Mitzu - Skyline R32GTR Rise from the dead / Pure racing - Sidan 76

Dille · **Postat:** 2008-08-11, 22:56

Citat:

Ursprungligen postat av robzter

varför banta med lexan? original väger ju nästan inget :/
hade jag varit du hade jag gjort en kopia av bakluckan i glasfiber och lexanruta och använda det bara när det är rejs

Man tjänar ca 10kg på att byta till lexan å sjuan. Kilon som sitter högt dessutom :)

Mitzu · **Postat:** 2008-08-12, 08:01

Japp, då har bilen fått sin vagnbok efter besiktning igår kväll utan anmärkning.

Nya däck är beställda, det blev Toyo Proxes R888 255/40-17 denna gången.

robzter · **Postat:** 2008-08-12, 08:44

då måste väll 10kg vara alla 3 rutorna? finns iof färdiga rutor att köpa men känns ju sådär billigt ;P för varjedagsbruk skulle jag nog inte köra lexan av bulleranledningen inne i kupén

Cobolt · **Postat:** 2008-08-12, 16:57

Citat:

Ursprungligen postat av robzter

då måste väll 10kg vara alla 3 rutorna? finns iof färdiga rutor att köpa men känns ju sådär billigt ;P för varjedagsbruk skulle jag nog inte köra lexan av bulleranledningen inne i kupén

http://www.clasohlson.se/Product/Lar...073430_264.jpg

;)

Mitzu · **Postat:** 2008-08-12, 17:10

Lexanrutans vara eller icke vara kan fortsättas i Dilles tråd, right? :P

Så ja!

Nu väntar vi bara på kontrollmärket som anländer efter att jag fått faktura och betalat denna.

Escortmk2mannen · **Postat:** 2008-08-12, 17:14

Kul med vagnbok på födelsedagen

mull · **Postat:** 2008-08-12, 19:02

Grattis i dubbel bemärkelse : )

turboputte85 · **Postat:** 2008-08-12, 19:56

grattis grattis! :)

Mitzu · **Postat:** 2008-08-12, 23:18

Tack tack allihopa :)

Dagen till ära kom nya däcken så dom skall läggas på fälg imorgon

Dille · **Postat:** 2008-08-12, 23:25

Citat:

Ursprungligen postat av Mitzu

Tack tack allihopa :)

Dagen till ära kom nya däcken så dom skall läggas på fälg imorgon

Grattis x 3 då. Vad körde ni för däck innan? Ska bli skoj och se va ni tycker om R888. Tänkte köpa sånna till nästa år också.

Mitzu · **Postat:** 2008-08-13, 17:30

Citat:

Ursprungligen postat av Dille

Grattis x 3 då. Vad körde ni för däck innan? Ska bli skoj och se va ni tycker om R888. Tänkte köpa sånna till nästa år också.

Tackar :)

Åkte innan Toyo Trampio R881 245/40-17 fram och 4år gamla Bridgestone RE540 255/40-17 bak, Bridgestonedäcken var helt kass grepp i, det märkte vi på Kinnekulle sist när vi satte dom fram dom sista passen.

Krängde på däcken på fälgarna på lunchen så nu ligger nya ostarna på fälg.

Mitzu · **Postat:** 2008-08-19, 13:21

Nya Toyo R888 255/40-17 ligger nu klara monterade och balanserade på dom svarta fälgarna i garaget.

Igår kom kontrollmärket till vagnboken från SBF.

Avin till paketet med längre undre bärarmar (mer neg camber fram) ligger hemma och väntar, dessa kommer monteras och bilen kommer få en ny 4hjulsmätning på torsdagkväll.

Sen skall allt vara fit for fight inför taxitjänst på rejsa.nu:s stora träff på sturup raceway i helgen (lördag och söndag).

Alla som vill kan på plats köpa en taxibiljett för att få åka med på banan, perfekt present till flickvännen, kompisen eller till er själva :)
Garanterat häftig upplevelse för någon som aldrig åkt på bana förut (Hjälm + handskar finns att låna på plats).

hall0n · **Postat:** 2008-08-19, 13:29

Citat:

Ursprungligen postat av Mitzu

.... lite text innan....

Alla som vill kan på plats köpa en taxibiljett för att få åka med på banan, perfekt present till flickvännen, kompisen eller till er själva :)
Garanterat häftig upplevelse för någon som aldrig åkt på bana förut (Hjälm + handskar finns att låna på plats).

Som peter säger kan jag garantera att det är en riktigt trevlig upplevelse att åka med runt banan. Har man aldrig gjort det förr, kommer man att efter en sväng inte vilja göra någonting annat sen :D

Kom ner och prata med oss i depån så berättar vi mer än gärna om bilen och oss själva samt bankörning i övrigt!

Mitzu · **Postat:** 2008-08-25, 13:21

Träffrapport Sturup raceway med rejsa.nu:

För oss startade resan ned till Sturup på fredagen kl 16 från Sthlm och vi anlände nere på Sturup kl 23, vi kom på att vi inte tankat upp Yxan eller extradunkarna så vi fick åka tillbaka till Svedala då lilla macken uppe vid flygplatsen inte hade 98 eller 99 oktan.
Klockan tolv hade vi kommit tillbaka och lyckats smälla upp tältet i mörkret straxt bredvid det senare ökända militärtältet. En öl och hälsa på folket innan det var dags att sova.

Klockan satt på 8.00 lördag morgon för att komma up i god tid och äta frukost, lasta av bilen mm men vaknade istället runt kl 3 på morgonen av spöregn, lyckades somna om men regnet höll i sig hela lördagen utan tillstymmelse att vilja ge upp.

Efter frukost och ha lastat av bilen så begav jag mig ut på Sturup för första gången, det blev inte mer än 2varv för mig innan rutorna började imma igen (ingen kupéfläkt), jag tror aldrig jag känt mig så osäker på en bana nångång.

Vi fick senare bra tips från Mattias Habenicht att smeta flytande tvål på insidan av vindrutan och det visade sig fungera ypperligt när Henke senare körde 2pass på lördagen (tack för tipset).
Enligt Henke så var det stundtals så mycket vatten på banan att det vattenplanade ordentligt på flera ställen jag valde därför att inte köra alls under lördagen då jag inte kände mig trygg då banan var helt ny för mig i kombination med allt vatten.

Under söndagsmorgonen var det betydligt torrare och endast blött på banan utan stora ansamlingar av vatten så jag vågade mig ut på banan och det blev en lång stint på 40min. Sturup är en mkt rolig bana och det var även en nyttig lärdom för mig att ha fått prova bilen på blött underlag.

När Henke körde bilen på lördagen så fick han efter en 25min fått problem med att effekten försvann trots att laddtrycket fanns där och vi misstänkte att det var pga att man fått in mycket vatten via luftintaget genom lyftfiltret, jag fick även samma problem efter min 40min stint på söndagen.
Vi lyfte på locket i depån och upptäckte att både grenrör och L-bow hade spruckit lite, vi misstänker (och hoppas) att det är dessa sprickor som kan ha gjort att bilen gick som den gjorde.

Innan lunch körde Henke ett pass på ett tiotal varv och då hade banan börjat torka upp i idealspåret jag klockade Henke ett par varv och tiderna kröp stadigt ned med 1.16.3 som snabbast.

Eftersom vi hade 7timmar att köra hem och SLC skulle köra sitt 2timmarslopp efter lunch ihop med att grenrör och L-bow var spräckt så packade vi ihop och körde hemåt vid 14tiden.

Nu skall vi svetsa grenrör och L-bow samt bygga om framvagnen för ökad camber (R33GTR-länkarmarna var bara 1mm längre och gav således ingen märkbar förbättring) innan det är dags för STACC på gotland ring 20 september.

Några bilder på Yxan från evenemanget:

http://holck.se/vanja/2008/SturupRejsa080823/36.jpg

http://holck.se/vanja/2008/SturupRejsa080823/45.jpg

http://holck.se/vanja/2008/SturupRejsa080823/47.jpg

http://www.holck.se/vanja/2008/Sturu.../Peters/05.jpg

X-limer · **Postat:** 2008-08-25, 22:48

Åh vad fin den ser ut att vara :)

En fråga:
Var det under- eller överstyrning i det blöta? (Bortser från vattenplaningen)