Åh fy satan. Efter att ha sett det där så känns plötsligt hela Zatzys projektavdelning som rätt lamt i jämförelse, för att inte nämna ens egna bil... Helt sinnessjukt när han på sista sidan i tråden börjar snacka om en curbweight på 1800lbs MED ac, tiptronic, läderklädsel etc...
Första gången jag såg denna bil var jag 13 år, det var en elmia mässa! är just nu 20 år och har hunnit ta körkort och börja med eget projekt och fortfarande byggs det på denna bil!... två feta TUMMAR upp! den ser farligare och bättre ut för varje år :) och inte bara på utsidan men i motorn också!... men tokarn gör ett snyggt jobb när han bygger... sjukt roligt bygge! ! ! Detta har följts och kommer att följas! :D
Det var aldrig meningen som en jämförelse, bara ett exempel på nån som helt uppenbart lagt lite för mycket pengar på att modda sin ögonsten... men ang delar så var det iaf lite seriöst, det kan nog finnas nån del här och där på den bilen som även kan passa på Q:s bil - nu är ju det mesta redan bytt på Itsfun, men prylsuget blir man väl aldrig av med... och nu är det ju Jul snart.... :D
__________________ - Impossible isn´t a fact, it´s an opinion! -
Är massa med småfix som ska ordnas till nästa vår. Den stora grejen är att utväxlingen ändras på 2an, 4an och 5an. Högre och mera fart på 2an och 5an samt lägre på 4an. Den har "dött" lite när 4an åkt i på strippen med ballonghjul och de förväntade 250+ km/h i slutfart har uteblivit (vi har åkt 247 som snabbast). Vi räknade på utväxling med vanliga däck, ballonghjulen är liiite större omkrets :( Man får skylla sig själv...
Nu ska bilen iaf förhoppningsvis gå lite snabbare över mållinjen och i toppfart, tidigare ca 310 km/h vid 7600 varv, nu 330 km/h vid samma varvtal och maxvarv för vevaxel är 7800 varv längre stunder men kortare rusher upp till 8400 tillåts. Räkna själva :)
Sen ska det handlas mycket korv på Sveavägen eftersom bilen inte ska in till besiktning förräns i maj 2013:) Där kör vi dock bara i max 30. Farterna ovan nämnda är såklart inte som bilen rullar godkänd på gatan med sina 288 hk. God hjul!
Är massa med småfix som ska ordnas till nästa vår. Den stora grejen är att utväxlingen ändras på 2an, 4an och 5an. Högre och mera fart på 2an och 5an samt lägre på 4an. Den har "dött" lite när 4an åkt i på strippen med ballonghjul och de förväntade 250+ km/h i slutfart har uteblivit (vi har åkt 247 som snabbast). Vi räknade på utväxling med vanliga däck, ballonghjulen är liiite större omkrets :( Man får skylla sig själv...
Nu ska bilen iaf förhoppningsvis gå lite snabbare över mållinjen och i toppfart, tidigare ca 310 km/h vid 7600 varv, nu 330 km/h vid samma varvtal och maxvarv för vevaxel är 7800 varv längre stunder men kortare rusher upp till 8400 tillåts. Räkna själva :)
Sen ska det handlas mycket korv på Sveavägen eftersom bilen inte ska in till besiktning förräns i maj 2013. Där kör vi dock bara i max 30. Farterna ovan är såklart inte som bilen rullar på gatan med sina 288 hk. God hjul!
Coolt
Hoppas det blir lite bankörning för dig också, blev väl inte mycket alls i år för dig..?...går det som jag vill ses vi kanske i gatebils extreme med mitt nya bygge
[QUOTE=Qvarnis;4313562]
Nu ska bilen iaf förhoppningsvis gå lite snabbare över mållinjen och i toppfart, tidigare ca 310 km/h vid 7600 varv, nu 330 km/h vid samma varvtal och maxvarv för vevaxel är 7800 varv längre stunder men kortare rusher upp till 8400 tillåts. Räkna själva :)
QUOTE]
Typ 365 km/h om den orkar varva 8400 rpm?! Jösses... Göt mos.
Hoppas det blir lite bankörning för dig också, blev väl inte mycket alls i år för dig..?...går det som jag vill ses vi kanske i gatebils extreme med mitt nya bygge
Det blev bara bana på Gatebil.
Ses lär vi isf göra. Men var det inte du som tyckte att gatbilar inte skulle köra på slicks och samtidigt på en racerbana? Inte för att Gatebil Extreme nu har så mycket med gatbilar att göra...
Ses lär vi isf göra. Men var det inte du som tyckte att gatbilar inte skulle köra på slicks och samtidigt på en racerbana? Inte för att Gatebil Extreme nu har så mycket med gatbilar att göra...
Min nya bil blir mindre gatbil och ska jag köra Extreme löpet blir det på slicks med, tror jag kan stå mig rätt bra, på mantorp förra året va en skyline snabbast med 1,25 på slick min bil gick 1,21,7 först gången på R däck på Mantorp med lite fix så hade den legat runt 1,20 nått, och nya bilen är ju inte långsammare precis..:) runt 1,15 på slicks är ett rimligt mål tror jag...
Min nya bil blir mindre gatbil och ska jag köra Extreme löpet blir det på slicks med, tror jag kan stå mig rätt bra, på mantorp förra året va en skyline snabbast med 1,25 på slick min bil gick 1,21,7 först gången på R däck på Mantorp med lite fix så hade den legat runt 1,20 nått, och nya bilen är ju inte långsammare precis..:) runt 1,15 på slicks är ett rimligt mål tror jag...
