japp,det är det jag undrar,ser ju klart tuffare ut när den sitter rakt,tro det är smidigare å bygga motorfästen då oxå,använder du b20 oljetråget så kommer den rakt.
japp,det är det jag undrar,ser ju klart tuffare ut när den sitter rakt,tro det är smidigare å bygga motorfästen då oxå,använder du b20 oljetråget så kommer den rakt.
jag har inte bestämt det än men tror det lutar åt lutad...
men vi får se:P
Svetsad diff är en mycket dum idé på en bil som ska gå på strippen.. speciellt om du har mycket effekt.. går en drivaxel av så går det åt hel****. Dessutom är det inte godkänt.
Fint projekt.
godkänt hit å dit..=) spole är godkänt och det är ju samma sak som att svetsa skiten.=)
garaget har stått mörkt & ödsligt ett tag nu men i dag gjorde jag ett litet ryck!
fick motorn på sin exagta platts samt växellådan är fäst.
Dock ska motorfästena göras snarast!
efter det ska jag tillverka en kardanaxel som sedan ska på balansering.
provmonterade turbo, kylare & ic för att se på ett ungifär hur det kommer bli...
när alla fästen, rostlagning, montering av bur, kardanaxel samt den nya tunneln är klara ska bilen lackas!
nu en fråga till er här på zatzy! villken färg tycker ni skulle passa denna bil? =)
jag har funderingar på blank eller mattsvart untanpå & någon snygg vit fär inuti bilen.
kom med lite förslag på färgval nu! :)
här kommer några bilder sen kvällen!
__________________
....
Senast redigerad av Jonas_evo den 2006-12-22 klockan 10:29.
