Idag rann lusten att meka till igen och det slutade med att motorn åkte ur. Är för trött för att skriva något vettigt så jag låter bilderna tala för sig själva i stället.
Här har det varit tyst länge, det finns inte nog med timmar på dygnet för att få ihop allt och samtidigt meka Vaz. Men idag har det gjorts lite mer iaf.
* Original instrumentbräda har åkt ur. Skall ersättas av en egensnidad i plåt med annorlunda placering på mätarna.
* Mätarna ur den gamla brädan är urplockade och genomgågna.
* Alla sidopaneler, dörrpaneler mm innuti har börjat ersättas med aluplåt.
Då Twincamen kommer vara original till att börja med så får man jaga vikt där man kan för att få lite fräs i åbäket. :)
Herregud, har jag inte skrivit här på ett halvår? Ser dessutom att alla bilder har försvunnit, jävla dynga. Nåväl, jag kan meddela att Vazen har blivit väckt ur sin törnrosasömn igen, en svårfunnen del har nämligen dykt upp, startmotorn! Det enda som bromsar ihopsättningen av motor och låda nu är en näve bult, det sitter fingängade bult lite varstans på motorn och dom är inte särskilt lätta att få tag på men om allt flyter som tänkt dyker dom upp i slutet av månaden iaf.
Edit: Större delen av bilderna är fixade, hoppas det funkar nu.
En stilla fundering, det sitter 13-tums skabbdäck på paradvagnen just nu vilket knappast är optimerat för inspirerad körning, dessutom kan det bli lite kinkigt att hitta klistrigare däck i rätt storlek. Skall sätta mig och försöka gräva tag på ett par fälgar men frågan lyder då, vad finns det för "sportigare" däck att få tag på i 15 tum?
Uppdateringarna är få, men det händer lite saker iaf. Medbringaren på Fiatlådan har modifierats för att passa Vazkardanen, kopplingen håller på och byggs om från hydraul till vajer, massa dämpmattor har slitis ur för att få ned lite vikt och massa annat småpill. Skall försöka göra ett rejält ryck nästa vecka igen om inspirationen infinner sig.
![[sinnes]s avatar](http://www.zatzy.com/avatars/-sinnes-.gif?dateline=1319439662)
