Hänt något mer med S2an? Eller lägger du all tid på A8 projektet nu? Va inne på gatebil forumet och tittade lite och de ska bli intressant att se hur de kommer gå =) Inga dåliga bilar du har i garaget.
När du mätte effekten på naven nu sist, körde du på någon likvärdig mapp som när motorn kördes lös så du kan se ungifär hur mycket förlust det blir genom drivlinan?
__________________ Team Madskillz 9,73 242Km/h
Helt olättad, kör till och från racen med ac:n på 22 grader! ChipcenterAttevikswww.Maxxtuning.se
jaja, da tokmekar vi før mantorp. Med 999nm och 919 hestar på hjulen til bankørning hender det saker med bottendelen. Nu har vi funnit grensen før vad dom orginala dieselbukkarna klarar av effekt øver tid. Med denna effekten vi åker på bana nu knekker vevbukkarna rakt av som tendstikkor.
Andra gången det skjer nu så nu måste vi finna på nogåt. Blir dyrt at rasa på detta viset:(
Noen som kan finne et fel på dom 2 sista bilderna? hehe
Nytt blokk med billet vevbukkar,nitridherdat vev, samt linjehonad och toppdekkad burde det klara langt øver 1300hk nu:)
__________________
Kjør: Audi 90q 1065hk:201m 6,3sek202kmt,402m= 9.57sek.249kmt på gatdeck
Værdens sterkaste audi s2:1288hk:)
Powered by www.jonus-racing.no The fastest audi tuner
Nu morrar den fint igjen. Packat å klart før mantorp:)
__________________
Kjør: Audi 90q 1065hk:201m 6,3sek202kmt,402m= 9.57sek.249kmt på gatdeck
Værdens sterkaste audi s2:1288hk:)
Powered by www.jonus-racing.no The fastest audi tuner
kikade igenom tråden nu, ruskigt imponerande:)
men tänkte på överfallen som pajar, på många andra trimmade motorer brukar man använda en stödgördel som håller ihop ramöverfallen & oljetråg eller hur man ska säga:)
hursomhelst lycka till nu!
mvh johan
takkar, jo, dom knekker MED stødgerdel. Før mykket nm. Banåka med 999nm på naven klarar dom inte av:(
__________________
Kjør: Audi 90q 1065hk:201m 6,3sek202kmt,402m= 9.57sek.249kmt på gatdeck
Værdens sterkaste audi s2:1288hk:)
Powered by www.jonus-racing.no The fastest audi tuner
Senast redigerad av jonus racing den 2008-09-16 klockan 00:29.
Er ju 999nm på hjulen, ca 1200nm i motor. Trur inte vag gir garanti då, hehe
__________________
Kjør: Audi 90q 1065hk:201m 6,3sek202kmt,402m= 9.57sek.249kmt på gatdeck
Værdens sterkaste audi s2:1288hk:)
Powered by www.jonus-racing.no The fastest audi tuner
Ja, da er det dags før lite uppdatering. S2an blir bygd før drag kørning nesta år. Er plånboken med meg blir det nog en dogbox låda, muligens sekventiel med tending kutt. Men det for vi se på:)
Nytt er at gt42an som gav 919hk samt 999nm på hjulen vid 75graders innsugstemp
och 2,5 bars ladd med e-85 utan nos ska byttas ut til en custom turbo.
Den nya er en turbonetics kulllagrad variant med 82mm inducer typ y2k med et spesial odelat t4 avgas hus med ar 1.30 med s trim turbin aksel. Detta er det den størsta turbo nogånsin som har varit monterat på en audi 5a meg bekjent. Klarar den 3 til 3,5 bar utan mottrykk for vi se trevliga siffror. Upp mot 1300hk utan nos ska gå. Nå er det ju billet bukkar samt mycket godis i bottendelen så det ska inte bli nogåt bekymmer. Men det for vi se om ca 3 veckor:) Wish me luck:)
__________________
Kjør: Audi 90q 1065hk:201m 6,3sek202kmt,402m= 9.57sek.249kmt på gatdeck
Værdens sterkaste audi s2:1288hk:)
Powered by www.jonus-racing.no The fastest audi tuner
Trevligt att träffas i lördags och tack för ölen jonus :)
Va du lite trött för att köra på söndagen sen eller?:)
// Pontus
Husker ingenting från den kvelden. Hehehe
__________________
Kjør: Audi 90q 1065hk:201m 6,3sek202kmt,402m= 9.57sek.249kmt på gatdeck
Værdens sterkaste audi s2:1288hk:)
Powered by www.jonus-racing.no The fastest audi tuner
Ja, da er det dags før lite uppdatering. S2an blir bygd før drag kørning nesta år. Er plånboken med meg blir det nog en dogbox låda, muligens sekventiel med tending kutt. Men det for vi se på:)
Nytt er at gt42an som gav 919hk samt 999nm på hjulen vid 75graders innsugstemp
och 2,5 bars ladd med e-85 utan nos ska byttas ut til en custom turbo.
Den nya er en turbonetics kulllagrad variant med 82mm inducer typ y2k med et spesial odelat t4 avgas hus med ar 1.30 med s trim turbin aksel. Detta er det den størsta turbo nogånsin som har varit monterat på en audi 5a meg bekjent. Klarar den 3 til 3,5 bar utan mottrykk for vi se trevliga siffror. Upp mot 1300hk utan nos ska gå. Nå er det ju billet bukkar samt mycket godis i bottendelen så det ska inte bli nogåt bekymmer. Men det for vi se om ca 3 veckor:) Wish me luck:)
Riktigt roligt!! Ska bli intressant att se siffrorna från bromsningen!! Du måste ha den vassaste Audin i världen? Önska dig all lycka!
