Qvarnis - ITSFUN3 - Sidan 42

Qvarnis · **Postat:** 2006-01-13, 17:17

Citat:

Ursprungligen postat av Larco

Rätta mig om jag har fel, men med slät botten vill man ju ha högt luftflöde (flödeshastighet) under bilen vilket skapar undertryck/marksug/downforce. Som kompliment till den släta botten sätter man en diffusor baktill för att öka luftflödet under bilen = mer downforce. Då får jag inte dessa två uttalanden att gå ihop.

Jag vet att om man leder ut luften under bilen kan man få störningar i luftflödet under bilen men någon lyftkraft blir det ju inte?

Jag trodde att det blev lyftkraft om man tog in luft fram och ledde den under bilen men det kanske bara blir turbulens, missuppfattning av mig isf. Blir inte bra hur som helst.

Geban · **Postat:** 2006-01-13, 17:23

Citat:

Ursprungligen postat av Larco

Rätta mig om jag har fel, men med slät botten vill man ju ha högt luftflöde (flödeshastighet) under bilen vilket skapar undertryck/marksug/downforce. Som kompliment till den släta botten sätter man en diffusor baktill för att öka luftflödet under bilen = mer downforce. Då får jag inte dessa två uttalanden att gå ihop.

Jag vet att om man leder ut luften under bilen kan man få störningar i luftflödet under bilen men någon lyftkraft blir det ju inte?

Det du vill göra är att accelerera det luftflöde som finns under bilen, för att på så sätt skapa ett undertryck som suger fast bilen mot marken.

Men därmed inte sagt att man vill ha mer luft under bilen.
Ju mindre luft, desto mer undertryck som suger fast bilen. Samma princip som en flygplansvinge, fast där är undertrycket på ovansidan.

Tokan · **Postat:** 2006-01-15, 21:27

vad ska jag säga....... JAG HAR KAPAT:) hela helgen, nu e jag.....zzzz zzzzzz

Geban · **Postat:** 2006-01-15, 22:13

Här kommer lite bilder från helgens arbete med bilen.

Tokan leker rörmockare och måttar lite rör på bilen.

Här lite finputsning på den nya plåten som ska monteras i torpedväggen, och skapa plats åt den nya oljebehållaren.

Jupp, Tokan är verkligen så här snabb!!

Qvarnis har bestämt sig för neon i instrumenthuset.

Tokan eldar på lite, när han börjar gnälla över att det är så varmt..

Och här är orsaken!!

Här kapas golv i stora mängder, allt för att skapa plats för rördragning m.m.

Gänget samlat till rådslag.

Det blir dammigt när man kapar plast.

Manston · **Postat:** 2006-01-15, 22:15

Nu har det hänt en jäddrans massa grejer med bilen, kul och se..:D

Men varför ska ni dra rör under golvet?
Har det nåt med chassit att göra?

supersnabb · **Postat:** 2006-01-15, 22:28

tjena
va är det för kurs du ska på(Ringen)?? va går den ut på?? lära sig banan eller?? och hur mycket kostar detta om man får fråga? ha d g
mvh PK

KHRacing · **Postat:** 2006-01-16, 00:10

Citat:

Ursprungligen postat av JF

Svårt att säga då jag inte vet vilken bil jag ska köra :)

Sabine Ford Transit turbodiesel Van, ca: 110 hk 10, 07

JF - BMW M3 350 + hk, ca 11-12 min

:-)

SVTCOBRA · **Postat:** 2006-01-16, 08:08

Citat:

Ursprungligen postat av supersnabb

tjena
va är det för kurs du ska på(Ringen)?? va går den ut på?? lära sig banan eller?? och hur mycket kostar detta om man får fråga? ha d g
mvh PK

Precis, man ska lära sig bästa spårvalet, hastighet, var kurvorna är osv osv. Kursen kostar 1675Euro (ca 15000kr).

www.scuderia-hanseat.de

straffe · **Postat:** 2006-01-16, 09:50

Citat:

Ursprungligen postat av Qvarnis

Begränsningen ligger inte i bilen utan hos föraren dvs jag själv. Jag har lite för få varv på Ringen- ca 120 - för att kunna pressa ur det där riktigt sista i tid men att den ska kunna matcha den snabbaste tiden satt med en original bil med gatdäck, fn Pagini Zonda ca 7.32, tror jag inte är omöjligt. Men då ska det till en avstängd bana utan turisttrafik och en riktig toppenförare. Att hyra banan kostar 3000 euro i timmen så vi lär aldrig få svaret...

Åker du på 7.00 blankt så kostar det bara 350Euro att ha fri lejd dom minuterna då..heheh;)

Kenson · **Postat:** 2006-01-16, 10:54

Så hur gick det med den långa "ToDo"-listan i helgen?? Lyckades ni pricka av allt?

Adam/900Aero · **Postat:** 2006-01-16, 12:52

Citat:

Ursprungligen postat av Kenson

Så hur gick det med den långa "ToDo"-listan i helgen?? Lyckades ni pricka av allt?

Lite offtropic kanske, men Kenson hur går det med era Ultimor? Motorerna klara nu?

Kenson · **Postat:** 2006-01-16, 13:00

Citat:

Ursprungligen postat av Adam/900Aero

Lite offtropic kanske, men Kenson hur går det med era Ultimor? Motorerna klara nu?

Lite väl offtopic så jag svarar på denna fråga men inte fler i denna tråd. Motorerna är klara, inkörda och skall nu upp i bromsbänk. Nu åter till Qvarnis :)

Orrez · **Postat:** 2006-01-16, 13:02

Citat:

Ursprungligen postat av Kenson

Lite väl offtopic så jag svarar på denna fråga men inte fler i denna tråd. Motorerna är klara, inkörda och skall nu upp i bromsbänk. Nu åter till Qvarnis :)

Jag skulle föreslå att ni lägger upp en tråd om Ultimorna så folk kan fråga och följa!

Och sen återigen, sjukt bygge Qvarnis!

Qvarnis · **Postat:** 2006-01-17, 18:01

Citat:

Ursprungligen postat av Kenson

Lite väl offtopic så jag svarar på denna fråga men inte fler i denna tråd. Motorerna är klara, inkörda och skall nu upp i bromsbänk. Nu åter till Qvarnis :)

Det är ett plåtrent skal i princip så det är en liten stund kvar att pyssla...

andre1 · **Postat:** 2006-01-17, 20:34

Rå den porschen der !! Savnet den på gatebil i fjor , men dere kommer vel til sommeren om allt er ok med bilen?