Xamin - VW Golf III (INSOMNIA) - Sidan 10

LeChef · **Postat:** 2008-03-31, 20:49

Citat:

Ursprungligen postat av xamin

Min hjärna arbetar fortfarande hårt med bakvagnen, hur det ska se ut och vad jag ska använda.
Ibland lutar det åt ett 4-links kit från snöboll, men jag vill helst göra det själv även om det vore smidigt att bara beställa o svetsa dit. men de ger sig väl snart hoppas jag..

kan du föklara de där med snöboll/andra alternativ lite mer?!

//rookie..

MartinJohansson · **Postat:** 2008-03-31, 20:56

Fuck, de var nog bra för mig att jag inte åkte upp o skiftade svålar i helgen då...du e LÄTT den bäste i världen på att sprida prylar runt dig...inte så dålig själv föresten.

Bra där me kompressorn!

xamin · **Postat:** 2008-04-01, 08:14

Citat:

Ursprungligen postat av LeChef

kan du föklara de där med snöboll/andra alternativ lite mer?!

//rookie..

Snöboll var inte svårare än www.snowball.se som gör färdiga 4-links kit till bakaxlar.
Andra alternativ till upphängning är 3-links, triangulärt 4-links då man slipper panhardstag elr wattstag.

Just nu lutar det åt riktigt 4-links med wattstag, det verkar vara den lösningen som bäst får ner kraften i backen. Triangulärt 4-links är ett rätt bra altenativ pga av att det är lite enklare, mindre fästpunkter, men tror det ger sämre grepp..

Kul att du e här inne o kollar till ibland kocken, familjen mår bra?

xamin · **Postat:** 2008-04-01, 08:18

Citat:

Ursprungligen postat av MartinJohansson

Fuck, de var nog bra för mig att jag inte åkte upp o skiftade svålar i helgen då...du e LÄTT den bäste i världen på att sprida prylar runt dig...inte så dålig själv föresten.

Bra där me kompressorn!

Jag kan säga att de blev helt andra varv på kompressorn ;) Har nog slirat lite hela tiden innan. Nu fyller han snabbt o tuffar på bra.. men ett par nya remmar skulle inte va fel så småningom..

xamin · **Postat:** 2008-04-01, 08:53

Om det är nån som har lite ideer på vilka huvudbromscylindrar man vill/bör ha om man inte har tänkt att ha bromservo (tar för mycket plats) så får ni gärna skriva i tråden.
Är huvudbromscylindern från 240 serien (nypris 400 styck) nåt att satsa på elr finns det bättre som man vill ha?

Mvh Micke..

MartinJohansson · **Postat:** 2008-04-01, 22:13

Du, har hört flera stycken som tagit från Nissan Micra ( kanske inget man skryter med ) Men de ska vara små och fullt tillräckligt i tex Cobror osv..

MartinJohansson · **Postat:** 2008-04-01, 22:13

Nice mail föresten...

xamin · **Postat:** 2008-04-02, 13:10

Citat:

Ursprungligen postat av MartinJohansson

Du, har hört flera stycken som tagit från Nissan Micra ( kanske inget man skryter med ) Men de ska vara små och fullt tillräckligt i tex Cobror osv..

Jo, du har nämt detta i förbifaren, tänkte bara se om de finns flera bud.
Ikväll ska de bli stötdämparfästen på bakaxeln.. Åsså har jag tänkt lite mer på hur jag ska spänna kompressorremmarna bärttre, kommer bli sketabra.. kompressorn är guld..

MartinJohansson · **Postat:** 2008-04-02, 18:13

Har jouren denna veckan annars hade jag mer än Hjärna pyst upp jag oxå...

xamin · **Postat:** 2008-04-03, 08:14

Uppdate..

Igår besökte jag mina andra lik till bilar som inte kommit iväg till skroten än, 760 tic och golf II gl står klara för att bli något annat här i livet.

Gick runt o kollade lite och hittade ett lik som min bror troligtvis lämnat efter sig.

Ingen som behöver en b18 som har ståt ute i regn och rusk utan topp i ett par år med 4 petad växellåda billigt?

Väl i garaget så skulle jag sträcka remmarna till kompressorn, jag hade ju kommit på hur jag ska skulle göra det smidigt. Förra gången jag sträckte remmarna använde jag spännband som jag satte runt motorn och på tanken, resultatet blev bättre än innan men inte perfekt, så jag kom på iden att använda domkraften mellan komprssorhuset och motorn.
Det hade funkat skitbra om det inte va en liten detalj som felade.. Domkraften kom i sån dum vinkel så den inte fick fram oljan för att trycka kolven. jag testade alla möjliga och omöjliga vinklar men icke.. Så de va bara att ta fram spännbandet igen och sträcka upp remarna lite halvbra som det va från första början.. Den slirat inte men det är inte hundra..

Efter bråket med kompressorn så bytte jag till sommardäck på min nissan o sen satte jag igång att skära ut stötdämparfästen...

Det gick bra tills vinkelslipen spydde ut gnistor och lite eld (det lät verkligen som den spydde), sen rykte den rebelliskt...

Den är rätt körd, det va motorn som brann, o jag har svårt att tänka mig att kvittot med garantin ligger kvar någonstans, en ny ska inhandlas idag..

Jag gjorde en lite snabb mall på hur fästena kommer att se ut på ett ungefär. Det blev bara en snabbmall nu så hålen stämmer inte mm...

4stycken av dessa borde hålla dämparna kvar på bakaxeln.

Ha de gött..

Svoktor · **Postat:** 2008-04-03, 21:29

Hehe, vinkelslipar brukar ju dö av någon lustig anledning :S

/V

MartinJohansson · **Postat:** 2008-04-03, 22:32

Du den där B18en e den ja o Danne mecklade ihop direkt mot bakaxeln du vet på det lilla "fordonet"...

xamin · **Postat:** 2008-04-04, 17:16

Jadu martin, det kan mycket väl vara just den motorn, danne är fortfarande skyldig mig pengar pga att han slog vad om att ni skulle få igång den.. Jag tror verkligen inte att den någonsin kommer att rulla igen..

En ny vinkelslip inhandlades igår. En lika dan som vi hade innan. Jag sparade kvittot denna gången så om ett par dagar ska jag gå in och byta den gammla på garantin ;) Två vinkelslippar för priset av en..

Eftersom jag har så svårt att hålla mig till bara en sak i garaget så städade jag undertiden som jag fortsatte med dämparfästen..

Vi har ju massa plats att hänga grejor på..

Inte långt kvar innan fästena är klara..

För en gångs skull la jag ner tid på att få alla exakt lika..

6 olika inställningar blev det, enda som är kvar är att göra lite större hål och lite bättre urgröpning för axeln, sen ska det punktas dit...

Större borr är inköpta idag så fästena kommer dit imon..
Nästa projekt är att börja göra fästen till bakaxellstag... Just nu lutar det åt triangulärt 4-link. Gu va jag e velig..
Hmm..

Ha de gött..

xamin · **Postat:** 2008-04-05, 02:34

Hittade en bild som beskriver väldigt bra hur det är tänkt med bakaxelupphängningen..

Är det nån som har något att tillägga om längd på stag elr nåt annat matnyttigt? jag är i idel öra...

Ska försöka hinna med en del fästen till helgen och säkert en massa annat småpill i garaget..
Uppdattering kommer på måndag..

Mvh Micke..

xamin · **Postat:** 2008-04-07, 10:52

Helgen i garaget gick bra förutom att jag råkade köpe den mest värdelösa borrnings satsen på biltema världen skådat. efter 10 min med denna borrsatsen va tre bor slöa och ytterliggare två var av (10mm och 9,5mm, så det är inte 2mm jag höll på med) Efter mycket om och svärande fick ja iaf upp hålen så stora som jag ville ha dom på dämparupphängningen

Till en början punktade jag dit det, tanken va att jag skulle vänta lite med att fullsvetsa allt pga att man inte vet vad som behöver ändras.

Efter 10 minuters betänketid på diverse vinklar bestämde jag mig för att svetsa det ordentligt.

Det ser väl helt ok ut för att vara från en pinnasvets elr?

När over-heat lampan lyser är det dax för 5 minuters paus enligt svetsen..

Jag blev riktigt nöjd med planceringen.. Bidde bra serru..

Vidare har det klurats en del på vinklar till tri-link.

Jag har fått för mig att de övre stagen ska sitta i 45 grader, kommer inte ihåg varför denna siffran har fastnat i mitt huvud men verkar det va fel så hojta till..

Ha de..