 |
|
Registered User
Namn: Jonathan An
Reg.datum: maj 2002
Ort: Växjö
Inlägg: 256
Postat:
2008-02-12, 15:31
|
Skulle snarare säga att det är i underkant..
Frank har ju 592 bromsade hk och kör med 250 hk gas. klisterdäck. 10.5/215 (är lite osäker på slutfarten)..
__________________
Corvette Stingray -69, 502
|
|
#31
|
Tredjen snabbast på Zatzy
Namn: Stefan Gustafsson
Reg.datum: apr 2003
Ort: Stockholm
Inlägg: 13 937
Postat:
2008-02-12, 15:33
|
750hk finns de nog i maskin. Corvetten är inte lättad någonstans. Och konverter mm är inte optimerat alls.
9.orna skulle väl finnas där med konverter, men då får fräsarn inte åka hem efter racet ;)
|
|
#32
|
Registered User
Namn: Fredrik Almqvist
Reg.datum: jan 2004
Ort: Vetlanda
Inlägg: 84
Postat:
2008-02-12, 15:50
|
Du gör ju skäl för namnet "fräsarn" iaf :)
Nya fuelrails för designens skull ;-)
Fan så välgjort!
|
|
#33
|
Registered User
Namn: Kenny M
Reg.datum: aug 2005
Ort: Växjö
Inlägg: 3 964
Postat:
2008-02-12, 15:54
|
Åfan...det behövs över 700 hk för att åka en tia med en vette alltså?
__________________
Member of Anus Racing
|
|
#34
|
Registered User
Namn: Jonathan An
Reg.datum: maj 2002
Ort: Växjö
Inlägg: 256
Postat:
2008-02-12, 16:38
|
Ja!
Jag som har 526hk ur en 502:a kan nog räkna med 12.2-12.3 tider med klister.
Dels är dom 3 växlade med 400 lådan, sedan stjäl dessa växellådor en hel del...
__________________
Corvette Stingray -69, 502
|
|
#35
|
BreedMachine
Namn: Nicklas Olsson
Reg.datum: jul 2003
Ort: Frösön
Inlägg: 11 393
Postat:
2008-02-12, 16:44
|
Nästan så man vill gråta
Finns knappast nått vackrare än motordetaljer i polerad alu..
MVH/
|
|
#36
|
Registered User
Namn: Kenny M
Reg.datum: aug 2005
Ort: Växjö
Inlägg: 3 964
Postat:
2008-02-12, 17:06
|
Ok...nja tror du inte det ska gå att köra lite snabbare med M/T sulor och allt? En polare körde 12,3 med en Volvo 850 med 500 hk, samma bil har gått 11,67 innan på klistrat.
Citat:
|
Ursprungligen postat av Aero 9-3
Ja!
Jag som har 526hk ur en 502:a kan nog räkna med 12.2-12.3 tider med klister.
Dels är dom 3 växlade med 400 lådan, sedan stjäl dessa växellådor en hel del...
|
__________________
Member of Anus Racing
|
|
#37
|
BMW 540iat -01
Namn: Peter Ö
Reg.datum: mar 2002
Ort: Stockholm
Inlägg: 1 164
Postat:
2008-02-12, 17:48
|
Bilen går iaf som tusan. Det kan jag intyga.
Mycket fint motorrum också!
|
|
#38
|
Registered User
Namn: Jonathan An
Reg.datum: maj 2002
Ort: Växjö
Inlägg: 256
Postat:
2008-02-12, 18:12
|
Citat:
|
Ursprungligen postat av Mustalainen
Ok...nja tror du inte det ska gå att köra lite snabbare med M/T sulor och allt? En polare körde 12,3 med en Volvo 850 med 500 hk, samma bil har gått 11,67 innan på klistrat.
|
Vi får se =)
Annars blir det 300 hk tuben
__________________
Corvette Stingray -69, 502
|
|
#39
|
Registered User
Namn: Kenny M
Reg.datum: aug 2005
Ort: Växjö
Inlägg: 3 964
Postat:
2008-02-12, 20:03
|
Hehehe låter bra det!
Citat:
|
Ursprungligen postat av Aero 9-3
Vi får se =)
Annars blir det 300 hk tuben
|
__________________
Member of Anus Racing
|
|
#40
|
...
Namn: Jimmy.G
Reg.datum: okt 2003
Ort: sthlm
Inlägg: 851
Postat:
2008-02-14, 02:39
|
Hej Fräsarn!
Jo denna Vette går BRA..jag vet ;)
Otrolig puts på maskin med alla egentillverkade saker,får ni tillfälle att titta under huven ni som ej gjort det så gör det!,får ni även tillfälle att gasa bredvid honom vid ett rödljus så gör det också ;)
Räknat på 1600 kg och 212 i slutfart och med tanke på att det går ganska lugnt till just av startlinjen av förklarliga skäl då det är en riktig gatbil så bör effekten ligga på ca 650hp,men det är inga Kalle anka/"jag önskar" hästar som så många andra pratar om :)
Med dragracinganpassad drivlina så går den en låg 10:a vilken dag som helst.
Mvh.
|
|
#41
|
SPONSORER SÖKES
Namn: Robban.C
Reg.datum: apr 2006
Ort: sthlm
Inlägg: 497
Postat:
2008-02-14, 07:49
|
Kul att du har fått fart på en tråd..!!!
Så flera än alla vi som får hjälp av dig får se vad du kan trolla med ditt trollspö nere i verkstan...
"perfektionisten Fräsarn"
Ska ni ha tag i en bra konstruktör av special custom grejer!!
"FRÄSARN"
Jag säger det igen det inte denna man kan bygga behövs inte!!!...
Jag skulle tippa på närmre 700-800 hk i vetten!!!...den ryter på bra kan jag lova,har åkt med ett par gånger...
Dom flesta gångerna fräsarn kör så får han hålla igen på gaspådraget annars släpper det,efter en bra bit ut kan han gasa på ordentligt = MANLIGT
Har även åkt ett gäng med 500-600 hk bilar och det är inte detta...
lika kul varje gång!!!!
Senast redigerad av Christellracing den 2008-02-14 klockan 11:49.
|
|
#42
|
Tredjen snabbast på Zatzy
Namn: Stefan Gustafsson
Reg.datum: apr 2003
Ort: Stockholm
Inlägg: 13 937
Postat:
2008-02-14, 09:33
|
Jag hade min motor bromsad hos flitten till 671hk och stoppade ner den i Lemansen. Denna vägde då 300kg mindre än fräsarns och hade "dragrace anpassad" drivlina, custombyggd konverter mm. Gick 9.96/214 blås.
Så nej ja tror inte det är mindre flås i denna ;O) (eftersom jag åkt i båda oxå)
|
|
#43
|
...
Namn: Jimmy.G
Reg.datum: okt 2003
Ort: sthlm
Inlägg: 851
Postat:
2008-02-15, 01:29
|
Hehe..ni får tro vad ni vill ;)
Hp utifrån vikt och slutfart brukar stämma förvånansvärt bra.Såvida den inte e tyngre än 1600kg och att den gode fräsarn höll fullt i 212 blås repan så står jag fast vid dessa ca 650hp.
Skall se om jag kan få "mina" eminenta filmare att lägga ut ett klipp på tuben när han åker mot en annan riktig gatbil med en NA pytte bb från i höstas =)
|
|
#44
|
Registered User
Namn: Kai L.
Reg.datum: apr 2005
Ort: Stockholm
Inlägg: 396
Postat:
2008-02-15, 10:49
|
Vad ska man säga, en av bilvärldens snyggaste karosser och på det detta customjobb, mycket snyggt men vad är det för motor, 350?
Mvh
K.L.
|
|
#45
|
 |
|
Regler för att posta
|
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg
HTML-kod är på
|
|
|
|
|
|