Ser ut att bli en snygg/lyckad renovering av dörrsidorna
Men säg mig, "bling bling:et", är det lister från VAg avsedda för ändamålet (vilket jag betvivlar) eller vad är det? OM "bling bling:et" inte är avsett för ändamålet från början så blir man nyfiken på hur det ska sättas fast för en snygg och hållbar framtid som dekor i en bil.
Hur fäste du tyget på dörrsidan. Är det riktig mocka eller fejk?
Ser i alla fall grymmt bra ut:D
Sen kamen, vad e det för spec på den, sam vad kan den tänkas ge ur efektsynpunkt??:D Sugen på en ny kam till min g60 också=)
//Willie
Tack, jag har limmat och det är fejk, väldigt smidig och lättarbetad!
Jag la upp lite info på hemsidan om kammen, även en bänkning av en annan G60 med samma kam. Gå in på www.tyskstuk.de och klicka på Dirty lobster under projektdelar i menyn.
Citat:
Ursprungligen postat av Rodder76
Ser ut att bli en snygg/lyckad renovering av dörrsidorna
Men säg mig, "bling bling:et", är det lister från VAg avsedda för ändamålet (vilket jag betvivlar) eller vad är det? OM "bling bling:et" inte är avsett för ändamålet från början så blir man nyfiken på hur det ska sättas fast för en snygg och hållbar framtid som dekor i en bil.
Tack, nej det är som du sa inte från VAG. Det är samma "list" som jag använde till instrumentpanelen tidigare i tråden. Köpte den på någon biltillbehörskedja, är meningen att man ska montera den utanpå karossen som dekoration runt t ex bakljus (ee...snyggt). Det sitter dubbelhäftande tejp på baksidan men jag limmar dit den. Har tyvärr inte kartongen kvar så jag vet inte vad det är för märke men det kan inte vara så svårt att få tag på något liknande.
Det blev ju kalas gubben. Bättre än jag hade trott. Sitter själv med sakerna brevid mig nu & kliar mig i huvudet. Jag måste sy, sy en massa & som du vet är inte det min starka sida. - Mamma! Du jag har en sak till dig.
__________________ www.oijoij.com | Allt för dig som gillar stance.
Det blev ju kalas gubben. Bättre än jag hade trott. Sitter själv med sakerna brevid mig nu & kliar mig i huvudet. Jag måste sy, sy en massa & som du vet är inte det min starka sida. - Mamma! Du jag har en sak till dig.
Hehe, får hoppas du får ihop det till slut, men nu har du ju annat att tänka på (motorn)! :D
Citat:
Ursprungligen postat av Kukas
Nu blir det stil på grejerna! kul med ny kam :D
auf wiedersehen
Visst blir det stil och det kommer komma mer i samma stil! :)
--------------------------
En liten uppdateing!
Idag beställdes det en bränslepump av märket Bosch och med modellnamn 984. En liten bild på den innan den packas och skickas till mig!
ligger lite siffror på pumpen på vår hemsida, länk i min signatur!
Soppatryck, Mörderwal köpte dom där ovanliga Breyton fälgarna som låg på blocket såg ja? gud vad jag ville ha dom! så otroligt tyska.
Det stämmer bra det, riktigt maffiga fälgar!
Citat:
Ursprungligen postat av Bojje
Vad ska du med bränslepumpen till? Räcker inte original till?
Ville också fråga vad för åtdragningsmoment du använde när du drog åt dina RS? Har läst till mig att det ska vara 50 Nm.
Eftersom jag ska köra på etanol behöver jag en kraftigare bränslepump!
Jag återvände skruvarna till mina fälgar första gången, drog dem då 25Nm vill jag minnas. När de plockas ihop i vinter med nya skruvar tänkte jag sikta på 50Nm som du säger.
ser mysigt ut Bobbi. Yupp, nytt smeknamn man kan aldrig ha för många. Idag var jag ute & blev smiskad av kvinnlig dörrvakt, det var inte lika erotiskt som jag hade föreställt mig. Jag hatar Lund.
__________________ www.oijoij.com | Allt för dig som gillar stance.
ser mysigt ut Bobbi. Yupp, nytt smeknamn man kan aldrig ha för många. Idag var jag ute & blev smiskad av kvinnlig dörrvakt, det var inte lika erotiskt som jag hade föreställt mig. Jag hatar Lund.
Nog var det en flickvän jag beställde men jag fick något helt annat! :D
Vet inte om jag ska avslöja vad det är riktigt än.
Koppling
Nu har jag inhandlat en koppling, en Sachs "original". Begagnad men
väldigt fint skick på den, har inte rullat många mil sedan ny.
Kolvar
La igår även en beställning på nya kolvar till Golfen från JE i USA.
Kommer höja kompet till 11:1 jämfört med original 8:1, Kolven
kommer växa 2,5 mm och bli 83,5 mm istället för 81 mm. Volymen
ökar då från 1781 cc till 1892 cc. Viktbesparingen kommer också vara
kraftig, kommer inte ihåg exakta siffror.
Stakar
Därtill beställdes även nya stakar från Scat även dessa i USA. Original
är 136 mm de nya kommer vara 144 mm. Även här en stor
viktbesparing, tyvärr inga siffror.
Svänghjul
svänghjulet ska bytas mot ett på ca 5 kg istället för mot original 9,5kg
Ska bli intressant att se hur karaktären på nya motorn blir...
