Jaha nu kommer lite onödiga bilder ifrån helgen...
Förra sommaren körde jag 63km/h i slutblås på 402m med min depå hoj=) och inte bara är de bilen som skall gå snabbare eller???
Pocketbiken riven....Varför?
Cylinder, kolv och insugsplatta borttaget för modifiering=)
Men lite gjordes de på bilen oxå såklart, reservhjulsbaljan togs bort och skall ersättas med en plan fin plåt...
2 bilder på spisens hem när det är så gott som klart skall bara lägga igen ett hål och bygga ett stag...
ska du trimma pocketbiken men nu =). de är rätt de. Själv sålde ja min och ska köpa en 110cc till sommaren =). toppar 85-90 =). Ska bli kul å se va man får för tid på uråsa.
kul att de går framåt med bmw'n också.
__________________ Vill du ha en snygg film eller bilder på din bil? Kontakta mig då via mail eller pm.
En korrekt lackad motor ger kylegenskaper som överstiger en oljekylare.
Blanka ljusa färger gör maskin varm, matta mörka släpper värmen ifrån sig.
Jag har aldrig råkat ut för några värme problem pga färgvalet på en motor.
Har man byggt en motor som får problem pga färgvalet så får man nog tänka om lite gällande andra saker på motorn...som kylsystemet. ;-)
__________________ Johnny H
Forsmans Bilservice.
070-3282034
Men många är snabba att installera komplexa lösningar för oljekylare osv. Istället för att använda rätt färg.
;)
Ser Rippers nästa steg framför mig :)
Lämna bort hela motorn till Wierd Performance and coatings för att coata med såndär värmeavledande coating.
He he, då jäklar har det gått långt!
__________________ Johnny H
Forsmans Bilservice.
070-3282034
Nja tror den "lilla" vattenkylare jag skall använda kommer hålla tempen finnemang, sen en oljekyl oxå... men skulle inte detta räcka till mina behov då jävlar blir de coating=)
