Racekungen - Audi s2 coupe. - Sidan 128

RWHP · **Postat:** 2009-12-14, 23:48

Citat:

Ursprungligen postat av Racekungen

RWHP: Det blir hemlighetsstämplade papper, som ska begravas med mej :0)

Haha but why, vore roligt och se jämförelse mot en V-Power kurva :)

Racekungen · **Postat:** 2009-12-15, 18:06

Citat:

Ursprungligen postat av RWHP

Haha but why, vore roligt och se jämförelse mot en V-Power kurva :)

Självklart kommer jag lägga upp kurvorna, men ännu så länge är det ett par månader kvar;)

Stay tuned.

Racekungen · **Postat:** 2009-12-16, 21:25

Har inte hänt så mycket på sistone, då jag väntar på en del prylar. Men lite titanbandage har kommit på grenröret i alla fall.

IRONHORSE · **Postat:** 2009-12-16, 21:40

Riktigt mysigt det där "nya" bandaget.. Är det två tempgivar uttag man ser? har du flera eller varför mäter du bara ur en cylinder? förutom kollektorn då..

Racekungen · **Postat:** 2009-12-16, 22:13

Citat:

Ursprungligen postat av IRONHORSE

Riktigt mysigt det där "nya" bandaget.. Är det två tempgivar uttag man ser? har du flera eller varför mäter du bara ur en cylinder? förutom kollektorn då..

Nippeln i kollektorn är till avgastemp, den andra till mottryck vid mappning i bänken.

IRONHORSE · **Postat:** 2009-12-16, 22:16

Citat:

Ursprungligen postat av Racekungen

Nippeln i kollektorn är till avgastemp, den andra till mottryck vid mappning i bänken.

Allright..

Silver S2 · **Postat:** 2009-12-16, 22:44

Trevliga uppdateringar de kommer bli bra tryck i bitarna till sommaren.
Ändrade du något i maskinen under säsongen som gick eller körde du på samma effekt hela tiden? Såg att du hade något högre slutfart i Orsa mot Mantorp.
Sen har jag för mig att ja läst någonstans att du bottnade spridarna? Vad körde du för spridare och på vilket grundtryck? Har drivaxlarna och knutarna hållt ihop för dig nu sen ni ordnade de skenande laddet på launchen?

Racekungen · **Postat:** 2009-12-16, 23:15

Citat:

Ursprungligen postat av Silver S2

Trevliga uppdateringar de kommer bli bra tryck i bitarna till sommaren.
Ändrade du något i maskinen under säsongen som gick eller körde du på samma effekt hela tiden? Såg att du hade något högre slutfart i Orsa mot Mantorp.
Sen har jag för mig att ja läst någonstans att du bottnade spridarna? Vad körde du för spridare och på vilket grundtryck? Har drivaxlarna och knutarna hållt ihop för dig nu sen ni ordnade de skenande laddet på launchen?

Måste ju uppdatera lite, så folk inte tror att man ligger på latsidan ;))
Det enda som ändrades i sommar var lite justeringar i mappen, tändning m.m.
Har för mej att spridarna gick på 97-98%. Kör med 1260cc, på 4 bars grundtryck om jag minns rätt. Var nog mest 4-hjulsinställningen som gjorde att det håller, och givetvis laddet åxå. Blir spännande att se vad maskinen lämnar till sommaren:))
Man måste ju ligga i med meckandet, när det finns en silvrig och en blå från södra sverige som ligger och jagar en hack i häl ;))

Du då, vad blir det för uppdateringar för din del till sommaren ? Förresten, grattis till ett grymt reportage.

M.V.H. Robban.

Silver S2 · **Postat:** 2009-12-16, 23:39

Ok ja misstänkte nästan de, hade du kört 1600 spridare och bottnat dom så hade de varit lite mer effekt hehe. Men nu när du ska åka med finsoppa räcker dom väll rätt långt.

Tack så mycke :). Nja jag har väll tänkt att inte göra allt för stora projekt i vinter då man har fru, en liten och nyköpt hus som ja renoverar också. Men snurran ska uppdateras iaf och sen ska ja också byta till grövre axlar och knutar bak osv. Ska även mäta mottrycket i avgassystemet så fort de är en solig och torr dag och se om jag måste gå upp i storlek på de, byggas om ska de ivf men 3,5" går nog inte att få över bakaxeln!? Vad hade du för mottryck i ditt 3" system? För övrigt fungerar bilen väldigt bra och ja tror de kommer bli en helt annan maskin när ja får i "nya" snurran :).