Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in
Användarnamn:
Lösenord:

Svara
 
Share LinkBack (18) Ämnesverktyg
Lefsa Karosseri og Racing
 
Bead-locks avatar
 
Namn: Torstein N
Reg.datum: Dec 2003
Ort: Telemark, Norge.
Inlägg: 1 605

Postat: 2009-01-30, 21:04
Citat:
Klicka på bilden för full storlek.
Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.
__________________
Min hjemmeside eller skal vi si forum, gjennomgår litt service og oppdateringer til siste verson av phpBB...
http://www.kimorjan.net/torstein/diskusjonsforum
Bead-lock är inte uppkopplad   #1126 Svara med citat
Eller inte..?
 
Namn: Danne S
Reg.datum: Jun 2003
Ort: Ekerö
Inlägg: 762

Postat: 2009-01-31, 00:34
Det får stå för dej det.
Jag tycker mest de liknar "flatnosed animals", ingen nämnd ingen klämd.
Ge mej nåt vasst å kilformat så ska du se att jag snabbt går i spinn. *purr*
__________________
Ooops I did it again!
Hjon... är inte uppkopplad   #1127 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Samuel Hedlund
Reg.datum: Jan 2006
Ort: Möklinta/sala
Inlägg: 172

Postat: 2009-02-04, 05:09
COE-truckarna har blivit sjukt populära på senare tid, och dom är ju rätt charmiga oxå. Den sista var ju riktigt läcker med patinan och toksänkning! Såldes dom ens utanför staterna btw?? Har aldrig sett nån här i skandivanien nämligen.
__________________
When injustice becomes law,
rebellion becomes duty.
lillhedlund är inte uppkopplad   #1128 Svara med citat
PL
 
Lissjoss avatar
 
Namn: Patrik Lissjos
Reg.datum: Jun 2005
Ort: Malung
Inlägg: 599

Postat: 2009-02-04, 09:47
Försökte hitta en bild, men gick bet iaf.
Rune Jonsson i Borlänge har en Chevrolet -42 COE i nyskick med tillhörande BP-trailer.
Riktigt fint ekipage, han kanske har nåt tips på nån mer.

Han och hans son Nicklas håller även på med det här fordonet:GM Futurliner - by Jonsson Power

Riktigt brutalt fordon, läsvärt för alla!
__________________
Chevy Impala 1963. Suzuki Quad LTZ450 -03 stulen mkt ombyggd! Hittelön!
Lissjos är inte uppkopplad   #1129 Svara med citat
Lefsa Karosseri og Racing
 
Bead-locks avatar
 
Namn: Torstein N
Reg.datum: Dec 2003
Ort: Telemark, Norge.
Inlägg: 1 605

Postat: 2009-02-15, 14:28
Citat:
Ursprungligen postat av lillhedlund Visa inlägg
COE-truckarna har blivit sjukt populära på senare tid, och dom är ju rätt charmiga oxå. Den sista var ju riktigt läcker med patinan och toksänkning! Såldes dom ens utanför staterna btw?? Har aldrig sett nån här i skandivanien nämligen.
De ble velsolgt over hele verden...

Finnes jo selvsagt endel fra WW2 også og etterkrigsårene...
Sett noen i norge...
Men har kontakter innen veteranbilfolket som driver med tyngre fordon...
Skal finne rett objekt... )
__________________
Min hjemmeside eller skal vi si forum, gjennomgår litt service og oppdateringer til siste verson av phpBB...
http://www.kimorjan.net/torstein/diskusjonsforum
Bead-lock är inte uppkopplad   #1130 Svara med citat
BreedMachine
 
Kapten Haddocks avatar
 
Namn: Nicklas Olsson
Reg.datum: Jul 2003
Ort: Frösön
Inlägg: 13 568

Postat: 2009-02-15, 14:45
Sjukt snygga!
En annan riktigt cool modell även om det är en tysk är ju tempo matador, dock svårt att passa in en vettig motor
Klicka på bilden för full storlek.

MVH/
__________________
www.pingens.se
-Ny bilvårdswebshop och guider uppe nu!
Följ oss på Facebook
Kapten Haddock är inte uppkopplad   #1131 Svara med citat
Lefsa Karosseri og Racing
 
Bead-locks avatar
 
Namn: Torstein N
Reg.datum: Dec 2003
Ort: Telemark, Norge.
Inlägg: 1 605

Postat: 2009-02-15, 16:37
den der Vite der så ikke så bra ut vel....Klicka på bilden för full storlek.
__________________
Min hjemmeside eller skal vi si forum, gjennomgår litt service og oppdateringer til siste verson av phpBB...
http://www.kimorjan.net/torstein/diskusjonsforum
Bead-lock är inte uppkopplad   #1132 Svara med citat
Lefsa Karosseri og Racing
 
Bead-locks avatar
 
Namn: Torstein N
Reg.datum: Dec 2003
Ort: Telemark, Norge.
Inlägg: 1 605

Postat: 2009-02-15, 16:40
ja...forrige ukes prosjekt,
Bytte 6,2 dieselmotor...for første gang...

Som endel fikk med seg så hadde jeg en slik en stund...
Etter litt dealing så havnet bilen tilbake til gamle eier, mot at jeg fikk byttet ut den sprengte 6,2 skiten som satt der mot en bedre...
Noe som vi hadde her etter at vi hugg den blågrønne 88 GMC Subben...

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.
__________________
Min hjemmeside eller skal vi si forum, gjennomgår litt service og oppdateringer til siste verson av phpBB...
http://www.kimorjan.net/torstein/diskusjonsforum
Bead-lock är inte uppkopplad   #1133 Svara med citat
Lefsa Karosseri og Racing
 
Bead-locks avatar
 
Namn: Torstein N
Reg.datum: Dec 2003
Ort: Telemark, Norge.
Inlägg: 1 605

Postat: 2009-02-15, 16:42
Stappet den inn på nyverkstedet på søndagen...

Å våknet til 19 minus på mandagen... Klicka på bilden för full storlek.

Å ingen varme ... Klicka på bilden för full storlek.

Jan åge får vise hva vi synes om 6,2 og motorbytte...

Klicka på bilden för full storlek.

Men når solen kom ble det bra...

Klicka på bilden för full storlek.
__________________
Min hjemmeside eller skal vi si forum, gjennomgår litt service og oppdateringer til siste verson av phpBB...
http://www.kimorjan.net/torstein/diskusjonsforum
Bead-lock är inte uppkopplad   #1134 Svara med citat
Lefsa Karosseri og Racing
 
Bead-locks avatar
 
Namn: Torstein N
Reg.datum: Dec 2003
Ort: Telemark, Norge.
Inlägg: 1 605

Postat: 2009-02-15, 16:45
"]Klicka på bilden för full storlek.

BB454 pakket seg inn og tro til...

Klicka på bilden för full storlek.

han demonterte ledninger og det meste fra oversiden...

Klicka på bilden för full storlek.

Jeg fikk løs den som satt i rammen og fikk byttet over noen deler..
Men motorene var like, såfremst på reimhjulene som manglet Air Cond på GMC motoren, men den hadde Crusie delen på, som var ett pluss..

Klicka på bilden för full storlek.
__________________
Min hjemmeside eller skal vi si forum, gjennomgår litt service og oppdateringer til siste verson av phpBB...
http://www.kimorjan.net/torstein/diskusjonsforum
Bead-lock är inte uppkopplad   #1135 Svara med citat
Lefsa Karosseri og Racing
 
Bead-locks avatar
 
Namn: Torstein N
Reg.datum: Dec 2003
Ort: Telemark, Norge.
Inlägg: 1 605

Postat: 2009-02-15, 16:48
Historien til bilen, var jo at Espen hadde lånt denna til sin søster som skulle ha den på BIG Meet 07, men hun "glemte" å fylle vann...
Stoppet i Arvika... Klicka på bilden för full storlek.

Motor ble byttet av bekjente av Espen våren 08, med dårlig resultat... Klicka på bilden för full storlek.

Mye skruer som var vanskelige, var ikke skrudd til erfarte vi..
Manglet 1 skrue på converteren og 1 skrue i toppen av kassa... Klicka på bilden för full storlek.

og HULL i toppdekslet... Klicka på bilden för full storlek.


Klicka på bilden för full storlek.[/
__________________
Min hjemmeside eller skal vi si forum, gjennomgår litt service og oppdateringer til siste verson av phpBB...
http://www.kimorjan.net/torstein/diskusjonsforum
Bead-lock är inte uppkopplad   #1136 Svara med citat
Lefsa Karosseri og Racing
 
Bead-locks avatar
 
Namn: Torstein N
Reg.datum: Dec 2003
Ort: Telemark, Norge.
Inlägg: 1 605

Postat: 2009-02-15, 16:50
Fergusson fikk igjen æren av å leke elefant...

Jan Åge som hjalp til han og, ville jo helst ikke med på bilde...

Klicka på bilden för full storlek.

Like kaldt dag 2....

Den som så fin ut...Tok vi ut...
Den som så ut som ett bombnedslag, skulle vi ha i.... Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

men smådeler, så mye bedre ut...ikke minst flexplaten...

Klicka på bilden för full storlek.
__________________
Min hjemmeside eller skal vi si forum, gjennomgår litt service og oppdateringer til siste verson av phpBB...
http://www.kimorjan.net/torstein/diskusjonsforum
Bead-lock är inte uppkopplad   #1137 Svara med citat
Lefsa Karosseri og Racing
 
Bead-locks avatar
 
Namn: Torstein N
Reg.datum: Dec 2003
Ort: Telemark, Norge.
Inlägg: 1 605

Postat: 2009-02-15, 16:53
Da alt var koblet...

Enkelt egentlig...

Under...

Eksos rør på manifolder, 6 muttere..
deksel, converter, 6 skruer,
Converter...6 skruer (satt som satan på den som skulle ut)
Starter, 2 skruer
2 oljekjølerør...
girkasse på motor 6 skruer...på iallefall Klicka på bilden för full storlek.

motor rom,

vannslanger,propell, og deksel og radiator ut,
div ledninger,
gassvire,
noe vakum, vakum til kasse...
motorfester,
dieselslange til fødepumpe...
Air cond pumpe og slanger...
+ sikkert noe jeg har glemt...

med 2 nye batterier, så snurra den som bare det...

LUFTING, Sort skrue på filter, løsne, kinne til der kommer rein diesel, skru til , klart...

Kinne...til den starter...Noen den ikke ville...
Prøvde masse, men fant tilslutt ut at det ikke var spenning på glødeplugger...

Løsningen kom etter litt samtaler med kunskapsfolk og egene oppdagelser...

var jo ingen ledning med konstant + på dynamoen...
Den ledningen fant jeg GODT taipet borti kroken vad batteriet...

Noe som forrige motorbyter hadde glemt..
Så da var de ikke rart Espen hadde hatt problemer med å starte etter at han hadde byttet motor... Klicka på bilden för full storlek.

Da vi hadde strøm på glødepluggene, startet motoren med en gang, gikk som ei klokke etter å ha stått 1/2 år... Klicka på bilden för full storlek.
God innefor på avgassen på EU også, morgenen etter...
(satt som satan på den som skulle ut)

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.[/
__________________
Min hjemmeside eller skal vi si forum, gjennomgår litt service og oppdateringer til siste verson av phpBB...
http://www.kimorjan.net/torstein/diskusjonsforum
Bead-lock är inte uppkopplad   #1138 Svara med citat
Lefsa Karosseri og Racing
 
Bead-locks avatar
 
Namn: Torstein N
Reg.datum: Dec 2003
Ort: Telemark, Norge.
Inlägg: 1 605

Postat: 2009-02-15, 16:56
Eu kontorll på morgenen på freddan, hjem å fikse noen lys og litt pussing av bremser, så var alt klart...

Skulle også lakke, panser, tak og bakdører, pga lakkflassing...

Dette ble fikset fredag og lørdag formiddag...
takker Bjørn Kjetil for lån av lakkboksen Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

BB454 studerer lakk...

Klicka på bilden för full storlek.

Trenger Polering Espen!

Klicka på bilden för full storlek.[/
__________________
Min hjemmeside eller skal vi si forum, gjennomgår litt service og oppdateringer til siste verson av phpBB...
http://www.kimorjan.net/torstein/diskusjonsforum
Bead-lock är inte uppkopplad   #1139 Svara med citat
Lefsa Karosseri og Racing
 
Bead-locks avatar
 
Namn: Torstein N
Reg.datum: Dec 2003
Ort: Telemark, Norge.
Inlägg: 1 605

Postat: 2009-02-15, 16:58
Så konklusjonen ble:

Bytte motor på en slik bil er OK...
Blir litt koko, fordi man ikke er vant til å jobbe med diesel, noe som man sikkert kan lære seg, men...

Behøver man hjelp, så er den nær...

takker Morgan på Morgans Amcar , Larvik
og Ole Johnny, på USA Deler, Bø, for gode råd og tips...

Klicka på bilden för full storlek.

Og BB454 for tro tjeneste og Jan Åge for god hjelp...
__________________
Min hjemmeside eller skal vi si forum, gjennomgår litt service og oppdateringer til siste verson av phpBB...
http://www.kimorjan.net/torstein/diskusjonsforum
Bead-lock är inte uppkopplad   #1140 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Projekt > Bead-lock - Karosserimakerens Projekter.

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are


LinkBacks (?)
LinkBack till den här tråden: http://www.zatzy.com/projekt/239654-bead-lock-karosserimakerens-projekter.html
Postat av För Typ Datum
Bead-lock - Karosserimakerens Projekter. - Page 88 - zatzy.com Denna tråd Refback 2014-03-17 04:50
rejsa.nu :: Pontiac Firebird -74 --svngjnk-- Burbygge Denna tråd Refback 2013-06-03 22:17
Bead-lock - Karosserimakerens Projekter. - Sidan 16 - zatzy.com Denna tråd Refback 2012-09-18 18:19
Bead-lock - Karosserimakerens Projekter. - Sidan 15 - zatzy.com Denna tråd Refback 2012-09-16 04:56
rejsa.nu :: Pontiac Firebird -74 --svngjnk-- Denna tråd Refback 2012-01-19 20:10
rejsa.nu :: Pontiac Firebird -74 --svängjänk--  Denna tråd Refback 2011-09-29 12:39
Må basen mattes ned? Denna tråd Refback 2011-04-14 06:39
Hva holder Bead-lock på med for prosjekter og hva holder venner å kjente på med? Inlägg #0 Refback 2011-04-03 10:51
Mersuforum.net • katso viestiketjua - s124 madallus Denna tråd Refback 2010-12-05 09:50
Quadrajet basics - Chevelle Tech Denna tråd Refback 2010-11-23 12:44
amcarforum.no • Se emne - Bead-lock, Karosserimakerens liv- fortid og framtid. Denna tråd Refback 2010-11-18 01:05
rejsa.nu :: Pontiac F1rebird -74  Denna tråd Refback 2010-11-10 14:08
rejsa.nu :: Visa ämne - Pontiac F1rebird -74  Denna tråd Refback 2010-06-08 19:57
Race & Kustom Service :: View topic - SnackBAR / DAGBOKA. ....Skriv om ALT som skjer.... Denna tråd Refback 2009-09-21 00:17
Må basen mattes ned? - Bilforumet Denna tråd Refback 2009-03-26 21:43
Hva holder Bead-lock på med for prosjekter og hva holder venner å kjente på med? - Page 5 - Bilforumet Inlägg #0 Refback 2009-01-22 23:37
Hva holder Bead-lock på med for prosjekter og hva holder venner å kjente på med? - Page 115 - Bilforumet Denna tråd Refback 2009-01-17 12:45
Mersuforum :: Näytä viesti - s124 madallus Denna tråd Refback 2008-11-21 16:20