 |
|
Power by Fritz Indra
Namn: Patrick W
Reg.datum: apr 2001
Ort: Ludvika
Inlägg: 9 106
Postat:
2008-05-26, 12:30
|
den ska vara på gång.. vet inte när dock.
__________________
Mirafräsersamt slipar ventiler! kort väntetid,skicka pm.
|
|
#991
|
Hells racing
Namn: Robert Hellsing
Reg.datum: apr 2005
Ort: Ludvika
Inlägg: 1 213
Postat:
2008-05-26, 18:08
|
Går och funderar på om jag ska bygga en ny downpipe i 4", för jag vill ju åxå ha över 2 bar i ladd.
Det är ju snart bara jag som åker omkring med fjösladd ;p;p;p Eller vad tror du Patrik? Har fixat en massa böjar och rakbitar i rostfritt, så material finns i alla fall =)
__________________
SPONSORER # DSG BUTIKEN # VOID DEMOLITION # MIDLAND # DBR # CP-SERVICE #
785whp@796wnm 2,7 bar
Full inredning, komplett bur och DOT däck. Bästa tid:9,88@236.
|
|
#992
|
689hk 886Nm på driven
Namn: Andreas K
Reg.datum: apr 2002
Ort: Växjö
Inlägg: 1 307
Postat:
2008-05-26, 18:23
|
Borde väll gå att ladda över 2bar ändå? Va de inte något med laddtrycksstyrningen som gjorde att laddet inte kom? Själv kör jag 3,5" downpipe och de är precis på millimetern att de går fritt nere vid lådan.
|
|
#993
|
Hells racing
Namn: Robert Hellsing
Reg.datum: apr 2005
Ort: Ludvika
Inlägg: 1 213
Postat:
2008-05-26, 18:59
|
Citat:
|
Ursprungligen postat av Silver S2
Borde väll gå att ladda över 2bar ändå? Va de inte något med laddtrycksstyrningen som gjorde att laddet inte kom? Själv kör jag 3,5" downpipe och de är precis på millimetern att de går fritt nere vid lådan.
|
Det vart för högt mottryck i avgassystemet för att ladda på mer. Nuvarande dp,n är 3,5" och sen där röret från vg,n kommer in konar det ihop till 3". Är ganska säker på att proppen sitter där.
__________________
SPONSORER # DSG BUTIKEN # VOID DEMOLITION # MIDLAND # DBR # CP-SERVICE #
785whp@796wnm 2,7 bar
Full inredning, komplett bur och DOT däck. Bästa tid:9,88@236.
|
|
#994
|
Power by Fritz Indra
Namn: Patrick W
Reg.datum: apr 2001
Ort: Ludvika
Inlägg: 9 106
Postat:
2008-05-26, 20:45
|
Citat:
|
Ursprungligen postat av Racekungen
Går och funderar på om jag ska bygga en ny downpipe i 4", för jag vill ju åxå ha över 2 bar i ladd.
Det är ju snart bara jag som åker omkring med fjösladd ;p;p;p Eller vad tror du Patrik? Har fixat en massa böjar och rakbitar i rostfritt, så material finns i alla fall =)
|
Klart vi ska se till att du får vara med i klubben ;)
Behövs en fläns uppe mot turbinhuset också.
Sen kan vi dricka breezers o folköl nån lördagskväll å titta på sjön här hemma eller nåt *S*
bara å dra med kärringen så kan de grilla nå kött under tiden också =)
__________________
Mirafräsersamt slipar ventiler! kort väntetid,skicka pm.
|
|
#995
|
Power by Fritz Indra
Namn: Patrick W
Reg.datum: apr 2001
Ort: Ludvika
Inlägg: 9 106
Postat:
2008-05-26, 20:48
|
Här är förresten en videosnutt från Jens audimotor under bromsningen.
Spridarna bottnade och det krabbade med nåt mera.
http://media.savarturbo.se/mats/eklundbroms08.avi
__________________
Mirafräsersamt slipar ventiler! kort väntetid,skicka pm.
|
|
#996
|
Hells racing
Namn: Robert Hellsing
Reg.datum: apr 2005
Ort: Ludvika
Inlägg: 1 213
Postat:
2008-05-26, 21:40
|
Citat:
|
Ursprungligen postat av Patrick
Klart vi ska se till att du får vara med i klubben ;)
Behövs en fläns uppe mot turbinhuset också.
Sen kan vi dricka breezers o folköl nån lördagskväll å titta på sjön här hemma eller nåt *S*
bara å dra med kärringen så kan de grilla nå kött under tiden också =)
|
Kanske nästa helg :-)
__________________
SPONSORER # DSG BUTIKEN # VOID DEMOLITION # MIDLAND # DBR # CP-SERVICE #
785whp@796wnm 2,7 bar
Full inredning, komplett bur och DOT däck. Bästa tid:9,88@236.
|
|
#997
|
Växlar fort
Namn: Markus Larsson
Reg.datum: okt 2002
Ort: Luleå
Inlägg: 4 125
Postat:
2008-05-27, 08:15
|
Hmm.. jag laddade ju 2.3 bar men du är kanske mer noga och mäter upp mottryck och sånt, jag hade "bara" 2.75" downpipe som mynnade ut i 3" , och sen en katalysator på det.
__________________
..:: prosty ::..
2001 RS4 avant
2008 TurboX kombi
|
|
#998
|
Power by Fritz Indra
Namn: Patrick W
Reg.datum: apr 2001
Ort: Ludvika
Inlägg: 9 106
Postat:
2008-05-27, 08:55
|
Citat:
|
Ursprungligen postat av Racekungen
Kanske nästa helg :-)
|
Jag är till o med 'långledig' då
fre,lör,sön är ja ledig
__________________
Mirafräsersamt slipar ventiler! kort väntetid,skicka pm.
|
|
#999
|
Power by Fritz Indra
Namn: Patrick W
Reg.datum: apr 2001
Ort: Ludvika
Inlägg: 9 106
Postat:
2008-05-27, 08:57
|
Citat:
|
Ursprungligen postat av prosty
Hmm.. jag laddade ju 2.3 bar men du är kanske mer noga och mäter upp mottryck och sånt, jag hade "bara" 2.75" downpipe som mynnade ut i 3" , och sen en katalysator på det.
|
om du skulle se downpipen skulle du förstå.
Och när man piskar motorn 1-2-3-4 hela vägen så börjar avgastempen krypa uppåt lite.
Peter var duktig på grejerna han byggde, men här måste han fått lite frispel.
jag var på han om det då han byggde det, men han ville inte lyssna.
Och nu kan han tyvärr inte bygga om det.
Samt att jag har för mig själva avgasröret har massvis med böjar vilket också skapar mottryck.
__________________
Mirafräsersamt slipar ventiler! kort väntetid,skicka pm.
Senast redigerad av Patrick den 2008-05-27 klockan 09:48.
|
|
#1000
|
fuck me running
Namn: Jo Hausel
Reg.datum: jul 2005
Ort: ludvika
Inlägg: 160
Postat:
2008-05-27, 09:10
|
Citat:
|
Ursprungligen postat av Silver S2
Borde väll gå att ladda över 2bar ändå? Va de inte något med laddtrycksstyrningen som gjorde att laddet inte kom? Själv kör jag 3,5" downpipe och de är precis på millimetern att de går fritt nere vid lådan.
|
hoppas robban inser fakta och blir lika dum i huvet som en ann.. 4 tum ut genom skärmen,,
/martinsson
__________________
jag har råd att tanka,låt de fattiga cykla. BUTIKEN
|
|
#1001
|
Registered User
Namn: Andreas A
Reg.datum: apr 2001
Ort: Avesta
Inlägg: 2 513
Postat:
2008-05-27, 09:30
|
Vi mätte upp över 0.5 bar mottryck i dp:n, och rekomenderat är 0.1-0.2 bar.
__________________
Nova 62 LSX 427TT 7.66@283km/h
|
|
#1002
|
Power by Fritz Indra
Namn: Patrick W
Reg.datum: apr 2001
Ort: Ludvika
Inlägg: 9 106
Postat:
2008-05-27, 09:52
|
Citat:
|
Ursprungligen postat av bmwandreas
Vi mätte upp över 0.5 bar mottryck i dp:n, och rekomenderat är 0.1-0.2 bar.
|
ja precis.
Och vi var ute och lekte lite. och i filmen jag lade ut där Robban piskar efter landsvägen så börjar avgastemepen krypa uppåt lite på högre växlar.
Är och nafsar lite på 850 grader ungefär.
Ingen fara än så länge, men ska vi krana på mera så är det bra att få ut skiten också.
Om inte annat så kommer det göra gött på slutfarten.
Har ni nå tid i bromsbänken förresten?
__________________
Mirafräsersamt slipar ventiler! kort väntetid,skicka pm.
|
|
#1003
|
Växlar fort
Namn: Markus Larsson
Reg.datum: okt 2002
Ort: Luleå
Inlägg: 4 125
Postat:
2008-05-27, 10:07
|
Okej ja coupens avgassystem är ju svåra att få till med kardanböjen och så. en avants avgas är ju betydligt mycket rakare.
__________________
..:: prosty ::..
2001 RS4 avant
2008 TurboX kombi
|
|
#1004
|
Registered User
Namn: andreas hansen
Reg.datum: sep 2007
Ort: huddinge
Inlägg: 518
Postat:
2008-05-27, 10:31
|
|
|
#1005
|
 |
|
Regler för att posta
|
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg
HTML-kod är på
|
|
|
|
|
|