Hur gjorde du modifieringen? Ersatt yttre delen av hjulhusen bak så de går rakt upp? Lagt i en kil i baljan för att dra ut bakre nederkant på bakskärmen?
Det går att åka svinlågt och ha mycket fjädringsväg, men då är det lite mer jobb!! ;-)
Mats
Hello Mats.
jag har flyttat ut skärmen/sidan ända från "hundbenet" till
bakljusen och sen har jag byggt baljan bak, sen byggde jag ny innerskärm likvärdig org, men lite bredare givetvis.
men det gjorde att breda hjul fick plats men det gick inte att åka så lågt med det. surt...
Så förra året så tog jag bort innerskärm och gjorde den rak ut mot ytterskärmen.
Sen vad det gäller bakvagnen så ville jag inte göra det så svårt för mig utan behöll org infästningar och byggde om övre fjädersätet, dock så är detta inget bra för stötdämparen, så jag har nu i dagarna tänkt bygga om bärarmarna så att nedre fjädersätet blir lägre samt att stötdämparfästet hamnar lägre.
Om jag tar bort fjäder och stöt som det är idag, så kan bakaxeln ta i golvet med 10*17hjul iaf utan problem.
Vad gäller antal dörrar och hur långt man går i sin inspiration så tycker jag personligen att man kan inspireras till fullo av deras lackschema. Men att bygga en "kopia" och fel antal dörrar blir fel. Men att använda lackschema men med andra färger ser jag inget fel i.
Om man sedan bara håller sig borta från RAS/Nordica-designen så är det inte så många som vet att det är gruppA-design man snott
Men nu när vi (jag) glidit in på mer GruppA-stuk så tror jag allt mer på den nya looken *thumbs up*
Instämmer till fullo, och kul att du börjar tro på iden :)
Var ute vid ditt jobb (??) idag! Såg en röd 245:a med TPR Bilservice eller liknande klistrat nånstans på baken.
Ta nu inte någon Orange färg eller liknande , då blir jag gråtfärdig! Kör någon Volvo originalfärg ? Gröna färgen från S60R/V70R ? =)
245:an är min, firmatrucken ;)
Billig och bra :)
Mvh
passar på och lägger ut en bild från bromsningen i Haninge/Insane racing träffen då båda bränslepumparna hade fått skum i sig från tanken ;(
Blev dryga 550 ändå Wink
Men den röt på bra ändå!
Bromsade senare med nya pumpar på Mantorp Action meet, då fungerade det ju som det skulle Smile
Du måste lacka om huven i samma färg som bilen, att ha en mattsvarthuv är under den här bilens klass.
Enda anledningen du får lov att ha en huv av annan färg än resten av bilen är om det är klarlackad kolfiber.
Jag tror du har rätt i att man skall ha samma färg på huven.
Men det är mer race med svart huv!?
Kolfiber? Usch, jag tycker inte det är ballt tyvärr, men en lackad sån för viktens skull :) Mummma!
/R
Citat:
Ursprungligen postat av Diabel
den där bilen såg jag på micro träffen i somras fyfan va ball den är ... lycka till med projektet!
Jag tror du har rätt i att man skall ha samma färg på huven.
Men det är mer race med svart huv!?
Kolfiber? Usch, jag tycker inte det är ballt tyvärr, men en lackad sån för viktens skull :) Mummma!
/R
Race vetefan, tycker det ser billigt ut.
Köp en i kolfiber och lacka den, men inte i svart om inte hela bilen är det!
Varför tänker du förstöra den brutalaste volvo som finns?
Det verkar ju som du ska byta ut allt och spendera sjuka mängder pengar på den igen så varför inte börja med en ny kaross och endera ha två bilar alternativt sälja den?
Förstår inte riktigt poängen med att lägga ner så sjuka summor pengar för att sedan bara sumpa allting och börja om från början.
MRBOOST!!
Var ser du det konstruktiva i detta inlägg???
Konstruktiv måste ha fått en annan betydelse dom senaste dagarna..... ;)
