Japp.. resan till rallyt och en drivaxel som inte ville hålla ihop.
jag startade från jkpg efter jobb och gym ungefär kl 15 på tordags eftermiddagen.
kl 16 strax utanför skövde i en rondell ville inte min nysvetsade drivaxel hålla. Helt utan anledning i en nedväxling till en rondell valde den att gå av..
Tur att jag inte hamnade mitt i rondellen utan kunde sakta o lugnt glida av och ställa mig så att jag inte va ivägen.
Otur att jag inte kom en timme tidigare för brevid rondellen höll byggare till och förde upp en ny biltema, max-hamburgare och plantage (blommor).
och som de flesta vet slutar de flesta bygga kl 16 så när jag kom fanns de ingen svets kvar.
Det blev till att ringa runt lite, farsan kunde bogsera mig hem, men jag ville inte hem, jag skulle på rally.
Bästa polaren som jag för övrigt delar garage med har ett hjärta av guld ibland, han fixade svets o förlängningslsladd och var uppe i skövde 2 timmar efter haveriet..
Vi puttade upp primeran för en liten slänt och tog el från ett byggnadsskåp, sen svetsades det för fulla muggar.. Detta trodde jag gjorde susen, för min andra drivaxel är oxå svetsad och den håller hur bra som helst..
En sträcka på rallyt han jag se på fredagen
jag hann oxå blir riktigt full. Träffade mycket trevligt folk och alla ni som inte har varit uppe på rallyt borde testa, en folkfest utan dess like...
När jag hade nyktrat till någelunda på lördagen va de dax för en sträcka igen.. Nu valde drivaxeln att vissa sitt missnöje igen, med att gå av i forshaga centrum (helt utan påfrestningar)
tog en timme innan jag lyckades lokalisera en svets på en shell mack och putta bilen dit.
Denna gången blev det mig svetsat, det tråkiga i kråksången va att jag inte såg vad jag gjorde genom den lite repiga svetsmasken de hade på macken utan jag va tvungen att svetsa utan för att få det någelunda bra.
mina ögon efter den kvarts svetsande det blev såg inte så bra ut, de funkade heller inte tillfredsställande vill jag lova.
Jag valde att åka hem strax efter att jag hade svetsat denna gången för jag ville inte bli stående halvägs hem på en söndag utan något som finns öppet.
halvägs hem såg jag inte så mycket, lite tur va att mitt ressällskap hade körkort och kunde ta över sista biten hem. senare på kvällen gick det inte att öppan ögonen så jag blev övertygad om att åka in till akuten och få lite salva i mina blodsprängda och knappt öppningsbara ögon. de bara garvade på akuten när jag kom i rullstol för en nybliven blind micke va inte så smidig att leda ;)
Nästan hela söndagen gick innan jag fick någelunda syn tillbaka.. Vid detta laget kan man tycka att jag ska sluta upp med att vara dumsnål... men icke... Igår så svetsade jag inte men jag borrade ett hål genom röret och drivaxeln och satte dit en spännbult (så heter dom inte va?)
Nu hoppas jag det håller.. Säkert kommer det gå sönder igen med det lär både ni o jag bli varse om.. Ikväll ska jag ligga o laga rost på golfen.. Dock utan svets, jag vill få tillbaka min ogrumliga vanliga syn innan jag lägger mig att svetsa igen..
Ha de gött gubbs..
__________________
Mitt Projekt: Insomnia Golf III med 760TIC driv
Har inte hunnit med mycket på min projektbil som denna tråden igentligen ska handla om, jag har fullt upp med att hålla mina två andra billar rullande.
Först kan jag berätta om dessa...
Cobolt borr från biltema. Jättrebra när man kör sakta o försiktigt, riktigt kännsliga mot värme är de så en slö batteridriven borrmaskin rekomenderas för att det inte ska gå varm och att de ska bli helt värdelösa.
Någonstans här nere finns hastighetsmätarwiren på primeran. inte hur lätt o smidigt som helst att komma åt.
Här är en jämförelse med ny o gammla, den gammla ser nedsliten ut så det är inte så svårt att förså varför inte hastighetsmätaren har rört sig det senaste halvåret..
Efter hastighetsmätarwire bytet så tänkte jag byta en spindelled som jag vet är sliten.. detta verktyget från biltema gav dock nada hjälp, det va för stort för att krypa in mellan spindelleden och navet på bilen..
Så det va bara att ge upp o skruva åt igen..
Efter att den röda golfen gått genom besiktningen så beslöt jag att byta belägg fram på den, ett belägg var helt nedslitet, de andra tre såg helt ok ut..
Och nya doningar åkte dit..
Känns bra att ha de bytta...
När jag va på biltema o ckulle köpa bromsar upptäkte jag att de har två olika belägg för golf III, ett par som kostar 269 och ett par som kostar 169.. För att ta det säkra före det osäkra så köpte jag båda och fick sen luska ut vilka som passade min golf.
lite tur va att jag behövde de billiga så en återbäring på 269kr har jag att vänta på biltema ;)
Det va nog allt för denna helgens mekande..
Ha de..
__________________
Mitt Projekt: Insomnia Golf III med 760TIC driv
Jo det är det.. Jag har några småsaker att fixa på mina två bruksbilar men jag försöker hinna med den riktiga projektbilen så mycket det går. Nästa steg med riktiga projektbilen är att passa in bakaxeln..
Mvh micke..
__________________
Mitt Projekt: Insomnia Golf III med 760TIC driv
Jag behöver få sålt min Volvo först. Känner du någon som vill köpa en lite smått rostig men rätt så fin och vit Volvo 460 så vet du var en sådan finns.