Många av er minns säkert mitt förra projekt som blev motivationen för det nya....
Nu är den ett minne blott och den slutade sitt liv på mantorp med 60-fot på ~1,6s och 201m på ~7s sen studsade vi i räcket och gick över mållinjen på 13,52s. Inte illa pinkat med tanke på modifieringarna av räcket på andra sidan... ;)
Jag vill börja med att tacka alla för erat stöd och all hjälp.
Utan många av Er hade det kanske inte blivit ett nytt bygge....Vän el främling creds till er alla... (Läs "tack till")
Nu har jag fått tag på en rimlig kaross som utgångsobjekt och fått lite fart i garaget.=)
Här är jag och 9-3 Mike påväg hem efter att hämtat karossen lååångt bort..
Uppallad... Delmoment 1 snart avklarad då kapen ska sättas i bilen.
All underredsmassa ska bort och motorutrymmt ska moddas...
Här är rovan som höll fint.. bara lite kringutrustning som strök med..
Motorspecifikation:
Styrsystem:
Autronic SM2
Motor, växellåda och avgassystem:
M3 USA -95 Vanos(s50b30us). Oljekylda CP-kolvar.
Smidda H-Profil stakar. Viktat och balanserat.
MLS packning (komp 8.5:1) M3 låda och M20 svänghjul(5Kg) med tryckplatta från sacsh(618) och en 4-puckad sinterlammel.
Egen byggt grenrör, 3,5" Downpipe, 3" avgas-system och fullflödes dämpare.
Bränsle:
Catchtank matad av en 255/l Walbro pump i tank. Dubbla 984 bosch bränslepumpar.
10mm Matar ledning.
8mm Retur. Nuke performance fuel-rail med Boschspridare.
Turbo:
Garrett GT R Dual ball bering
P Trim
T04E Compressor Cover
0,96 A/R Tan Housing
Spec till 700+
60mm Dump.
TIAL 46mm WG?!
Tänkt chassipecifikation:
Chassi:
FULLBUR från Svärtinge Hills Performance
Fjärderbenstag fram och bak.
Coiloverkit och powerflex bussningar till framvagnen från Stötdämparexperten
Sviktståls drivaxlar &Delrin bussningar till bakvagnen från Nuke performance
M535 Diff (3,07)
Alla spindelleder nya!
Fälgar, däck och bromsar:
Ombyggt till 5-bult!
Till vardags: 18" alu-fälgar
Till bus M/T ET STREET Radials
Utvändigt:
M3 breddning
Kolfiber & Glasfiber mumsiga prylar från SCE
Såhär ser konceptet ut just nu... Mycket kan ändras.. mycket kan tillkomma...
Många tack för stödet vid insamlingen:
JohnnyH
Frank "RealRawRacing" Svensson
Adde_S2
Geddan
Jarnkamin
JaJsen
PierreG
Nozer
Jonathan Andersson
Molehill
Dizor
DanneE
Airwethion
Hexxon
Skogsgrön Racing (wigge)
...... och alla andra som hjälpt till på ett eller annat sätt....
Sänder oxå en tanke till min Flickvänn o familj som är förstående och vågar låta mig bygga en ny värre kärra=)
Sist men inte minst, ett STORT tack till en mycket nära vän 9-3T Mike för intiativet till insamlingen, stort stöd! Och SEN att inte glömma Byggherren No1 på gammla bygget Macke....
Du glömde skriva om du statsar på -06 eller -07;-)
Lycka till!
__________________ 80in säljes i delar eller som hel bil!
-----------------------------------------------------------
§1 Jag har alltid rätt.
§2 Om jag någon gång har fel träder §1 i kraft[/B]
Kul att du äntligen fått ut den gamla karossen och in med friskt blod jag led med dig varje gång ja kom in i MS garaget och skulle jobba och fick se den..
Vill önska stort lycka till och hojta till om du behöver mek hjälp!
__________________ Team Madskillz 9,73 242Km/h
Helt olättad, kör till och från racen med ac:n på 22 grader! ChipcenterAttevikswww.Maxxtuning.se
Ser jätte bra ut, alltid kul att följa projekt från trakten.
Mer otur än vad du redan haft går ju bara inte, så detta kan ju inte annat än gå bra :)
Lycka till med bygget.
