Postade ett svar i tråden på bilforumet.net. Det är ok att han tar efter ett vinnande koncept, hehe, men det hade varit trevligt om man blivit tillfrågad kanske.
Hallå!
Hittat inspirationen någonstans ;-)
Citat:
Ursprungligen postat av projekt bruning
dette er ikke noe prosjekt tråd,men en liten oppdatering av det som har skjedd i garasjen..ble mange som ønsket dette etterhvert så da må man jo trå til;)
Citat:
Ursprungligen postat av projekt bruning
Citat:
Ursprungligen postat av projekt bruning
her er et bilde med en 8*18 felg..så da ser dere hvor god plass det har blitt;)
Visst får man kopiera. Det var kul att ha en egen lösning så länge det varade! Du har dock en poäng, detta är ett väldigt lyckat sätt att bygga en låg 242 på. Jag blev dock väldigt paff när jag såg bilderna, man kan tro att det är min bil man tittar på! Kolla uppbyggnaden av hjulhusen, fjädertornen och buren. Men samtidigt är det väl så man bör bygga kanske.
Jag blev dock väldigt paff när jag såg bilderna, man kan tro att det är min bil man tittar på! Kolla uppbyggnaden av hjulhusen, fjädertornen och buren. Men samtidigt är det väl så man bör bygga kanske.
Mvh
Precis min tanke, hur många sätt finns det att bygga en bil proffsigt?
Visst får man kopiera. Det var kul att ha en egen lösning så länge det varade! Du har dock en poäng, detta är ett väldigt lyckat sätt att bygga en låg 242 på. Jag blev dock väldigt paff när jag såg bilderna, man kan tro att det är min bil man tittar på! Kolla uppbyggnaden av hjulhusen, fjädertornen och buren. Men samtidigt är det väl så man bör bygga kanske.
Mvh
Nu fårstår jag mer hur du menade :), klart man det är roligt med egna lösningar, men som du säger själv ska man få en 240 så jäkla låg som ni ha det så är det nog det bästa och enda sättet ni gör på. för att fortfarande har maximal våghållning kvar...
En fråga angående din bakvagn mats.. Fanns det någon anledning att du trots att det mesta byggdes om fortfarande behöll en stelbakvagn istället för t.ex. dubbla A-armar?
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.jpg)
