hur kan det komma sig att våran volvo 240 hamnade i samma klass som dig på emmboda där besiktning råder? ... samma sak danskens bmw som inte sett en besiktning på 4 år... som inte ens går att regga med turbo?
inga sura miner ... bara surt som fan för oss som strulat med regbesiktningar å skit och besiktigat den som den står... och den rullar verkligen på svensk väg sågott som varje dag... till skillnad från era fordon
Mvh Matte J
__________________
FIAT UNO / 452HK / 504NM / 700KG
hur kan det komma sig att våran volvo 240 hamnade i samma klass som dig på emmboda där besiktning råder? ... samma sak danskens bmw som inte sett en besiktning på 4 år... som inte ens går att regga med turbo?
inga sura miner ... bara surt som fan för oss som strulat med regbesiktningar å skit och besiktigat den som den står... och den rullar verkligen på svensk väg sågott som varje dag... till skillnad från era fordon
Mvh Matte J
Qvarnis åkte väl i max street.
__________________
Ur-quattro -83 under uppbyggnad.
Önskar Sveriges fetaste projekt/bil lycka till i Sundsvall, och cred till Tokan som kämpar på och aldrig ger upp- denna bil ska göra Eddie Bellos 9.17 tid pinsam för honom;)!
hur kan det komma sig att våran volvo 240 hamnade i samma klass som dig på emmboda där besiktning råder? ... samma sak danskens bmw som inte sett en besiktning på 4 år... som inte ens går att regga med turbo?
inga sura miner ... bara surt som fan för oss som strulat med regbesiktningar å skit och besiktigat den som den står... och den rullar verkligen på svensk väg sågott som varje dag... till skillnad från era fordon
Mvh Matte J
Vi var nog inte i samma klass. Vi var anmälda och tävlade i Max Street. Vårt femsiffriga startnummer som började med en 7a - som i klass 7 vilket är Max Street - indikerar detta. Du borde haft ett fyrsiffrigt nummer som började med en 4a - innebärande bakhjulsdrift med överladd. Vår andra siffra i startnummret var oxå en 4a, vilket betyder att vi ska lina upp och köra i "din" line och klass men att vi bedöms separat. Hoppas att jag lyckades svara på dina frågor.
ja nu gick det upp ett litet ljus :) ... som sagt inga sura miner ..bara undrade lite smått ;)
Var du på förarmötet? Där förklarades det att nytt för i år är möjligheten till protester, om du tycker att något är orättvist så skriv en protest och lämna till tävlingledningen. Sitt inte hemma i efterhand och "sura" ;)
Alla kan numer protestera om man ser något konstigt/reglementsvidrigt.
Ursäkta OT.
//Adde
Ps Qvarnis: Lycka till i helgen och var rädd om transmissionen :)
Var du på förarmötet? Där förklarades det att nytt för i år är möjligheten till protester, om du tycker att något är orättvist så skriv en protest och lämna till tävlingledningen. Sitt inte hemma i efterhand och "sura" ;)
Alla kan numer protestera om man ser något konstigt/reglementsvidrigt.
Ursäkta OT.
//Adde
Ps Qvarnis: Lycka till i helgen och var rädd om transmissionen :)
satt inte hemma å sura satt å såg det när första tiderna dök upp på nätet ;)
__________________
FIAT UNO / 452HK / 504NM / 700KG
Lustgasmonteringen i sitt slutskede. Som vanligt nöjer sig inte Tokan med något annat än extra-allt. Det är spunna slangar och racekopplingar så långt ögat når.
Purschknappen är röd och lätt att hitta:)
På det flong nya turbosar elr rättare sagt innanmäten - core. Tack Airtune för bra support där.
Går det inte snabbt till helgen är det nog mest skit mellan ratten och stolen. Bäst man börjar koncentrera sig redan nu...
Lycka till och hoppas det blir ett riktigt rökarrekord!
En snabb, eddie bellos rekordtid var det med eller utan gas??
Utan gas. Han har för ett tag sedan byggt sig en 1300-hästars snurra så den lär oxå gå så det räcker.
Vi hoppas att inte behöva använda gasen. Inte alls säkert vi ens testar den. Beror på hur fort bilen kan gå utan bra-att-ha-grejorna för den känns vass och "ny" som aldrig förr. Men bra att ha...
