gtmartinsson - Audi 80 quattro General lee steg 4 - Sidan 18

Ärtan · **Postat:** 2006-12-29, 20:33

Vi byter bara core och skickar tillbaks den gamla, om olyckan skulle vara framme.

Patrick · **Postat:** 2006-12-29, 20:44

Kan vi härleda till exakt vad som knäcker lagren?
är det 'varvtalet' eller axiella belastningen?

audi2003b · **Postat:** 2006-12-29, 21:12

nu var det väldigt mycket prat om annat i den här tråden.. =)

Peter G · **Postat:** 2006-12-29, 21:30

Citat:

Ursprungligen postat av bmwandreas

Vi byter bara core och skickar tillbaks den gamla, om olyckan skulle vara framme.

Vad är då skillnaden??? Garrett byter core, och ni byter core...
Inte för att dumförklara någon, men uttrycket "kasta sten i glashus" börjar vara på sin plats. Att påstå att Garrett GTBB skulle vara skitturbos som rasar för minsta lilla är ganska taget ur luften, då det förmodligen är världens mest sålda eftermarknads aggregat. Att jag sen har ett 30 tal kunder som åker med dessa, allt mellan 320-650hk, i såsom gatbil som seriös motorsport gör bara denna diskussion mer löjlig...

Hur ska ni egentligen ha det? För två år sedan var GT37 och GT40 lastbilsagg detta bästa som fanns. För att sen åka i soptunnan för Precision ÄR det bästa som finns. För att sen uttala sig som återförsäljare av Turbonetics. För att sen profilera sig som Sveriges billigaste på Garrett GTBB. Och slutligen kasta skit på dessa turbos som ni själva säljer...

Vet ni egentligen vad ni talar om eller???

Mvh Peter G

Magnaten · **Postat:** 2006-12-29, 21:49

allihopa inkl peter

du kanske skulle starta en ny tråd ang detta.

är inte detta dårens projekt tråd, detta är anledningen till att man slutar följa projekttrådar....det blir så satans mkt OT

SKÅL..nu seglar jag vidare med kapten morgan

KL · **Postat:** 2006-12-29, 22:03

Citat:

Ursprungligen postat av Magnaten

peter

du kanske skulle starta en ny tråd ang detta.

är inte detta dårens projekt tråd, detta är anledningen till att man slutar följa projekttrådar....det blir så satans mkt OT

SKÅL..nu seglar jag vidare med kapten morgan

skål på dig Magnaten vet inte om dåren har kommit hem än hoppas ju att ska lägga ut lite bilder på sitt fina plåtarbete han har varit här och hämtat flera m aluplåt.

Peter G · **Postat:** 2006-12-29, 22:03

Citat:

Ursprungligen postat av Magnaten

peter

du kanske skulle starta en ny tråd ang detta.

är inte detta dårens projekt tråd, detta är anledningen till att man slutar följa projekttrådar....det blir så satans mkt OT

SKÅL..nu seglar jag vidare med kapten morgan

3 inlägg från mig om detta... Är nog inte tack vare mig denna tråd spårat ur...Tror ganska bestämt att det var några andra som började. Men okej.
Keep on trucking Martinsson.

Mvh Peter G

Magnaten · **Postat:** 2006-12-29, 22:06

det var inte menat till bara dej...jag ändrar inlägg

Ärtan · **Postat:** 2006-12-29, 22:07

Har jag sagt att det är skitturbos?
Bara att GT35R inte är lämplig över 2 bar.

Vi säljer Precision och Garrett.
Kan även sälja Turbonetics eftersom vi har samarbete med KRB.

Och sen skrev jag att Precision lagar sina BB aggregat, som inte Garrett gör.

Kanske är svårt för dig att få egna uppfattningar om turbos m.m eftersom du aldrig byggt/fått ihop något eget bygge.

Nog om detta, vi ska inte förstöra Martinssons tråd.

Gott nytt år på er.

Mvh

gtmartinsson · **Postat:** 2007-01-01, 15:51

nu är bilen urslipad på massa böss inför lackering sen fick jag ett ryck och började plocka ihop underdelen, Nästa lilla projekt blir när den nya alukylaren kommer som ska ligga iskuffen någonstans..