jag vet inte exakt vad jag ska skriva.har kommit hem för en stund sedan och precis tagit en go dush och försöker smälta dagen som varit. men du har fasen fått bilen att gå fint...tyckte så jäkla synd om dig när du rasade 3 växeln där o trodde att allt va slut..så går du in o kör en repa på 9.95. sen på toppen på de så går du o kör 9.78...nä jag säger bara RESPECT...grymt kört ..du e värd detta limmet..
PS hoppas vi lyckas få lika bra snurr på min hög till nästa år..
tack för en underhållande dag. vi hörs
mvh jezus
__________________
Jezus
Senast redigerad av jesus den 2006-08-27 klockan 00:23.
Tja allihop... jo jag var jävligt tröött å grinig innan då man sovit i snitt 4 tim hela veckan, och när det var så grymt grepp så bilen nästan dog med 6000rpm i startvarv blev man ivrig och växlade lite för fort,,, kraaaaaas 3:an vxl IGEN! Femte lådan och tredje treans drev som tröttnade bara denna säsongen,,, ja då blev jag måttligt trött,,, efter att mina polare tjötade på mig att köra igen så tröttnade jag å körde igen.. Det var nog mer än jag som tvivlade på att det kunde gå att köra 9.78@246 utan treans drev existerade,,, men men,, nu funkar maskin gött,, blir nog säsongs avslut i rullar igen och konstigt vore det om den inte lämnar 1000häst nu
Godnatt!!!
Mvh Limmet
__________________
Världens starkaste S50 På E85 1129hk!
Världens starkaste M20 1090hk!
1st E34 M5 fälg 9x17 oavsett skick köpes!
Får börja med att säga grattis! Grymt skön sång i maskinen och det gick ju riktigt bra det där, även med trasig växellåda. Tror nog du kan kapa tiden en del till såg ut som det spann en del i starterna ändå.
Vad har du för dimension på åka-fort-däcken?
Tja allihop... jo jag var jävligt tröött å grinig innan då man sovit i snitt 4 tim hela veckan, och när det var så grymt grepp så bilen nästan dog med 6000rpm i startvarv blev man ivrig och växlade lite för fort,,, kraaaaaas 3:an vxl IGEN! Femte lådan och tredje treans drev som tröttnade bara denna säsongen,,, ja då blev jag måttligt trött,,, efter att mina polare tjötade på mig att köra igen så tröttnade jag å körde igen.. Det var nog mer än jag som tvivlade på att det kunde gå att köra 9.78@246 utan treans drev existerade,,, men men,, nu funkar maskin gött,, blir nog säsongs avslut i rullar igen och konstigt vore det om den inte lämnar 1000häst nu
Godnatt!!!
Mvh Limmet
Inte funderat på biffigare låda?
__________________
"If Nissan motorsports is Nismo, wouldn't Honda Motorsports be Homo???"
En till saab 9000 har dom snott av mig, så oerhört ovanligt..
(:
Det är inte bara att byta låda, först skall man välja ut en som passar en ändamål och klarar momentet, sen skall den finansieras och sist skall den och bilen anpassas så den passar. Lagom jobb för vintern.
Om Limmet bara kunde låta växeln gå i ordentligt innan han släpper kopplingen så hade lådorna hållt bättre :) Men kanske inte hade blivit lika goa tider heller.
Var det nån som upptäckte hur jävla fort han växlade från 2:an till 4:an? Måste vara rätt grym på att spaka för att överhuvudtaget lyckas köra som han gjorde, det var fett mos i maskineriet men det var fan riktigt fett spakat av limmet också! GRATTIS än en gång!
Det är inte bara att byta låda, först skall man välja ut en som passar en ändamål och klarar momentet, sen skall den finansieras och sist skall den och bilen anpassas så den passar. Lagom jobb för vintern.
Om Limmet bara kunde låta växeln gå i ordentligt innan han släpper kopplingen så hade lådorna hållt bättre :) Men kanske inte hade blivit lika goa tider heller.
Mats
Tror gör man i kyrkan och jag är inte kristen. Och efterom det inte står att han skall byta låda vad jag läst i denna tråd utan att han ville så frågade jag om han planerat att byta till nästa säsong.
Jag vet mycket väl att det inte bara är att byta lådan och se glad ut, men eftersom det inte är ett pysventil & luftfilter bygge så..
__________________
"If Nissan motorsports is Nismo, wouldn't Honda Motorsports be Homo???"
En till saab 9000 har dom snott av mig, så oerhört ovanligt..
(:
