Mats Ivarson - Volvo 240 - Sidan 41

J.Eklund · **Postat:** 2006-07-23, 00:47

Du har mail igen! =)

Mvh Jonas

240_j · **Postat:** 2006-07-23, 00:50

Säger bara en sak:
Det finns ingen snyggare/grymmare 240 i hela sverige tror jag.

Grym bil=)

/Robert - som önskar att han hade en bil som va hälften så grym som din.

Mats Ivarson · **Postat:** 2006-07-23, 01:08

Fler bilder från J.Eklund från den soliga delen av dagen!

När jag körde till träffen på morgonen så hörde jag ibland ett klingande från motorrummet som jag inte kände igen. Under utställningen upplyste någon mig om att muttern till motorfästet under insuget lossnat! På andra sidan hade kopparrören till mottrycksmätningen skavt mot fjäderbenstornet och jag trodde att det var det jag hört. När jag skulle åka hem fanns dock ljudet fortfarande kvar och jag öppnade huven igen för att försöka få någon ordning på det. Visade sig att den är min separata wastegate som krånglar. Hörde häromdagen när jag kopplade in den att den inte verkar fungera som den skall då det pös i slangen som går till den, men nu satt ventilen helt löst! Den ligger och slår upp och ner i huset beroende på om den får en puls underifrån eller ovanifrån. Skall plocka isär den och se över vad som kan vara fel med den.

Mvh Mats

Mats Ivarson · **Postat:** 2006-07-23, 01:11

Hmm.. Eftersom alla tre wastegate delar på en slang så borde det innebära en ofrivillig pys om membranet är sönder i den sep wg:n och trycket går rätt ut i mottrycksnippeln.. Kanske därför den gick så jävla gött hem från träffen?? Kanske skall stoppa i en laddtrycksmätare snart.. :lol:

Mats

J.Eklund · **Postat:** 2006-07-23, 01:15

Hähähä!
Det kan nog vara lämpligt.
Vi vill ju inte ha ett haveri... =)

Mvh Jonas

Mats Ivarson · **Postat:** 2006-07-23, 01:23

Någon större tryckökning tror jag inte att det blir oavsett, det är en ganska lång slang med ganska smal innerdiameter så det kan inte läcks så mycket. Men visst, måste skaffa mig bättre koll! Alla dessa saker som gjorde att jag tog beslutet att inte köra idag.

Mvh Mats

Tegheim · **Postat:** 2006-07-23, 13:40

Fet bil Mats! Har du lust att mäta hur hög den är till tröskeln under? Alltså den kanten som sticker ner. Förstår du vilken jag menar?

SoreuQ · **Postat:** 2006-07-25, 14:46

Svåraste bilen på hela dagen att fota, stod folk i vägen och ville titta på den hela tiden, så det blev bara en bild:

Hoppas den duger.

För övrigt riktigt häftig bil

Mvh Tommy

Gmorg · **Postat:** 2006-07-25, 14:55

sveriges grymmaste 240!

EDIT: FAN va fin den är. var kan man se få se er (du och bilen) live nånstans i sommar?

Mange_s14a · **Postat:** 2006-07-25, 15:31

Man blir ju bara för lycklig! Tack för att du orkar :)
SoreuQ: Skitsnygg bild!!

kuman · **Postat:** 2006-07-25, 16:15

Fy satan vad fet den är nu! Då vet jag vad jag ska göra med min tvåförti ;) hehehe.

Mycket fint arbetat det där!

Hoppas man får se den live nån gång!

mvh / M

Scarp · **Postat:** 2006-07-30, 17:02

FEtaste 240in jag sett :D Föresten vad är det man gör när man mappar?

oxar · **Postat:** 2006-07-30, 19:58

Citat:

Ursprungligen postat av Scarp

FEtaste 240in jag sett :D Föresten vad är det man gör när man mappar?

fixar och pular så att motorn går som den ska

Scarp · **Postat:** 2006-07-30, 20:07

Citat:

Ursprungligen postat av oxar

fixar och pular så att motorn går som den ska

SÅ man kan säga att man "finsjuterar" inställningar föratt få effektiv motor som möjligt eller ? och varför använder man dator då?
hoppas det är okej att jag lånar tråden Mats

TwinsTurbo · **Postat:** 2006-07-30, 20:33

Citat:

Ursprungligen postat av Scarp

SÅ man kan säga att man "finsjuterar" inställningar föratt få effektiv motor som möjligt eller ? och varför använder man dator då?
hoppas det är okej att jag lånar tråden Mats

Dator använder du för att ställa in bränslet samt tändning. Bilens styrsystem är ju en dator i sig som du kopplar upp dig mot kan man säga.

Mvh Martin