Online users: 1064 | Medlemmar: 57,050 | Ämnen: 308,271 | Inlägg: 4,186,760
Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in    
  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Projekt > Mats Ivarson - Volvo 240



Svara
 
Share LinkBack (25) Ämnesverktyg
Registered User
 
maki89s avatar
 
Namn: Marko N.
Reg.datum: aug 2006
Ort: skåne
Inlägg: 697

Postat: 2009-01-02, 05:04
Ser riktigt fett ut grenröret var ju bara porr! tänkte bara fråga e de lika stora turbos? ser de e wg på en och på den andra itne
maki89 är inte uppkopplad   #1081 Svara med citat
aka NLR-Erik
 
Namn: Erik Fyrk
Reg.datum: maj 2005
Ort: Göteborg
Inlägg: 277

Postat: 2009-01-02, 12:08
Fan vad fint det ser ut Flabben!

Är det ett Kent-tråg eller har du byggt det själv? Ser mycket smutt ut. Tänk så mycket du kan sänka motorn nu.. =)
Är det en "mottrycksutjämnare" som sitter mellan kollektorerna?

Keep up the good work nu under ledigheten, för sedan är det väl först i mars du har tid med sånt här..

God fortsättning!
Fyrken är inte uppkopplad   #1082 Svara med citat
Half a Zonda..
 
Patricks avatar
 
Namn: Patrick W
Reg.datum: apr 2001
Ort: Ludvika
Inlägg: 9 247

Postat: 2009-01-02, 12:54
var det PPF som levererade rören?
Klicka på bilden för full storlek.
__________________
Mirafräsersamt slipar ventiler! kort väntetid,skicka pm.
Patrick är inte uppkopplad   #1083 Svara med citat
Registered User
 
Mats Ivarsons avatar
 
Namn: Mats I
Reg.datum: feb 2005
Ort: Göteborg
Inlägg: 1 371

Postat: 2009-01-02, 13:12
Citat:
Ursprungligen postat av maki89 Visa inlägg
Ser riktigt fett ut grenröret var ju bara porr! tänkte bara fråga e de lika stora turbos? ser de e wg på en och på den andra itne
Japp, det är lika stora turbos. Den ena wg är inte monterad bara.

Mats
__________________
Hemsida www.boost242.se
Volvo 242 2.3 16V dubbelturbo 644hk & 684Nm
Mats Ivarson är inte uppkopplad   #1084 Svara med citat
Registered User
 
Mats Ivarsons avatar
 
Namn: Mats I
Reg.datum: feb 2005
Ort: Göteborg
Inlägg: 1 371

Postat: 2009-01-02, 13:13
Citat:
Ursprungligen postat av Fyrken Visa inlägg
Fan vad fint det ser ut Flabben!

Är det ett Kent-tråg eller har du byggt det själv? Ser mycket smutt ut. Tänk så mycket du kan sänka motorn nu.. =)
Är det en "mottrycksutjämnare" som sitter mellan kollektorerna?

Keep up the good work nu under ledigheten, för sedan är det väl först i mars du har tid med sånt här..

God fortsättning!
Det fick bli ett eget tråg, Kents är i aluminium. Flytta motorn får bli ett annat årtionde (kommer ju snart ett nu) för det för med sig så in i h-vete med jobb.

Det är ett utjämningsrör, turbinerna jobbar bättre med ett jämt flöde. Spoolar bättre med pulser, men det sänker verkningsgraden. Responsen är mer än bra som det är ändå, hade problem med surge på lägre varvtal så vitsen med bättre spool var inte så stor. Sen sa en turboguru (Vjörnsson) att surge blir mer känsligt om turbinaxlarna rör sig ojämnt, dvs med flukturerande varvtal. Med utjämningsrör bör de snurra mer jämnt.

Mats
__________________
Hemsida www.boost242.se
Volvo 242 2.3 16V dubbelturbo 644hk & 684Nm
Mats Ivarson är inte uppkopplad   #1085 Svara med citat
Registered User
 
Mats Ivarsons avatar
 
Namn: Mats I
Reg.datum: feb 2005
Ort: Göteborg
Inlägg: 1 371

Postat: 2009-01-02, 13:14
Citat:
Ursprungligen postat av Patrick Visa inlägg
var det PPF som levererade rören?
Klicka på bilden för full storlek.
Ja DET ÄR PPF SOM LEVERERAR LÅNGRADIEBÖJAR!

Haha, många som undrar :)

Mats
__________________
Hemsida www.boost242.se
Volvo 242 2.3 16V dubbelturbo 644hk & 684Nm
Mats Ivarson är inte uppkopplad   #1086 Svara med citat
Half a Zonda..
 
Patricks avatar
 
Namn: Patrick W
Reg.datum: apr 2001
Ort: Ludvika
Inlägg: 9 247

Postat: 2009-01-02, 19:01
hehe.. okej okej.. lugn o fin *S*

det e bra å veta då PeterG inte finns mera hos oss.
__________________
Mirafräsersamt slipar ventiler! kort väntetid,skicka pm.
Patrick är inte uppkopplad   #1087 Svara med citat
Registered User
 
Mats Ivarsons avatar
 
Namn: Mats I
Reg.datum: feb 2005
Ort: Göteborg
Inlägg: 1 371

Postat: 2009-01-02, 22:01
Haha det var inte bara till dig utan det är många som frågar och jag är tacksam för att PPF hjälpte mig att få tag i dessa böjar. Det var lite strul innan det löste sig. Tänkte välja lite större text och om man ändå skall hålla på kan man lika gärna välja det största typsnittet ;)

Mats
__________________
Hemsida www.boost242.se
Volvo 242 2.3 16V dubbelturbo 644hk & 684Nm
Mats Ivarson är inte uppkopplad   #1088 Svara med citat
tjernell.com
 
Tjernells avatar
 
Namn: Patrik Tjernell
Reg.datum: aug 2003
Ort: Silvervalley
Inlägg: 327

Postat: 2009-01-02, 22:13
Skulle du köra B23 eller B230 ?? tänkte på utsendet på vevaxlen ??

Blir smutt !!
__________________
Bygger 25:1E Volvo C70
Kolla in projektet här: www.tjernell.com
Tjernell är inte uppkopplad   #1089 Svara med citat
Dåligt grepp!
 
g-sons avatar
 
Namn: Gordon E
Reg.datum: maj 2002
Ort: Växjö
Inlägg: 728

Postat: 2009-01-02, 22:31
Det ser riktigt bra ut! Jag håller tummarna för att detta röret håler bättre än det förra. :)

Sen måste jag säga att jag är avis på torrsumpssystemet! Jag vill också ha :D

Lycka till och hoppas du får ut den utan större bekymmer i sommar!

Mvh Gordon
__________________
Snabb Mercedes under utveckling!
www.SGRacing.se
g-son är inte uppkopplad   #1090 Svara med citat
Registered User
 
Mats Ivarsons avatar
 
Namn: Mats I
Reg.datum: feb 2005
Ort: Göteborg
Inlägg: 1 371

Postat: 2009-01-03, 12:09
Det är en B230FK underdel från 1998. Vevaxeln kommer från DKE och har enkla motvikter istället för dubbla (dvs som B23 och inte som B230 har original).

Tack Gordon!

Mats
__________________
Hemsida www.boost242.se
Volvo 242 2.3 16V dubbelturbo 644hk & 684Nm
Mats Ivarson är inte uppkopplad   #1091 Svara med citat
Erat förtret Mitt nöje!
 
Namn: David S
Reg.datum: apr 2001
Ort: Örebro
Inlägg: 10 472

Postat: 2009-01-03, 12:39
Citat:
Ursprungligen postat av Mats Ivarson Visa inlägg
Det är en B230FK underdel från 1998. Vevaxeln kommer från DKE och har enkla motvikter istället för dubbla (dvs som B23 och inte som B230 har original).

Tack Gordon!

Mats
gjuter dom egna eller är det omslipade B23 axel?

gillar konceptet med dubbla agg =)
desstuom inga stora tröga agg från hedenhös tiden som alla envisas med hela tiden
__________________
www.pernolf.se
Growe^^ är inte uppkopplad   #1092 Svara med citat
§╚{0☺‗¶
 
Namn: Rickard.R
Reg.datum: nov 2004
Ort: norra sthlm / GBG
Inlägg: 4 679

Postat: 2009-01-03, 13:23
Citat:
Ursprungligen postat av Growe^^ Visa inlägg
gjuter dom egna eller är det omslipade B23 axel?
varken gjuter eller slipar om!
__________________
Jag kan svarva bromsskivor. PM:a för info.
dr slägga är inte uppkopplad   #1093 Svara med citat
Erat förtret Mitt nöje!
 
Namn: David S
Reg.datum: apr 2001
Ort: Örebro
Inlägg: 10 472

Postat: 2009-01-03, 13:55
Citat:
Ursprungligen postat av dr slägga Visa inlägg
varken gjuter eller slipar om!
okej tolkar som att dom köper dom från något annat ställe

eller bearbetar orginal B230 veven ?!
__________________
www.pernolf.se
Growe^^ är inte uppkopplad   #1094 Svara med citat
§╚{0☺‗¶
 
Namn: Rickard.R
Reg.datum: nov 2004
Ort: norra sthlm / GBG
Inlägg: 4 679

Postat: 2009-01-03, 14:08
DKE är tillverkare av vevaxlar. fast jag tror sen ett par år tillbaka ägs dem av arrows.
__________________
Jag kan svarva bromsskivor. PM:a för info.
dr slägga är inte uppkopplad   #1095 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Projekt > Mats Ivarson - Volvo 240

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är av
[IMG]-kod är
HTML-kod är
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are


LinkBacks (?)
LinkBack till den här tråden: http://www.zatzy.com/projekt/238511-mats-ivarson-volvo-240-a.html
Postat av För Typ Datum
The Turbo thread - WSCC - Community Forum - Page 2 Denna tråd Refback 2012-01-10 01:23
iB::Topic::The Turbo thread Denna tråd Refback 2011-12-21 13:09
more sweedish pwooor ness (Volvo) Denna tråd Refback 2011-08-25 01:06
Swedish modyfying madness Denna tråd Refback 2011-05-31 23:39
"enjoy" Club des vieux Crocodiles Passionnées d'Automobiles :: Le retro car Denna tråd Refback 2011-05-19 09:46
VOLVOfórum • Zobrazit téma - SAAB Viper V10 ! Denna tråd Refback 2011-05-15 16:50
www.kiruna.info - Visa tråd - Grym Volvo 240! Denna tråd Refback 2011-04-16 22:17
rejsa.nu :: Värmepistol + Underedsmassa : Isocyanater i mängder??  Denna tråd Refback 2011-04-09 09:30
rejsa.nu :: 2009-05-20 Mantorp Specialfälgar/Ralphs Däck  Denna tråd Refback 2010-12-16 19:23
rejsa.nu :: 2009-05-20 Mantorp Specialfälgar/Ralphs Däck  Denna tråd Refback 2010-11-03 02:38
• View topic - he's keen!! Denna tråd Refback 2010-09-14 20:47
Volvo 240 GL estate - Drifting forum - Driftworks Denna tråd Refback 2010-07-31 17:42
www.kiruna.info - Visa tråd - Grym Volvo 240! Denna tråd Refback 2010-01-25 14:04
..::: dé nieuwe volvo community :::.. - Filmpjes Denna tråd Refback 2010-01-19 13:08
Svenska 200 Klubbens internetforum :: Läser ämne - fyrlink??? Denna tråd Refback 2009-11-02 04:55
Karlstad Racing / Visa tråd - PRYL - Mazda B2000 -87 Denna tråd Refback 2009-09-10 13:55
rejsa.nu :: Visa ämne - Värmepistol + Underedsmassa : Isocyanater i mängder??  Denna tråd Refback 2009-06-06 23:46
rejsa.nu :: Visa ämne - 2009-05-20 Mantorp Specialfälgar/Ralphs Däck  Denna tråd Refback 2009-05-22 13:44
Projekt på andra forum/sidor Denna tråd Refback 2009-02-26 22:38
www.kiruna.info :: Läser ämne - Grym Volvo 240! Denna tråd Refback 2009-01-25 14:33
Nice 240 build up - Turbobricks Forums Denna tråd Refback 2009-01-02 23:27
Viimeisimmät kirjoitukset käyttäjältä: kumimuumi Denna tråd Refback 2008-12-11 01:48
Svenska 200 Klubbens internetforum :: Läser ämne - fyrlink??? Denna tråd Refback 2008-11-15 15:46
Seuraako muut ulkomailla tekeillä olevia projekteja. Denna tråd Refback 2008-11-13 08:52
Forum Volvo :: 244 T5 i inne... Denna tråd Refback 2008-11-12 23:04








Bowling Online Scoring