Bilen STARTADE igår kväll :D
Äntligen tänkte jag..
Men efter ett tag började det ryka vitt som bara fan.
Bara att inse att toppen inte håller tätt ännu och att den tar in vatten ännu. Så nu antar jag att det är läcka i toppen. Sprucken eller nåt sånt!
Så blir att slita av den ikväll igen och sen föra in den på provtryckning.
Så återkommer med mera info ikväll.
Yey, nu har den startat och smattrat igång.. Gick rätt så bra tills vi hällde i kylarvätska. Det började då pissa och ryka vitt i hela verkstan så stängde av direkt..
Det visade sig att toppen fortfarande inte är tät.
Så nu blev jag lite små irriterad :P
Så ikväll slet jag upp toppen IGEN för andra gången och konstatera att kopparpackning kommer jag aldrig mer att använda. Och eftersom jag har en orginal packning hemma som jag köpte från Honda för ½ år sen så tänker jag smälla dit och även flytta över allt från min nuvarande topp till en annan som jag vet att funkar och som jag kört med själv..
Eftersom den här kan vara sprucken och därifrån kan vattnet också komma.
Iaf så flyttar jag över allt imorn till den andra toppen och sedan lägger dit orginalpackningen.
Så det är väl bara att vänta till morgondagen då :roll:
Och nu har jag just kommit hem och nu tänker jag skriva snabbt vad som hänt den senaste tiden för jag är ruskigt trött nu efter allt skruvande så ska ta vara på lite sömn nu tror jag.
Igår kväll var jag och Robin på jobbet och skruvade då som vanligt och lyckades plocka över allt från gamla toppen som visade sig vara sprucken till en annan topp som jag hade hemma som var orörd : )
Robin tvättade upp topp och målade och donade medan jag gjorde annat. Tack till Robin för de här två kvällarna annars hade jag aldrig hunnit :P
Så vi lyckades till slut mot 2 tiden igårnatt få igång bilen och till vår häpnad så rykte den inte vitt mera och vi insåg att vi hade lyckats att få den hålla tätt :D
Nåja, det var bara att va glad och fortsätta skruva idag.
Robin kopplade soppapumpen till tändningen osv. Och höll på för fullt medans jag nästan fick mätarna ikopplade och lite annat smått och gott!
Till helgen har jag tänkt ta mig en provtur ut på vägarna :roll:
Men före det så är det vevhus ventilationen, nån slang som ska tätas ännu och göra ett fäste till kylaren innan jag kan fara ut på vägarna och testa lite! Så helgen ser vi framemot ;)
Så nu är det bara att hålla tempot uppe och hoppas allt fortsätter gå bra som det gjort nu den senaste dagen ^^,
Har nog en film på uppstarten men Youtube degar ju som fanken så lägger in den när den har uploadat klart helt enkelt.
Så ni får nöja er med några slöa bilder så länge!
Tittar man noga ser man hålena som har uppstått. De syntes inte när den monterades utan när den sedan provtrycktes så sprack allt upp och det blev stora hål så det var som en spricka i 3 av 4 kanaler på avgassidan :P
Bara att inse fakta och ta fram andra toppen. Här har Robin putsat klart och är klar för målning och montering av ventiler osv.
Klockan blev mycket och det som återstod var pyssel med kamremmen och lite småkopplingar
Klockan blev ännu mer och allt var klart! Bilen startade som den sku och ingen läcka :D Hej och hå! Bättre stund hade man inte haft på länge..
Sedan blev det skruva idag som tidigare nämnt och jag passade även på att köra på Oldschool tema och peta i xenon lampor med gult ljus. ;)
Och lite mätare kom på plats och lite blev kopplat också.
Men som sagt, filmen är på uppladdning just nu och jag lägger in den så fort den blivit klar :)
Godnatt!
Provturen är kirrad!
Knuffade på rätt bra med bara 0.5 i ladd :D:D
Lär väl bli runt en 1.0 när den är färdigt mappad..
Det första vi gjorde idag var att vi tog en hockeypuck och gjorde en mall av orginal kudden i främre motorfästet. Sen kapade vi ut den och pressade i den så nu blev det något stumt vid växellådan :)
Sedan kopplade jag de sista slangarna och fixade någon läcka..
Bytte olja och filter och fixade vevhusventen.
Så det som ska fixas nu innan mappning är få den fel från felkoder, framvagnsinställning och koppla de sista elen till mätarna och montera en ny kylare eftersom min var murken och small vid 0.8 bar ikväll ;)
Just kommit hem från jobbet igen då.
Robin och jag har vart där och fixat en hel del..
Lambdamätaren ikopplad
Svetsat dit lambdasonden
Höjt upp downpipen lite så den inte släpar i på rak väg mer ;)
Höjt bilen max nu för att kunna komma upp på lyften bättre och lite andra praktiska själ
Nu börjar det verkligen kännas som att det är nära =)
Ligger vi i lite så borde den kanske bli helt klar för mappning nästa helg. Men senast helgen före streetracet måste jag få den mappad så det är fart på nu som gäller. Avgaset ska väl fixas klart den här veckan och sen är det väl en hel del smått kvar..
Men det ska vi nog ordna om fortstätter i det här tempot : )
Har även lyckats filma lite också. Dock inte så värst mycket drag i filmerna eftersom den inte är mappad ännu så vågar man knappt trycka på nånting..
Kanske låter lite också eftersom vi bara hade downpipen på :lol:
Filmen lägger jag in så fort den blivit uppladdad!
sådär!
efter 2 veckors konstant skruvande varje natt så har jag äntligen kommit en bit på vägen :D
det gick väldigt bra på besiktningen måste jag säga med tanke på att toppen låg på golvet i torsdags och bilen rykte vitt och besiktning dan efter.
den blev inte godkänd men det som jag ska fixa tills måndag är att sätta batteriet i en liten låda. fixa positionsljusen att lysa klart istället för orange. och fixa avgasvärdena.
nu står det iaf i papprena att den får:
ha turbo med 0.2 i ladd Wink
bränsletanken i trunken samt batteriet
att inget baksäte behövs
att fälgarna får vara 16" och en massa annat Very Happy
jag måste säga att jag är förvånad över att det bara blev 3 fel med tanke på att vi inte hade tid att fixa allt kvällen (natten;)) före!
wastegaten hade inget utblås alls! de märkte ingenting
oljereturen läckte lite olja så det blev en pöl på golvet, ingen märkte nåt!
rutorna fram var tonade, vevade ner rutorna och slet bort veven Wink samma där
det var mängder med fel men smart som man var tog man en tid kvart över 3 på en fredag eftersom de slutar kvart i 4 och vill säkerligen hem Wink
så jag är mer än nöjd i nuläget!
bilen är hemkörd nu och nu återstår bara att fixa nåt läckage vid tråget och få bort felkoder plus att fixa lite småsaker på insidan och tvätta innan den kan kallas helt klar Very Happy
till sist men inte minst måste jag ge ett stort tack till Robin.H (Robin här på forumet) för all hjälp de senaste två veckorna från kl. 17.00-05.00 på nätterna i verkstan!! : )
