Nu Vill ja presentera för er mitt projekt som har varit bortglömd ett tag...
Men nu ska den bli färdig innan SÄVE DEPÅ..
Många har tidigare inte trott att bilen kommer att bli färdig tills dess.
Inte heller har jag,med tanke på alla andra som behöver hjälp med sina bilar,
och vi är bara tre man som grejer när vi har tid.
Målet är precis som rubriken säger.
En väldigt ond wankel bil rx-7 fd3s byggd av Garabedian Racing,
som har hämtats från England av G-R.SE.
Bilen kommer att kunna prestera fina tider på strippen,
och sedan glida runt på kvällarna mellan olika platser,
där den även piskar lite fräna bilar!
Här mitt i landet så bablar alla om att man ska köra ifrån hojjar och då har man en snabb bil!
Jag säger att bilen är snabb nog om den kan hänga på en snabb hoj.
Och då mennar jag inte 600cc R hojjar. utan riktiga R hojjar alá 1000cc+.
Lite info:
Underhuven:
13b-rew
Motor blocket är bearbetad av
Blennow med hemliga porttider och portspec.
3mm apex tätningar
Solida hörn tätningar
Dubbla apex fjädrar
Balanserad axel
Uppgraderad thermal plug
Pindowled (förstärkt med stål hylsor)
Match portad nedre plenum
Match portad övre plenum
Portad spjälhus G-R.SE
DTC Bort tagen G-R.SE
Greddy elbow
Fuelrail top mount
2x1600cc Bosch
2x850cc Denso
HKS SS grenrör
HKS SS racegate 50mm
Turbo -------- vi ska test köra 8 olika innan vi blir nöjda :)
Aeromotive bränsle pump
Aeromotive bränsle filter
Hydroscand pressade slangar och kopplingar
Dubbla oljekylare setrab
V-mount intercooler kit från G-R.SE
V-band fästen för IC-rör tål massvis med ladd från G-R.SE
3 x SPAL fläktar
Jacobs elctronic Tändförstärkare
Uppgraderade tändspolar G-R.SE
Ultra Tändkablar 10,8mm
SR Svänghjul (3,859kg)
ACT Extreme HD
KEP Zinter 6 puck
Lightweight 3 pice pulleykit
NGK Tändstift 10 på leading
NGK Tändstift 11 på trailing
Oilcatch tank G-R.SE
Samco Vatten kylar slangar
Greddy dumpventil type-S
BMC luft filter
3 tums avgassystem hela vägen G-R.SE
Interiör:
Momoratt Race
Momo växelknopp
Lackad intrumentpanel ( silver )
Shortshift
Apexi commander
Apexi POWER FC
Apexi AVC-R boost controller
Apexi turbo timer
Blitz Carbon Boost meter
Blitz Carbon Water temp meter
Indiglow mätare 300km/h markering
Rollecage G-R.SE
Race stolar Bride
Exteriör:
RE Amemiya 2002 GT Widebody
Rotaryextreme Rear diffuser
Wings west full Carbon rear spoiler
Bear Head light kit
Rotaryextreme combo lights
G-R.SE Carbon Bonnet
Drivlina:
Orginal RX7 99spec växellåda
Redline gear oil
Kaaz 1.5 way LSD
Kaaz gear oil
Förstärkta drivaxlar från Australien
Ace rex 18x9,5
Ace rex 18x8,5
Bridgstone s.02 18/35/225
Bridgstone s.02 18/35/265
Orginal 16x8 fälgar
M/T Race slicks 16x10,5
Bromsar:
Fram Rotordisc G-R.SE
Fram Hawk performance pads
Bak Rotordisc G-R.SE
Bak Hawk performance pads
600 hk är mycket ur 1,3 liter?
vad kör du med för portnings typ?
turbo?
1,3L räcker för mig också!
(jag tror du vet att 600hk inte är mycket då våran kollega i england plockar ut 700hk ;) , och så finns det andra i världen som plockar ut närmare 1000hk...
1,3L räcker för mig alltid
