Limmet - BMW E30 speedfactory Budget - Sidan 55

Limmet · **Postat:** 2008-08-13, 22:36

Köpte motorn billigt av en kund som jag bytte motor för, Den hade sugit in en skruv från en av trattarna som resulterade i att en cylinder sprack, Fast slut notan blir nästan samma pengar som en beg motor ändå

Knäcke (PRD) Hjälpte mig att svetsa cylindern,

Mvh Limmet

Drullen · **Postat:** 2008-08-14, 01:03

Ja de var som fan Limmet, Trodde du gott och gift dej och skaffat ungar.. Inte hört nått från dej på aslänge nu

Men som vanligt ser dina grejer bra ut, Motorporr i all ära..

Lycka te med en ny fet signaturbil

Mats Ivarson · **Postat:** 2008-08-14, 08:42

Citat:

Ursprungligen postat av Limmet

Köpte motorn billigt av en kund som jag bytte motor för, Den hade sugit in en skruv från en av trattarna som resulterade i att en cylinder sprack, Fast slut notan blir nästan samma pengar som en beg motor ändå

Knäcke (PRD) Hjälpte mig att svetsa cylindern,

Mvh Limmet

Hoppas det fungerar gött nu med den lösningen! Svetsningen ser verkligen proffsig ut.

Mats

Limmet · **Postat:** 2008-08-14, 12:27

Haha det är ingen som tror på mig när jag säger att den skall vara i stort sett original, Har faktiskt tröttnat på att bara skruva me bilarna å knapps få köra nått, Saknar den gamla tiden då man kunde va ute å busa på kvällarna å ställa in bilen fungerande i garaget, Därför skall jag försöka bygga en bil i bruks stuk med all inrednig kvar

Mvh Limmet

Ascona 400 · **Postat:** 2008-08-14, 16:54

Limmet!
Vem har gjort jobbet med omfodringen?

Lär blir en sjuk körmaskin av E30in med S62an i, klart cool!

Drullen · **Postat:** 2008-08-15, 03:32

Citat:

Ursprungligen postat av Limmet

Haha det är ingen som tror på mig när jag säger att den skall vara i stort sett original, Har faktiskt tröttnat på att bara skruva me bilarna å knapps få köra nått, Saknar den gamla tiden då man kunde va ute å busa på kvällarna å ställa in bilen fungerande i garaget, Därför skall jag försöka bygga en bil i bruks stuk med all inrednig kvar

Mvh Limmet

Förstår hur du menar ! Men efter ett tag vill man alltid ha mer, och sen lite mer osv =) Ja du vet ju själv hur de e !! Men att åka en safe motor mellan 400-500 häst ??? i en E30 e nog mer än skoj

Har åkt m3 286hk i E30 & 3.6L M5 I E30.. Roligt e bara förnamnet, och de e som du säger lite där limmet !!! De håller dygnet runt.. Bara sladda runt korvmojjen & skrika könsord utan att köra ras !

En fråga !
Den svarte, Vad blir de med den.. E de nått du ska sälja av lr kommer ha där uppe i taket & plocka fram när man minst ana de med en ny värsting maskin i ?? När din vita brukisen blir för tråkig =)

Både den svarte & den vite e riktigt feta E30, Du har stil på grejerna =)

Over and out
Peace !!

Flaxis · **Postat:** 2008-08-15, 10:37

Citat:

Ursprungligen postat av Limmet

Aja men :)

KL? ;)

Citat:

Ursprungligen postat av Drullen

Ja de var som fan Limmet, Trodde du gott och gift dej och skaffat ungar..

snö på midsommar?

Citat:

Ursprungligen postat av Ascona 400

Limmet!
Vem har gjort jobbet med omfodringen?

Janne på Lindome motorrenovering...

Citat:

Ursprungligen postat av Drullen

De håller dygnet runt.. Bara sladda runt korvmojjen & skrika könsord utan att köra ras !

Haha, låter precis som Limmet...

//Flaxis

pelko · **Postat:** 2008-08-15, 10:41

Ska bli kul att se denna, var utanför erat igår och hämtade en rostig 325a.

Du har ett fast handtag limmet om man ser till första bilden i tråden ;)

Mvh Mathias

Limmet · **Postat:** 2008-08-18, 02:17

Nån som vet max vridmoment samt vad en s62a varvstoppar på original??

Mvh Limmet

Quadro · **Postat:** 2008-08-18, 19:41

Citat:

Ursprungligen postat av Limmet

Nån som vet max vridmoment samt vad en s62a varvstoppar på original??

Mvh Limmet

This innovation reminds drivers that a cold engine - especially a high-performance one - should be treated with care. When the engine is first started, the tachometer's warning zone (indicated by orange LEDs) begins at 4000 rpm. As the engine warms, LEDs are extinguished to lift the limit in increments of 500 rpm until the warning field begins at its normal 6500 rpm. The actual rpm limit is 7000.

Hittade också att de snackar om 369 pounds , som max vrid.

Mvh