opelv8 >> Har inte betalat än, men det brukar inte bli dyrt! Vet ju inte var du bor men det bästa är att snacka med blästerfirman man har tänkt att lämna hos för priser! Alla arbeten är ju olika ;)
Jag får tacka så mycket för svaret och ska höra med en blästrare som bor 2mil från mig vad han ska ha. Det går ju alltid att förhandla också.
De borde bli billigt tycker jag för jag hade tänkt bara blästra under till och i hjulhusen.
Men tack en dån.
Har du bara fått bort underredsmassa och annat krafs så bör det inte bli speciellt dyrt (Blästersanden bara studsar mot underredsmassa om den är tjock och är bra nog)! Tänk på att sanden letar sig in precis överallt!!
Idag har jag jobbat lite på karossen, det blev en del bortkapat :D
Tog ur rutor, kapade ur bak för mer plats och för att ta bort gammal rost. Kapade upp på baksidan till luftutsläppen då det är vanligt att de rostar här. Hittade fula hål och lagningar på båda sidorna!
Därefter körde vi tillbaka karossen till mitt garage och jag blåste bort den värsta sanden med tryckluft. Testade även hur en skärm passade mot lagningarna som var gjorda.
Därefter hämtade vi den nylackade plattan och alla chassidelar :D Jäklar va fint det är med blästrade saker, som nytt :)
Tack Andreas för all hjälp idag :) Vill även tacka Melleruds Ytbehandling för de smidiga bemötandet och Gullborn för lyfthjälp ;)
En liten bonusbild, Andreas fångade mig när jag torrkörde :D
werd >> haha :D jadu, skita får man göra på jobbet, sova får man göra när man är död och jobba får man tyvärr göra mellan 9-18 :( Blir ca 3h i garaget om dagen!
dj >> målet är bugrun, folk brukar skratta när jag säger de.. jag småler lite med dem :D
Idag har jag varit i garaget.. vad kan man säga.. jag gillar att kapa :D
Började kapa rent för att kunna rostlaga balkarna fram, men desto mer jag kapade desto mer rost hittade jag :( Det är nästan fjantigt vad mycket dubbelplåt det är i de här nyare bubblorna :(
Men det är ju inte min stil att lägga ner :D Först kom Jansson och sen kom Blomgren förbi och lösningen var ett faktum :) Imorgon åker stora kapen fram :D
Kapade bort rosten i bakänden på värmekanalen, förstår inte varför det är sönderrostat.. för värmekanelerna är bytta en gång innan... hmm
Här följer lite bilder.. någon som kan gissa vad det blev för lösning där fram ? ;)
Blir det kanske lite rörram och flipfront:P i vilket fall så ser det riktigt bra ut!!
Men en liten annan fråga: Vad har du för rör storlek när du har gjort dina "ormbon" ? Jag ska också tillverka nått till min typ 4 med dock inte med turbo :( Är nämligen lite i planeringsstadiet så jag kollar runt på lite olika sätt att bygga..
Ska testa att rulla in på besiktningen och låtsas som ingenting, men det blir nog tvärstopp när det är innerhjulhus i alu, rörram fram, allt nylackat och fint.. kommer bli .. ja svårt :P
Hehe jo det är sant, du vte inte hur mycket som måste vara ombyggt för och få regga som ombyggt fordon och fnins det nån mer lösning om man till exempel bygger ny motor, alltså allt nytt.
