Jaha, då var kammarna injusterade. Avgas öppnade 1,9mm vid ö:d när vi kollade, nu öppnar den som den ska 2,6mm :) Det var stora ställbara drevet som vridit sig lite, men nu sitter det en låspinne på plats :) Och så har jag ersatt filtret med ett finmaskit rostfritt nät. Så nu ska det vara precis som när vi bromsade (785whp) ;O)
På Lördag blir det vidöppet spjäll i Orsa. Hoppas på bättre tid än 10,04 som är årsbästa.
__________________
Ur-quattro -83 under uppbyggnad.
Ironhorse: Planen är låg och bred med grym finish. S2 diff, rs2 låda, Vipec eller Autronic sprut m.m. Motorkonceptet kommer man säkert ändra på 10 gånger innan det är dax för det, men det lutar åt minst 2,5 l. Effekten bryr jag mej egentligen inte så mycket om, bara det blir bra spoolup och grymt vrid. 6 - 700hk kanske blir lagomt gatvänligt ;) Meningen just nu i alla fall, är att hela familjen ska kunna åka i den. Men det kan ju balla ur, men helst inte.
-K-: Mm, den står i garaget och vilar sig i form :)
// Robban.
__________________
Ur-quattro -83 under uppbyggnad.
Låter som ett trevligt bygge, kul att bygga turbobil med lite drag på botten. Hjälper ju mycket när du går upp i volym. Ingen billet vev? ;) Har du tänkt skippa bur eller bygga den runt sätena i bak? Vad blir det för färg på bilen, ska den vara vit?
Låter som ett trevligt bygge, kul att bygga turbobil med lite drag på botten. Hjälper ju mycket när du går upp i volym. Ingen billet vev? ;) Har du tänkt skippa bur eller bygga den runt sätena i bak? Vad blir det för färg på bilen, ska den vara vit?
Kan bli en billet vev, beror på pris o.s.v. Tanken är att sätta i en org motor till att börja med, och skippa bur. Eventuellt en båge, men har inte funderat så mycket på det ännu. Och den kommer inte bli vit ;) Kanske lägger upp en tråd här om bilen lite senare.
// Robban.
__________________
Ur-quattro -83 under uppbyggnad.
