mycket märkligt men om den bara fortsätter att fungera så här bra får man nog vara nöjd ändå.
Blev stora servicen på lådan, tvåans lameller var visst lite slitna, konstigt nog märktes det inte alls när jag körde förutom att guvernörventilen kärvade ihop av all smuts. Som tur var så hade jag delar hemma så det blev bara 3 dagars driftstörning.
Har haft problem med att den tagit in olja genom veniltätningarna när jag körde med teflontätningar och 12mm slang till vehusventilationen. Bytte till vitontätningar och gjorde nya burkar för 20mm slang till vevhusvenilationen så nu verkar det hålla tätt.
Var med corvetteclubben och körde superstage på malmby, jag satte väl inga rekord direkt men jag var långtifrån långsammast fast det bara var jag som körde gammelbil, helt klart det roligaste på mycket länge, hoppas det blir fler tillfällen.
Fräste till ett par locating-brickor till bakaxelbalken, de matchar ju rosten riktigt fint.
Snygga locator brickor och svetsar,,, fast locatorbrickorna hade blitt bättre om Du gjort dem med styrning inåt i gummikudden med.
Finns en hel del att göra på den bakvagnen.
Tänk den maskin om Du gör iordning chassiet så det blir fäste istället för däckrök.
Borde vara en hög 9:a på en gång
Kul med update, har saknat att se bilen på race men jag tror det bara varit jag som varit på fel plats :P
De där vevhusburkarna var vackra, är det en fyrkantsprofil eller har du bockat det som inte är svetsat?
Det är bockat.
Tack för tipset Hoffman, kanske gör nya senare.
Fick till 10.20 220 km/h och 10.19 215 km/h i lördags på kjula sen på söndagen pajade laddningsregulatorn i generatorn så den laddade 25 volt så det blev tyvärr inget mer köra för mig.
Det gick att köra hela vägen hem bara på batteriet så det var ju skönt iallafall.
fan här händer det grejer nere hos fräsarn! ballt! snart e det bara cnc fräst kylare och tryckrör kvar :)
Trodde mest du stog o lekte med nya svarven nuförtiden, men du gör skäl för ditt namn!
elvattenpumps-generatorrems-löprullesmockafjängen blev lagringen stabil o så i den eller var det trångt? Skulle behövas till en viss blå chevelle eventuellt...
