Jonus Racing-Audi A8 v8 32v quattro turbo

jonus racing · **Postat:** 2008-02-03, 23:51

Karosseri: Alt lakket ned, senket ca 10cm, nye type hai fronten.

Transmisjon: Langbent 6 trinns, forsterket bakdiff, drivaksler.

Understell: Knivstag fra selholm fram , bak. alt stumt med h/r nurnburgring edition coilovers.

Bremser: Noe større en orginalt.

Motor: Helalu v8 som fores ned fra 4,2l til 4l.
Je custom stempler med gassporting samt forsterket bolt, lettet.
Verdi custom råder.

Topp: Inconell ventiler, mek trykkere å billet kammer, fjører som takler 13 mm løft. maksportet for mest fløde .

Innsug: Avstemt med riktig lengde på tratter å stort plenum.

Turbo: 1800hk netics dragturbo/ 2 ganger precicion billet 62mm banturbo.
Kommer 1700hk turboen tidlig nok vil denne stå i permanent. Dog med noen få hekto trykk til banekjøring.

Oppdater med bilder etterhvert. Motor er påbegynt å bil rives ned neste uke.

Målet med bilen er å kjøre fortere en 400kmt på topphastighets konkuranser samt tider ned mot 1.01-1.02 på rudskogen.
Dvs en time atack bil som må lettes fra 1850kg ned til 1250kg vis dette skal bli mulig.

Denne bilen ble valgt pga bedre vektfordelig en s2, bredere sporvidde, samt akselavstand. Bilen er i hel alu så blir litt uggent med bur sveising.

Målet er å få den ferdig neste sesong. Men 100% sikkert 2010. Går det til helvete med v8eren i benken så hiver vi inn en 5er i den

Carlee · **Postat:** 2008-02-03, 23:56

Hehe, du är tokig, men på ett bra sett :)

Ser fram emot bilderna.

plato · **Postat:** 2008-02-03, 23:56

riktigt coolt! va är de för cw värde på en a8 ? för de lär ju va ganska lågt om du klara 400km/h ++

jonus racing · **Postat:** 2008-02-04, 00:17

Høyde bak etter letting med orginale fjører. Hehehe. Har sikkert lettet bilen 600kg:)

jonus racing · **Postat:** 2008-02-04, 00:25

Her åker motor å den gedigna bensintanken ur. Tipronik lådan veger 142kg torr. v8 er lika tung som femman:)

jonus racing · **Postat:** 2008-02-04, 00:27

Alla armar bytas ut eller glasblåsas. Er dreid ca 40 nya teflon foringar til bilen. Alla dessa er nu monterad

jonus racing · **Postat:** 2008-02-04, 00:29

Travers fram/ bak ferdig grunnat å sandblestrad.

jonus racing · **Postat:** 2008-02-04, 00:31

Her ser man hur klena s2 traverserna mot a8 sina robusta traverser. S2 fram travers til venstre

jonus racing · **Postat:** 2008-02-04, 00:33

Bakdiffen fiksas å skal holda for 1700hk??

jonus racing · **Postat:** 2008-02-04, 00:34

Travers er nu stum. Måste justeras lite før at passa i hålen:)

jonus racing · **Postat:** 2008-02-04, 00:38

Ferdig rensad. Skal bara slipas ned. Radiator skal i skuffen bak:)

jonus racing · **Postat:** 2008-02-04, 00:42

Bromskit delsponsad av krb trading. 355mm fram, 335mm bak. Er alusentrum på skivorna så bromsorna er lettare en orginal:)

jonus racing · **Postat:** 2008-02-04, 00:43

Bromskit fram/ bak ferdig monterad.

jonus racing · **Postat:** 2008-02-04, 00:45

Leksan rutor ferdig tilpassad. Skal sotas når bilen er lackad:)

jonus racing · **Postat:** 2008-02-04, 00:46

Radiator bak monterad.