Detta blir spännande :)
Jag är, precis som Q och säkert många fler, nyfiken på vad du har för målsättning?
Känner jag Puppan rätt blir det lika "överdrivet" (precis som det ska vara) som hans gamla 944 med den skillnaden att med en 996 Turbo konverterad till RWD och GT2 så svarar det lite annorlunda i bitarna än på en sån - i sammanhanget - relik. Det här har chansen att bli det snabbaste som rullar på gatan om ekonomi, tid samt målsättning finns avsatt. Undantaget Ultimorna som (tyvärr...) står i en klass för sig. Kul med flera riktigt brutala Porschar!!!
Undantaget Ultimorna som (tyvärr...) står i en klass för sig
Fniss ;)
Utifrån det man lärt sig om "Puppan" via nätet så tror jag knappast nån kommer bli besviken, och personligen anser jag att det inte kan finnas tillräckligt med fläskiga Porschar!
Han är ju så jävla hemlig bara, nån måste ju hjälpa till att sätta lite press här ;-)
Ort: El SVINninge o Österåker esta en El Estocholmo
Inlägg: 4 204
Postat:
2007-08-24, 14:01
Citat:
Ursprungligen postat av S500R
Är det någon som känner sig hotad ;)
Jag skall göra vad jjag kan men Q:s Porsche är superspecial i kvadrat så frågan är om jag kan greja det. Min enda fördel i dagsläget är att jag bygger på en nyare konstruktion..
Ort: El SVINninge o Österåker esta en El Estocholmo
Inlägg: 4 204
Postat:
2007-08-24, 14:17
Citat:
Ursprungligen postat av Qvarnis
Känner jag Puppan rätt blir det lika "överdrivet" (precis som det ska vara) som hans gamla 944 med den skillnaden att med en 996 Turbo konverterad till RWD och GT2 så svarar det lite annorlunda i bitarna än på en sån - i sammanhanget - relik. Det här har chansen att bli det snabbaste som rullar på gatan om ekonomi, tid samt målsättning finns avsatt. Undantaget Ultimorna som (tyvärr...) står i en klass för sig. Kul med flera riktigt brutala Porschar!!!
Jag körde ju den gamla 44:an igår och shit va lätt den är att köra..Bilen gör chauffören bra!!
Skall bli intressant att jämföra med den nya!
Jag har ju inte ens provstartat den än :-)
Ort: El SVINninge o Österåker esta en El Estocholmo
Inlägg: 4 204
Postat:
2007-08-24, 14:37
Citat:
Ursprungligen postat av S500R
Hur mycket måste vi tjata... VAR ÄR BILDERNA ;)
Hehe jag tror jag måste börja från början...
Det var en gång... Nä det kanske var lite väl långt tillbaks men ändå..
Har fram och tillbaks funderat på vad jag skall roa mig med efter 44:an men hela tiden ramlat tillbaks till att min gamla TurboCup ger mest glädje per krona... Men tillslut bestämde jag mig för att på allvar börja leta ett lämpligt objekt och precis som jag sa tittade jag på olika bilar som z06:an, Mustang GT500:a Viper är väl dom som legat närmast till hand men även en beggad Ultima i frankrike fanns i funderingarna. Tillslut insåg jag att det var bäst att stanna i närheten av sin hemma arena.. Porsche mao..
Men vilken modell skulle jag bygga på 930, 964, 993, eller 996 och vilken modell skulle jag välja RS, C2, Turbo, GT3:a, En Supercup.
Ideérna var många och tiden rullade på. Ett tag var jag hårt inne på en Rensad 996:a C2 med Kompressor. Men efter långa diskussioner med erfaret folk insåg att varken motor eller låda i dessa höll måttet.. Då var jag ett tag inne på en 996 C2:a med turbo motor eller en Boxster med Turbo men det föll på besiktningen. Idagsläget verkade det tyvärr omöjligt att regga en sådan.
Då ramlade jag tillbaks på en reggad Supercup men insåg att jag skulle sakna turbovinandet och den härliga turboknuffen!
Det var då jag kom på det...
Vad blir en 996 Turbo kombinerat med en Supercup?? JO SÅKLART EN "TURBOCUP II"
Därav titeln på tråden och skapandet av Turbocup II The new generation!!
Fattar ni galoppen :-)
Allt uttänkt in i minsta detalj som "Sickan" i Jönssonligan skulle säga!! :-)
