Ja man kan säga att den är bottnad:)
1600cc spridare och en större turbo lär du införskaffa i vinter!!
Kan tänka mig att det är ett jävla vrid vid 5000 rpm där vi nu laddar 0.7 bar mer än förut, lär plocka upp den i bänken när tid finnes och se hur stor skillnad det blev.
Jag vill också ha en S2 att gasa med på gatan:(......
__________________
LSX world record holder. 6.74@327km/h.
Räknade lite på 1000cc spridare vid 4bar grundtryck och 100% duty.
om ni kör ~30% mera bränsle än motsvarande effekt på bensin så blir det ystra 753hk
Så vi kan nog kallt räkna med 700hk+ i motorn ;)
__________________
Mirafräsersamt slipar ventiler! kort väntetid,skicka pm.
Räknade lite på 1000cc spridare vid 4bar grundtryck och 100% duty.
om ni kör ~30% mera bränsle än motsvarande effekt på bensin så blir det ystra 753hk
Så vi kan nog kallt räkna med 700hk+ i motorn ;)
=)
En roligare grej är en topp som jag portade i samma veva som Robbans, han har bromsat än mera nu,(över 800) med ungefär samma sjuka breda register som Robbans.
Jag har uppdaterat portningen lite på avgas sedans de här två topparna vart gjorda, jag väntar med spänning på resultat från de killarna.
Vad Robban behöver nu är en HTA35R(turbo) samt ett fränare insug, då blir den nog hysterisk *evilgrin*
Härligt att höra!
Appropå de så va jag tvungen att passa på att handla lite billiga prylar jag snubblade över men nån dag dimper min topp in hos dig också då. Är ju ingen stor panik med den så.
Tangera den effekten kan ju dock bli lite svettigt.. men med 78 mm agg och 1600 cc spridare så.. :D
Min bil kommer aldrig mer gå......
__________________
MW Racing Audi S4 2.2T -92 | BW S375, AutoVerdi, JE Pistons, CatCams, 034 Motorsport, CP-S, NIRA i3+
Ja 700hk borde det vara. Men tänk dig vilket fruktansvärt vrid mellan 5-6000 varv där det även är 95-100 % öppningstid:)
Hoppas bilen håller och att det inte regnar på lördag!
jag sade åt han det i telefon lite skämtsamt..
- 'då vrider det på duktigt nu då?'
- jao,, .. men det spinner juh på trean av att bara kliva på gasen när man fisåker lite fint, tyckte han =)
Edit: ja skickar man i typ 750hk bränsle på de varven så blir det ett sjujäkla vrid.
orkar inte räkna då formeln inte liggeri skallen, men ska vi tippa på 850-900Nm?
__________________
Mirafräsersamt slipar ventiler! kort väntetid,skicka pm.
nu lugnar vi oss lite ;)
700+ räcker bra,, en GT3582R har gått över sin kapacitet redan vid 650hk, Norrisdesigns i UK har 'rekordet' på papper hittils 739hk.
så är vi i krokarna kring 700-720hk så är det JÄÄÄVLIGT bra gjort ändå.
__________________
Mirafräsersamt slipar ventiler! kort väntetid,skicka pm.
Härligt att höra!
Appropå de så va jag tvungen att passa på att handla lite billiga prylar jag snubblade över men nån dag dimper min topp in hos dig också då. Är ju ingen stor panik med den så.
Tangera den effekten kan ju dock bli lite svettigt.. men med 78 mm agg och 1600 cc spridare så.. :D
Min bil kommer aldrig mer gå......
hehe,, nej den kommer flyga ;)
det är ingen panik för mig heller med din topp, skönt att få skruva lite på sina egna grejer emellanåt ;)
__________________
Mirafräsersamt slipar ventiler! kort väntetid,skicka pm.
nu lugnar vi oss lite ;)
700+ räcker bra,, en GT3582R har gått över sin kapacitet redan vid 650hk, Norrisdesigns i UK har 'rekordet' på papper hittils 739hk.
så är vi i krokarna kring 700-720hk så är det JÄÄÄVLIGT bra gjort ändå.
Det finns en eclipse som bromsat 721hk på framhjulen med gt3582r .82
Det låter lite osannolikt men skitsamma, det är fränt i vilket fall :) Ryktet kanske stämmer om "Numbersjet".
Det finns en eclipse som bromsat 721hk på framhjulen med gt3582r .82
Det låter lite osannolikt men skitsamma, det är fränt i vilket fall :) Ryktet kanske stämmer om "Numbersjet".
